Здание AREMA Стандартный стальной рельс Железнодорожный кран Железный рельс
Производственный процессСтандартный стальной рельс AREMAобычно включает в себя следующие этапы:
Подготовка сырья: Подготовьте сырье для стали, обычно это высококачественная углеродистая конструкционная сталь или низколегированная сталь.
Плавка и литье: сырье плавится, а затем расплавленная сталь разливается в предварительные стальные заготовки посредством непрерывной разливки или разливки.
Рафинирование и прокатка: рафинирование предварительной стальной заготовки, включая удаление примесей и корректировку состава, а затем прокатка стальной заготовки на прокатном оборудовании в путевые заготовки, соответствующие национальным стандартам.
Предварительная обработка: предварительная обработка путевых заготовок, включая ковку, термообработку, обработку поверхности и т. д., для повышения прочности и долговечности рельсов.
Прокатка и формовка: предварительно обработанную заготовку пути прокатывают и формуют на прокатном станке, чтобы превратить ее в профиль рельса, соответствующий требованиям национальных стандартов.
Проверка и контроль качества: Производимые рельсы подвергаются строгой проверке и контролю качества, чтобы гарантировать их соответствие национальным стандартам и требованиям клиентов.
Упаковка и отпуск с завода: квалифицированные рельсы упаковываются и маркируются, а затем доставляются заказчику или хранятся на складе в ожидании отгрузки.
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительстваСтандартный стальной рельс ASTMГусеницы требуют точного проектирования и тщательного учета различных факторов. Все начинается с проектирования схемы пути с учетом предполагаемого использования, скорости поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:
1. Раскопки и фундамент. Строительная бригада подготавливает землю, выкапывая территорию и создавая прочный фундамент, способный выдержать вес и нагрузку, создаваемую поездами.
2. Установка балласта: На подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Это служит амортизирующим слоем, обеспечивающим устойчивость и помогающим равномерно распределять нагрузку.
3. Стяжки и крепление. Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные стяжки, имитирующие рамную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надежную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надежную фиксацию на месте.
4. Установка рельсов. Стальные железнодорожные рельсы длиной 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти гусеницы обладают замечательной прочностью и долговечностью.
Отличный материал: американский стандарт.рельсыобычно изготавливаются из высококачественной углеродистой конструкционной стали или легированной стали, обладающей высокой прочностью и долговечностью.
Стандартизация: Соблюдение стандартов Американской железнодорожной ассоциации (AREMA) обеспечивает качество и безопасность пути.
Износостойкость: поверхность рельсов американского стандарта обычно подвергается специальной обработке для повышения ее износостойкости и продления срока службы.
Стандартный стальной рельс США | |||||||
модель | размер (мм) | вещество | качество материала | длина | |||
ширина головы | высота | плинтус | глубина талии | (кг/м) | (м) | ||
А (мм) | Б (мм) | С (мм) | Д (мм) | ||||
АСКЭ 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
АСКЭ 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
АСКЭ 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
АСКЭ 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
АСКЭ 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37,2 | 900А/110 | 12-25 |
АСКЭ 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900А/110 | 12-25 |
90РА | 65.09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900А/110 | 12-25 |
115РЭ | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15.88 | 56,9 | В00А/110 | 12-25 |
136РЭ | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900А/110 | 12-25 |
Стандартный стальной рельс AREMA
Технические характеристики: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Стандарт: АСТМ А1, АРЕМА
Материал: 700/900А/1100
Длина: 6-12м, 12-25м
ПРОЕКТ
Наша компания'13 800 тоннЖелезнодорожный путь на продажуэкспортированные в США, были отправлены в порт Тяньцзинь одновременно. Строительный проект был завершен, и на железнодорожную линию уверенно уложили последний рельс. Все эти рельсы производятся с универсальной производственной линии нашего завода по производству рельсов и стальных балок с использованием мировых стандартов. Производятся в соответствии с самыми высокими и строгими техническими стандартами.
Для получения дополнительной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Электронная почта:chinaroyalsteel@163.com
ПРЕИМУЩЕСТВО
Высокая прочность:железнодорожная стальобычно изготавливаются из высококачественной углеродистой конструкционной стали или легированной стали, которые обладают высокой прочностью и несущей способностью, выдерживают вес и рабочее давление поезда.
Износостойкость: Поверхность рельсов американского стандарта специально обработана для повышения ее износостойкости, продления срока службы и снижения затрат на техническое обслуживание.
Антикоррозийная обработка: поверхность рельса может быть обработана антикоррозийным средством для повышения его коррозионной стойкости и адаптации к различным условиям окружающей среды, особенно для большей долговечности во влажной или агрессивной среде.
Стандартизация: соответствие стандартам Ассоциации американских железных дорог (AREMA) обеспечивает качество и безопасность пути, что делает его пригодным для железнодорожных систем в Соединенных Штатах.
Диверсификация: рельсы американского стандарта могут предоставлять различные спецификации и модели рельсов в соответствии с различными потребностями использования и адаптироваться к различным железнодорожным линиям и требованиям эксплуатации поездов.
Надежность: рельсы американского стандарта проходят строгий контроль качества и имеют стабильные характеристики и надежное качество, обеспечивая безопасную и стабильную работу железнодорожной системы.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Стальные рельсы американского стандарта в основном используются в американской железнодорожной системе в качестве путей для движения поездов. Они выдерживают вес поезда, обеспечивают стабильный маршрут и обеспечивают безопасную и эффективную работу поезда. Рельсы American Standard обычно изготавливаются из высокопрочной стали и выдерживают большое давление и длительное использование, поэтому они играют жизненно важную роль в железнодорожных перевозках в Соединенных Штатах. Рельсы американского стандарта также можно использовать в некоторых особых случаях, например, на узкоколейных железных дорогах в шахтах и специальных железных дорогах на заводах. В целом, рельсы American Standard являются неотъемлемой частью железнодорожной транспортной системы США.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Рельсы американского стандарта требуют особого внимания к защите и безопасности при упаковке и транспортировке. Обычные способы упаковки и транспортировки следующие:
Упаковка: Рельсы американского стандарта обычно связываются стальными ремнями или проволочными тросами, чтобы гарантировать, что рельсы не сдвинутся и не повредятся во время транспортировки. Кроме того, на обоих концах пути будут установлены деревянные или стальные опоры, чтобы предотвратить повреждение пути обвязкой.
Транспорт: Американский стандартный железнодорожный транспорт обычно доставляется железнодорожным или автомобильным транспортом. При транспортировке необходимо следить за тем, чтобы рельсы были надежно закреплены во избежание ослабления или перекоса. При железнодорожных перевозках необходимо обеспечить соответствие пути подвижному составу для обеспечения безопасной перевозки.
Разгрузка: В процессе разгрузки необходимо использовать профессиональное подъемное оборудование, чтобы обеспечить безопасную разгрузку пути и избежать его повреждения.
СИЛА КОМПАНИИ
Наша компания'13 800 тонн стальных рельсов, экспортированных в США, были одновременно отправлены в порт Тяньцзинь. Строительный проект был завершен, и на железнодорожную линию уверенно уложили последний рельс. Все эти рельсы производятся с универсальной производственной линии нашего завода по производству рельсов и стальных балок с использованием мировых стандартов. Производятся в соответствии с самыми высокими и строгими техническими стандартами.
Для получения дополнительной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Электронная почта:chinaroyalsteel@163.com
ПОСЕЩЕНИЕ КЛИЕНТОВ
Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
1. Как я могу получить от вас предложение?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2. Будете ли вы доставлять товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию самого высокого качества и своевременную доставку. Честность – принцип нашей компании.
3. Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить их по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты составляет 30% депозита и остаток по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, безусловно, мы принимаем.
6.Как мы доверяем вашей компании?
Мы уже много лет специализируемся на сталелитейном бизнесе в качестве золотого поставщика, штаб-квартира находится в провинции Тяньцзинь, мы всегда рады любым способам расследования.