ISCOR Steel Rail Производитель легких стальных рельс

РольСтандартный стальной рельс ISCORОна предназначена для того, чтобы непосредственно воспринимать вес поезда и нагрузку, передаваемую колёсами, а также задавать направление движения поезда. Например, состав из 60 60-тонных полувагонов весит около 5000 тонн, не говоря уже о большегрузных поездах весом 10 000 тонн или даже сотни тысяч тонн. Такая огромная нагрузка в первую очередь ложится на плечи рельса. Очевидно, что рельс должен обладать достаточной прочностью, устойчивостью и износостойкостью.
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительстварельсы на ходуСтроительство путей требует точного проектирования и тщательного учёта различных факторов. Всё начинается с проектирования пути с учётом предполагаемого использования, скорости движения поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:
1. Земляные работы и фундамент: строительная бригада подготавливает площадку, выкапывая площадку и создавая прочный фундамент, способный выдерживать вес и нагрузку, возникающие от движения поездов.
2. Устройство балласта: на подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивает устойчивость и способствует равномерному распределению нагрузки.
3. Шпалы и крепление: Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные шпалы, имитирующие каркасную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надёжную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надёжную фиксацию.
4. Установка рельс:стальной железнодорожный рельсs 10m, часто называемыйстандартный рельсs, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти рельсы обладают исключительной прочностью и долговечностью.

РАЗМЕР ТОВАРА

Тип и силаЖелезнодорожный транспортВес рельсов измеряется в кг/м². Чем больше масса рельса на метр, тем большую нагрузку он выдерживает. Рельсы первой в мире железной дороги весили 18 кг/м², а самые тяжёлые рельсы находились в США и весили 77 кг/м².
Стандартный стальной рельс ISCOR | |||||||
модель | размер (мм)) | вещество | качество материала | длина | |||
ширина головы | высота | плинтус | глубина талии | (кг/м) | (м) | ||
А(мм) | В(мм) | С(мм) | D(мм) | ||||
15 кг | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 кг | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 кг | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900А | 9 |
40 кг | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900А | 9-25 |
48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900А | 9-25 |
57 кг | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900А | 9-25 |

Южноафриканские рельсы:
Характеристики: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандарт: ISCOR
Длина: 9-25 м
ПРЕИМУЩЕСТВО
1. ХарактеристикиЖелезнодорожные пути
1. Высокая прочность: Благодаря оптимизированной конструкции и специальной формуле материала рельсы обладают высокой прочностью на изгиб и сжатие, а также могут выдерживать большие нагрузки и удары поезда, обеспечивая безопасность и устойчивость железнодорожного транспорта.
2. Износостойкость: Поверхность рельса имеет высокую твердость и малый коэффициент трения, что позволяет противостоять износу колес поезда и рельсов и продлевает срок службы.
3. Хорошая устойчивость: рельсы имеют точные геометрические размеры и стабильные горизонтальные и вертикальные размеры, что может обеспечить плавный ход поезда и снизить шум и вибрацию.
4. Удобная конструкция: рельсы можно соединять между собой до любой длины с помощью соединений, что упрощает установку и замену рельсов.
5. Низкие затраты на техническое обслуживание: рельсы относительно стабильны и надежны во время транспортировки и требуют низких затрат на техническое обслуживание.

ПРОЕКТ
Наша компания's 13,800 тоннрельсовая стальЭкспортируемые в США рельсы были отправлены в порт Тяньцзинь. Строительство было завершено, и последний рельс был уложен на железнодорожную линию. Все эти рельсы изготовлены на универсальной производственной линии нашего завода рельс и балок с использованием мировых стандартов производства, соответствующих самым высоким и строгим техническим стандартам.
Для получения более подробной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электронная почта:[email protected]


ПРИЛОЖЕНИЕ
Рельсы в основном используются в следующих местах:
Система железнодорожного транспортаРельсы — это инфраструктура, необходимая для движения поездов по железной дороге, и они обеспечивают устойчивость пути. Будь то обычная железная дорога, высокоскоростная железная дорога или метрополитен, рельсы необходимы для поддержки и направления поезда.
Система метро: Метро — распространённый вид общественного транспорта в крупных городах. Рельсы также играют важную роль в линиях метрополитена, обеспечивая бесперебойное движение поездов в подземных туннелях.
Электрифицированная железная дорогаЭлектрифицированная железная дорога — это железнодорожная система, использующая электричество для движения поездов. Стальные рельсы также используются для строительства путей, по которым движутся поезда.
Высокоскоростная железная дорогаВысокоскоростная железная дорога — это железнодорожная система, где высокоскоростные поезда являются основным средством передвижения. Рельсы должны выдерживать удары и большие нагрузки, создаваемые высокоскоростными поездами, чтобы обеспечить безопасность и устойчивость движения высокоскоростных поездов.
Промышленное использование: Помимо сферы транспорта, стальные рельсы также могут использоваться в некоторых промышленных целях, например, в трамваях или грузовых системах в портах, шахтах и т. д., в качестве движущей основы для поездов или транспортных средств.
Короче говоря, рельсы играют ключевую роль в работе различных транспортных и промышленных систем, обеспечивая стабильные пути движения, выдерживая тяжелые грузы и гарантируя безопасность.

УПАКОВКА И ДОСТАВКА
1. Железнодорожный транспорт
Длинные рельсы являются важнейшим материалом в железнодорожном строительстве, поэтому железнодорожные перевозки являются предпочтительным способом транспортировки длинных рельсов. Железнодорожные перевозки обладают такими преимуществами, как большой объём перевозок, высокая эффективность, безопасность и надёжность. Благодаря железнодорожным перевозкам, предоставляемым железнодорожной компанией, длинные рельсы могут быть доставлены непосредственно от производителя на строительную площадку. В процессе транспортировки железнодорожная компания регулярно проводит проверки длинных рельсов для обеспечения безопасности перевозки.
2. Автомобильные перевозки
По сравнению с железнодорожным транспортом, автомобильный транспорт имеет меньшие ограничения по длине рельсовых путей и позволяет выбрать более гибкий способ транспортировки. Поскольку объём перевозок автомобильным транспортом относительно невелик, он обычно используется для перевозок на короткие расстояния, например, для региональных перевозок между городами или внутри городов.
3. Водный транспорт
Водный транспорт – это вид транспорта, способный перевозить крупногабаритные грузы, а также обладающий значительными преимуществами при перевозке длинных рельсов. Водные перевозки обычно осуществляются судами, что характеризуются большой дальностью и объёмом перевозок. Однако, поскольку выбор маршрутов водных перевозок ограничен, а между начальной и конечной точками доставки грузов необходимо использовать другие виды транспорта, необходимо уделять внимание вопросам маршрутизации и координации в процессе транспортировки.
В целом, железнодорожный транспорт является наилучшим способом транспортировки длинномерных рельсов, однако следует отметить, что в процессе транспортировки его необходимо координировать с другими видами логистических перевозок. В то же время, автомобильный и водный транспорт также обладают своими уникальными преимуществами и должны выбираться в соответствии с реальными условиями. Одним словом, выбор подходящего способа транспортировки длинномерных железнодорожных грузов может эффективно обеспечить эффективность перевозок, снизить транспортные расходы и повысить качество строительства объектов.


СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет крупную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, что позволяет достичь эффекта масштаба в сфере транспортировки и закупок и стать сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: у нас можно приобрести любую необходимую вам сталь. Основная специализация — стальные конструкции, стальные рельсы, стальные шпунтовые сваи, кронштейны для фотоэлектрических систем, швеллерная сталь, рулоны кремнистой стали и другая продукция, что делает нас более гибкими. Выберите нужный тип продукции для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки: более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
4. Влияние бренда: иметь более сильное влияние бренда и более крупный рынок
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет услуги по изготовлению на заказ, транспортировке и производству.
6. Конкурентоспособность цен: разумная цена
*Отправить электронное письмо по адресу[email protected]чтобы получить расценки для ваших проектов

ВИЗИТ КЛИЕНТОВ



Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию высочайшего качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, но мы можем изготовить продукцию по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, остальное по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет как золотой поставщик, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приглашаем к любым исследованиям, любыми средствами.
