Конкурентоспособная цена DIN стандарт стальной рельс железнодорожный транспорт строительство
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
С развитием скоростного железнодорожного транспорта максимальная скорость движения поездов увеличилась со 120 км/ч до 350 км/ч, что способствовало непрерывному прогрессу технологии производства рельсов и переходу от традиционных методов прокатки к современным передовым методам.

Химический состав рельса должен соответствовать требованиям национальных стандартов для обеспечения стабильности качества и надежности работы рельса. Обычно требуется, чтобы химический состав рельса, такой как содержание углерода, серы, фосфора, марганца и кремния, находился в определенном диапазоне для соответствия требованиям прочности, вязкости и коррозионной стойкости.
РАЗМЕР ПРОДУКТА
Качество поверхности рельса напрямую влияет на срок его службы на ближнем участке и безопасную эксплуатацию всей линии. Поэтому поверхность рельса не должна иметь явных трещин, седловидности, растяжения, усталости и других дефектов, поверхность должна быть гладкой и ровной, без явных сквозных сеток и царапин.

Стальная рейка стандарта DIN | ||||
модель | Ширина головки К (мм) | Высота рельса H1 (мм) | Ширина дна B1 (мм) | Вес в метрах (кг/м) |
А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
А55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
А65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
А75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
А100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
А120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
А150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
МРС86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
МРС87А | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Немецкий стандартный рельс:
Технические характеристики: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Материал: АССЗ-1/У75В/У71Мн/1100/900А/700
Длина: 8-25м
ФУНКЦИИ
Высокоскоростные рельсы производства Baotou Steel вносят вклад в высокоскоростную железную дорогу Пекин-Шанхай. В ходе совместной пусконаладки и комплексных испытаний пилотного участка между Цзаочжуаном и Бэнбу был установлен рекорд скорости — 486,1 км/ч.

ПРИЛОЖЕНИЕ
Традиционные высокоскоростные железные дороги используют безбалластные пути. В первые дни пассажирские поезда также использовали безбалластные пути, а позже они перешли на балластные пути. Это изменение в основе высокоскоростных железных дорог предъявляет более высокие требования к качеству рельсов при строительстве высокоскоростных железных дорог.

УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Короче говоря, широкое применение стальных рельсов в области транспорта, строительства и тяжелого машиностроения внесло важный вклад в развитие и прогресс этих отраслей. В настоящее время, с постоянными инновациями и развитием технологий, рельсы также постоянно обновляются и модернизируются, чтобы адаптироваться к постоянному улучшению и стремлению к их производительности и качеству в различных областях.


СТРОИТЕЛЬСТВО ПРОДУКТА
История развития технологии производства рельсовПо времени его можно разделить на три этапа.

Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставить продукцию самого высокого качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам.
4.Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, оплата по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы инспекцию третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет в качестве золотого поставщика, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приветствуем любые варианты сотрудничества любыми средствами.