Стандартная стальная направляющая JIS, изготовленная на заказ линейная направляющая Hr15 20 25 30 35 45 55

Краткое описание:

Стандартные стальные рельсы JIS состоят в основном из головной, нижней, внутренней и кромочной частей. Головная часть — это самая верхняя часть рельса, имеющая V-образную форму и используемая для определения относительного положения между рельсами колес; нижняя часть — это самая нижняя часть рельса, имеющая плоскую форму и используемая для поддержки веса грузов и поездов; внутренняя часть — это внутренняя конструкция рельса, включающая дно рельса, амортизирующие прокладки, стяжки и т. д., которая делает рельс прочнее, а также выполняет функцию амортизации и обеспечивает соблюдение допусков; кромочная часть — это кромочная часть рельса, выступающая над землей и используемая в основном для распределения веса поезда и предотвращения эрозии основания рельса.


  • Оценка:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Стандарт:ДЖИС
  • Сертификат:ISO9001
  • Упаковка:Стандартная морская упаковка
  • Условия оплаты:условия оплаты
  • Связаться с нами:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • Подробная информация о товаре

    Метки товаров

    Железная дорога

    В качестве важного компонента встальные рельсы стандарта JISВ транспортном секторе рельсы выполняют следующие функции:
    1. Несущая способность: Опоры рельсов имеют продуманную конструкцию и обладают достаточной прочностью, чтобы выдерживать весь вес поезда и обеспечивать его безопасность и устойчивость.
    2. Положение колеса на направляющем рельсе: головка рельса имеет V-образную форму, что позволяет направлять относительное положение колесных рельсов и снижать вероятность схода поезда с рельсов.
    3. Снижение сопротивления при транспортировке: Разумная конструкция рельсов позволяет снизить сопротивление поездов и повысить эффективность железнодорожных перевозок.
    4. Обеспечение безопасной и стабильной работы поездов: Рельсы являются важными компонентами железнодорожного транспорта и играют важную роль в обеспечении безопасности, устойчивости и скорости движения поездов.
    5. Повышение комфорта: Равномерный износ рельсов и оптимальный коэффициент трения снижают тряску и вибрацию во время движения поезда и повышают комфорт железнодорожных перевозок.

    ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКТА

    Технология и процесс строительства

    Процесс строительстваЭто требует точного проектирования и тщательного учета различных факторов. Начинается все с разработки схемы путей, принимая во внимание предполагаемое использование, скорость поездов и рельеф местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:

    1. Земляные работы и закладка фундамента: Строительная бригада подготавливает грунт, выкапывая котлован и создавая прочный фундамент, способный выдерживать вес и нагрузку от поездов.

    2. Укладка балласта: На подготовленную поверхность укладывается слой щебня, известный как балласт. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивая устойчивость и помогая равномерно распределять нагрузку.

    3. Шпалы и крепление: Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные шпалы, имитирующие каркасную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надежную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных гвоздей или зажимов, обеспечивая их прочную фиксацию.

    4. Укладка рельсов: Стальные железнодорожные рельсы длиной 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти рельсы обладают исключительной прочностью и долговечностью.

    стальной рельс (2)

    РАЗМЕР ИЗДЕЛИЯ

    стальной рельс

    Конструкция трассыЭто разумное решение, которое может эффективно поддерживать и направлять поезда, снижать сопротивление движению, обеспечивать безопасность и устойчивость поездов, а также повышать эффективность и комфорт железнодорожных перевозок.

    Японские и корейские железные дороги
    Модель Высота рельса А Ширина дна B Ширина головы C Толщина талии D Вес в метрах Материал
    JIS15 кг 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ИСЭ
    JIS 22 кг 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ИСЭ
    JIS 30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ИСЭ
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ИСЭ
    ДЖИС50Н 153 127 65 15 50.4 ИСЭ
    CR73 135 140 100 32 73.3 ИСЭ
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ИСЭ
    Стандарты производства: JIS 110391/ISE1101-93
    стальной рельс

    Японские и корейские железные дороги:
    Технические характеристики: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Стандарт: ДЖИС 110391/ИСЭ1101-93
    Материал: ISE.

    Длина: 6–12 м, 12,5–25 м

    ПРОЕКТ

    Наша компания'В порту Тяньцзиня одновременно было отгружено 13 800 тонн стальных рельсов, экспортируемых в США. Строительство было завершено укладкой последнего рельса на железнодорожную линию. Все эти рельсы изготовлены на универсальной производственной линии нашего завода по производству рельсов и стальных балок с использованием самых высоких и строгих технических стандартов, соответствующих мировым стандартам.

    Для получения более подробной информации о железнодорожной продукции, пожалуйста, свяжитесь с нами!

    WeChat: +86 13652091506

    Тел.: +86 13652091506

    Электронная почта:[email protected]

    Железнодорожный транспорт национального стандарта:
    Технические характеристики: GB6 кг, 8 кг, GB9 кг, GB12, GB15 кг, 18 кг, GB22 кг, 24 кг, GB30, P38 кг, P43 кг, P50 кг, P60 кг, QU70, QU80, QU100, QU120
    Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Материал: U71Mn/50Mn
    Длина: 6–12 м, 12,5–25 м

    Американский стандарт рельсов:
    Технические характеристики: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Стандарт: ASTM A1, AREMA
    Материал: 700/900A/1100
    Длина: 6-12 м, 12-25 м

    Железнодорожный транспорт UIC:
    Технические характеристики: UIC50/UIC54/UIC60
    Стандарт: UIC860
    Материал: 900А/1100
    Длина: 12-25 м

    Немецкие стандартные рельсы:
    Технические характеристики: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
    Материал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Длина: 8-25 м

    Британские стандартные железнодорожные пути:
    Технические характеристики: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Стандарт: BS11-1985
    Материал: 700/900А
    Длина: 6-18 м, 8-25 м

    Поручень канала:
    Технические характеристики: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Стандарт: BS EN14811:2006
    Материал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Длина: 8-25 м

    Австралийские железные дороги:
    Технические характеристики: 31 кг, 47 кг, 50 кг, 60 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
    Стандарт: AS1085
    Длина: 8-25 м
    Европейские стандартные рельсы:
    Технические характеристики: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Спецификация: EN13674-1-2003
    Длина: 12-25 м

    Южноафриканские железные дороги:
    Технические характеристики: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
    Стандарт: ISCOR
    Длина: 9-25 м

    Рельс (6)

    ПРЕИМУЩЕСТВО

    Рельсы рельсового путиРельсы являются основным компонентом железнодорожных путей в железнодорожной системе, и их главная функция — обеспечение движения поездов. Когда рельсы нагружены поездами, они должны выдерживать не только вес колес, но и продольные и поперечные нагрузки, возникающие при движении поезда. Поэтому рельсы должны обладать определенной прочностью и жесткостью, чтобы обеспечить нормальное движение поездов.

    Стальные рельсы (2)

    ПРИЛОЖЕНИЕ

    В железнодорожном транспорте рельсы являются незаменимым компонентом, поэтому их надежность должна быть гарантирована. Как инфраструктура для транспортировки оцинкованных рельсов, каждый сантиметр стальных рельсов должен обеспечивать качество и точность, гарантируя безопасность и устойчивость поездов. Поэтому обработка и качество рельсов требуют строгого контроля и испытаний со стороны профессионального и технического персонала.

    Стальные рельсы (3)

    УПАКОВКА И ДОСТАВКА

    1. Железнодорожные перевозки
    Длинномерные рельсы являются важным материалом в железнодорожном строительстве, поэтому железнодорожный транспорт — предпочтительный метод их перевозки. Железнодорожные перевозки обладают преимуществами больших объемов перевозимых грузов, высокой эффективности, безопасности и надежности. Благодаря услугам железнодорожной компании по железнодорожным перевозкам, длинномерные рельсы могут доставляться непосредственно от производителя на строительную площадку. В процессе транспортировки железнодорожная компания будет проводить регулярные проверки рельсов для обеспечения безопасности во время перевозки.
    2. Автомобильный транспорт
    По сравнению с железнодорожным транспортом, автомобильный транспорт имеет меньшие ограничения по длине рельсов и позволяет выбирать более гибкий способ перевозки. Поскольку объемы перевозок автомобильным транспортом относительно невелики, он, как правило, используется для перевозок на короткие расстояния, например, региональных перевозок между городами или внутри городов.
    3. Водный транспорт
    Водный транспорт — это вид транспорта, способный перевозить крупногабаритные грузы, а также обладающий большими преимуществами для транспортировки длинных железнодорожных составов. Водные перевозки, как правило, осуществляются судами, что характеризуется большими расстояниями и большими объемами перевозимых грузов. Однако, поскольку выбор маршрута при водном транспорте ограничен, и необходимо использовать другие методы транспортировки между начальной и конечной точками груза, в процессе фактической перевозки необходимо уделять внимание вопросам маршрутизации и координации.
    В целом, железнодорожный транспорт является наилучшим способом перевозки длинных рельсов, но следует отметить, что в процессе фактической транспортировки необходимо координировать его с другими логистическими методами. В то же время, автомобильный и водный транспорт также имеют свои уникальные преимущества и требуют выбора в соответствии с реальными условиями. Вкратце, выбор подходящего метода перевозки длинных рельсов может эффективно обеспечить эффективность транспортировки, снизить транспортные расходы и повысить качество строительства проекта.

    Рельс (9)
    Рельс (8)

    СИЛЫ КОМПАНИИ

    Сделано в Китае, первоклассное обслуживание, высочайшее качество, мировая известность.
    1. Эффект масштаба: Наша компания обладает разветвленной цепочкой поставок и крупным сталелитейным заводом, что позволяет нам достигать эффекта масштаба в транспортировке и закупках, и стать сталелитейной компанией, интегрирующей производство и услуги.
    2. Разнообразие продукции: Разнообразие продукции позволяет приобрести у нас любую необходимую вам сталь. Мы специализируемся на стальных конструкциях, стальных рельсах, стальных шпунтовых сваях, кронштейнах для фотоэлектрических систем, швеллерах, рулонах кремниевой стали и другой продукции, что обеспечивает большую гибкость при выборе необходимого типа продукции для удовлетворения различных потребностей.
    3. Стабильные поставки: Более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
    4. Влияние бренда: Обладает более высоким влиянием бренда и большей рыночной долей.
    5. Сервис: Крупная сталелитейная компания, объединяющая в себе услуги по индивидуальному заказу, транспортировке и производству.
    6. Ценовая конкурентоспособность: разумная цена

    *Отправьте электронное письмо по адресу[email protected]чтобы получить ценовое предложение для ваших проектов

     

    Рельс (10)

    ПОСЕЩЕНИЕ КЛИЕНТОВ

    Рельс (11)

    Часто задаваемые вопросы

    1. Как я могу получить от вас ценовое предложение?
    Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение в кратчайшие сроки.

    2. Вы доставите товар вовремя?
    Да, мы обещаем предоставлять продукцию высочайшего качества и доставлять её в срок. Честность — наш главный принцип.

    3. Могу ли я получить образцы перед оформлением заказа?
    Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить продукцию по вашим образцам или техническим чертежам.

    4. Каковы ваши условия оплаты?
    Обычно мы используем следующие условия оплаты: 30% предоплата, остальная сумма — по предъявлении коносамента. Условия поставки: EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Вы согласны на проведение проверки третьей стороной?
    Да, безусловно, мы принимаем.

    6. В чём заключается наше доверие к вашей компании?
    Мы много лет специализируемся на сталелитейном бизнесе, являясь надежным поставщиком. Наш головной офис расположен в провинции Тяньцзинь. Приглашаем вас к сотрудничеству в любых вопросах.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.