Стандартная стальная направляющая JIS, изготовленная по индивидуальному заказу, линейная направляющая Hr15 20 25 30 35 45 55

Краткое описание:

Рельсы JIS Standard Steel в основном состоят из головки, подошвы, внутренней и краевой частей. Головка - это самая верхняя часть рельса, имеющая форму буквы «V», используемая для направления относительного положения между колесными рельсами; подошва - это самая нижняя часть рельса, имеющая плоскую форму, используемая для поддержки веса грузов и поездов; Внутренняя часть - это внутренняя структура рельса, включая подошву рельса, амортизирующие прокладки, стяжки и т. д., которые могут сделать путь более прочным, а также играют роль амортизации и поддержания допусков; краевая часть - это краевая часть рельса, выступающая над землей, в основном используемая для распределения веса поезда и предотвращения эрозии носка рельса.


  • Оценка:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Стандарт:JIS
  • Сертификат:ISO9001
  • Упаковка:Стандартный пакет для мореплавания
  • Срок оплаты:срок оплаты
  • Связаться с нами:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Подробности продукта

    Теги продукта

    Железнодорожный

    Как важный компонент вСтальной рельс стандарта JISТранспорт, железнодорожные рельсы выполняют следующие функции:
    1. Опорная нагрузка: Подошвы рельсового пути спроектированы разумно и обладают достаточной прочностью, чтобы выдерживать весь вес поезда и обеспечивать безопасность и устойчивость поезда.
    2. Положение колеса направляющего рельса: Головка рельса имеет форму буквы «V», что позволяет направлять относительное положение колесных рельсов и снижать вероятность схода поезда с рельсов.
    3. Уменьшение сопротивления транспортировке: разумная конструкция рельсовых путей может уменьшить сопротивление поездов и повысить эффективность железнодорожных перевозок.
    4. Обеспечение безопасной и стабильной работы поездов: рельсы являются важными компонентами железнодорожного транспорта и играют важную роль в обеспечении безопасности, стабильности и скорости движения поездов.
    5. Повышение комфорта: рельсы изнашиваются равномерно, а коэффициент трения является соответствующим, что снижает толчки и вибрации при движении поезда и повышает комфортность железнодорожных перевозок.

    ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ

    Технология и процесс строительства

    Процесс строительствавключает в себя точное проектирование и тщательное рассмотрение различных факторов. Он начинается с проектирования схемы пути с учетом предполагаемого использования, скорости поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства со следующих ключевых шагов:

    1. Земляные работы и фундамент: строительная бригада подготавливает землю, выкапывая грунт и создавая прочный фундамент, способный выдержать вес и нагрузку, создаваемую поездами.

    2. Установка балласта: На подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивает устойчивость и помогает равномерно распределить нагрузку.

    3. Шпалы и крепление: деревянные или бетонные шпалы затем устанавливаются поверх балласта, имитируя рамную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надежную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, что обеспечивает их надежное крепление.

    4. Установка рельсов: стальные железнодорожные рельсы 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Будучи изготовленными из высококачественной стали, эти рельсы обладают замечательной прочностью и долговечностью.

    стальной рельс (2)

    РАЗМЕР ПРОДУКТА

    стальной рельс

    Структурная конструкция Track Ofявляется разумным, что может эффективно поддерживать и направлять поезда, снижать сопротивление транспортировке, обеспечивать безопасность и устойчивость поездов и в то же время повышать эффективность транспортировки и комфорт железнодорожного транспорта.

    Японские и корейские рельсы
    Модель Высота рельса А Ширина дна B Ширина головы С Толщина талии D Вес в метрах Материал
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ИСЕ
    JIS 22КГ 93,66 93,66 50.8 10.72 22.3 ИСЕ
    JIS 30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ИСЕ
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ИСЕ
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ИСЕ
    CR73 135 140 100 32 73.3 ИСЕ
    КР 100 150 155 120 39 100.2 ИСЕ
    Стандарты производства: JIS 110391/ISE1101-93
    стальной рельс

    Японские и корейские рельсы:
    Технические характеристики: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Стандарт: ДЖИС 110391/ИСЭ1101-93
    Материал: ИСЭ.

    Длина: 6м-12м 12,5м-25м

    ПРОЕКТ

    Наша компания's 13 800 тонн стальных рельсов, экспортируемых в США, были отправлены в порт Тяньцзинь за один раз. Строительный проект был завершен, и последний рельс был уложен на железнодорожную линию. Все эти рельсы с универсальной производственной линии нашего завода по производству рельсов и стальных балок, с использованием глобальных Произведено по самым высоким и строгим техническим стандартам.

    Для получения более подробной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!

    WeChat: +86 13652091506

    Тел: +86 13652091506

    Электронная почта:chinaroyalsteel@163.com

    Национальный стандарт рельс:
    Технические характеристики: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
    Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Материал: U71Mn/50Mn
    Длина: 6м-12м 12,5м-25м

    Американский стандартный рельс:
    Технические характеристики: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Стандарт: ASTM A1,AREMA
    Материал: 700/900А/1100
    Длина: 6-12м, 12-25м

    МСЖД железнодорожные пути:
    Технические характеристики: UIC50/UIC54/UIC60
    Стандарт: UIC860
    Материал: 900А/1100
    Длина: 12-25м

    Немецкий стандартный рельс:
    Технические характеристики: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
    Материал: АССЗ-1/У75В/У71Мн/1100/900А/700
    Длина: 8-25м

    Британский стандарт железных дорог:
    Технические характеристики: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Стандарт: BS11-1985
    Материал: 700/900А
    Длина: 6-18м 8-25м

    Канальный рельс:
    Технические характеристики: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Стандарт: BS EN14811:2006
    Материал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Длина: 8-25м

    Австралийские железные дороги:
    Характеристики: 31 кг, 47 кг, 50 кг, 60 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
    Стандарт: AS1085
    Длина: 8-25м
    Европейский стандарт рельсов:
    Технические характеристики: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Спецификация: EN13674-1-2003
    Длина: 12-25м

    Южноафриканские рельсы:
    Характеристики: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
    Стандарт: ИСКОР
    Длина: 9-25м

    Рельс (6)

    ПРЕИМУЩЕСТВО

    Рельсы рельсовой цепиявляются основным компонентом рельсовых путей в железнодорожной системе, и их главная функция заключается в обеспечении движения поездов. Когда рельсы рельсовой цепи нагружаются поездами, они должны не только выдерживать вес колес, но и выдерживать продольные и поперечные нагрузки, возникающие при движении поезда. Поэтому рельсы рельсовой цепи должны обладать определенной прочностью и жесткостью, чтобы обеспечить нормальное движение поездов.

    СТАЛЬНОЙ РЕЛЬС (2)

    ПРИЛОЖЕНИЕ

    В железнодорожном транспорте рельсы являются незаменимым компонентом, поэтому их надежность должна быть гарантирована. Как инфраструктура транспортировки оцинкованных рельсов, каждый дюйм стальных рельсов должен обеспечивать качество и точность для обеспечения безопасности и устойчивости поездов. Поэтому обработка и качество рельсов требуют строгого контроля и испытаний со стороны профессионального и технического персонала.

    СТАЛЬНОЙ РЕЛЬС (3)

    УПАКОВКА И ДОСТАВКА

    1. Железнодорожный транспорт
    Длинные рельсы являются необходимым материалом в строительстве железных дорог, поэтому железнодорожная транспортировка является предпочтительным методом длинной железнодорожной транспортировки. Железнодорожная транспортировка имеет преимущества большого объема транспортировки, высокой эффективности, безопасности и надежности. Благодаря железнодорожной транспортной службе железнодорожной компании длинные рельсы могут транспортироваться напрямую от производителя на строительную площадку. В процессе транспортировки железнодорожная компания будет проводить регулярные проверки длинных рельсов, чтобы гарантировать безопасность во время транспортировки.
    2. Автомобильный транспорт
    По сравнению с железнодорожным транспортом, автомобильный транспорт имеет меньшие ограничения по длине длинных рельсов и может выбрать более гибкий способ транспортировки. Поскольку объем перевозок автомобильным транспортом относительно невелик, автомобильный транспорт обычно используется для перевозок на короткие расстояния, таких как региональные перевозки между городами или внутри городов.
    3. Водный транспорт
    Водный транспорт — это вид транспорта, способный перевозить крупногабаритные грузы, а также имеющий большие преимущества для перевозки длинных рельсов. Водный транспорт обычно осуществляется судами, которые характеризуются большими расстояниями транспортировки и большими объемами транспортировки. Однако, поскольку выбор маршрута водного транспорта ограничен, а другие методы транспортировки должны быть связаны между начальной и конечной точкой груза, необходимо уделять внимание вопросам маршрутизации и координации в ходе фактического процесса транспортировки.
    В целом, железнодорожный транспорт является наилучшим способом транспортировки длинных рельсов, но следует отметить, что в ходе фактического процесса транспортировки его необходимо координировать с другими логистическими методами транспортировки. В то же время, автомобильный транспорт и водный транспорт также имеют свои уникальные преимущества и должны выбираться в соответствии с фактическими условиями. Короче говоря, выбор подходящего метода транспортировки по длинной железной дороге может эффективно обеспечить эффективность транспортировки, снизить транспортные расходы и улучшить качество строительства проекта.

    Рельс (9)
    Рельс (8)

    СИЛА КОМПАНИИ

    Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
    1. Эффект масштаба: наша компания имеет крупную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, достигая эффекта масштаба в сфере транспортировки и закупок, и становится сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
    2. Разнообразие продукции: Разнообразие продукции, у нас можно приобрести любую сталь, которую вы хотите, в основном мы занимаемся стальными конструкциями, стальными рельсами, стальными шпунтовыми сваями, кронштейнами для фотоэлектрических установок, швеллерной сталью, рулонами кремнистой стали и другой продукцией, что делает ее более гибкой. Выберите желаемый тип продукции для удовлетворения различных потребностей.
    3. Стабильные поставки: более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
    4. Влияние бренда: иметь более высокое влияние бренда и более крупный рынок
    5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет услуги по изготовлению на заказ, транспортировке и производству.
    6. Конкурентоспособность цен: разумная цена

    *Отправить электронное письмо по адресуchinaroyalsteel@163.comчтобы получить расценки на ваши проекты

     

    Рельс (10)

    ВИЗИТ КЛИЕНТОВ

    Рельс (11)

    Часто задаваемые вопросы

    1.Как я могу получить от вас расценки?
    Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.

    2.Доставите ли вы товар вовремя?
    Да, мы обещаем предоставить продукцию самого высокого качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.

    3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
    Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам.

    4.Каковы ваши условия оплаты?
    Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, оплата по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Принимаете ли вы инспекцию третьей стороной?
    Да, конечно, мы принимаем.

    6.Насколько мы доверяем вашей компании?
    Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет в качестве золотого поставщика, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приветствуем любые варианты сотрудничества любыми средствами.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам