Стандартные стальные рельсы Великобритании могут использоваться для крупномасштабного строительства.
китайские стальные рельсыВ основном используются традиционные процессы литья и прокатки. Хотя можно производить рельсы превосходного качества, существует определенный разрыв между эффективностью производства и контролем затрат.
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКТА
Технология и процесс строительства
Процесс строительства стальных железнодорожных путей в Китае требует точного проектирования и тщательного учета различных факторов. Он начинается с проектирования схемы путей с учетом предполагаемого использования, скорости движения поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:
1. Земляные работы и закладка фундамента: Строительная бригада подготавливает грунт, выкапывая котлован и создавая прочный фундамент, способный выдерживать вес и нагрузку от поездов.
2. Укладка балласта: На подготовленную поверхность укладывается слой щебня, известный как балласт. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивая устойчивость и помогая равномерно распределять нагрузку.
3. Шпалы и крепление: Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные шпалы, имитирующие каркасную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надежную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных гвоздей или зажимов, обеспечивая их прочную фиксацию.
4. Укладка рельсов: Стальные железнодорожные рельсы длиной 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти рельсы обладают исключительной прочностью и долговечностью.
РАЗМЕР ИЗДЕЛИЯ
| Название продукта: | Стальные рельсы британского стандарта | |||
| Тип: | Тяжелые рельсы, крановые рельсы, легкие рельсы | |||
| Материал/Характеристики: | ||||
| Скоростной трамвай: | Модель/Материал: | Q235, 55Q; | Технические характеристики: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Тяжелые рельсы: | Модель/Материал: | 45MN, 71MN; | Технические характеристики: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Крановый рельс: | Модель/Материал: | U71MN; | Технические характеристики: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |
Стальные рельсы британского стандарта:
Технические характеристики: GB6 кг, 8 кг, GB9 кг, GB12, GB15 кг, 18 кг, GB22 кг, 24 кг, GB30, P38 кг, P43 кг, P50 кг, P60 кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Длина: 6–12 м, 12,5–25 м
| Товар | Оценка | Размер сечения (мм) | ||||
| Высота рельса | Ширина основания | Ширина головы | Толщина | Вес (кг) | ||
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тяжелые железные дороги | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Подъемная направляющая | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ПРЕИМУЩЕСТВО
Особенностижелезнодорожный путь
1. Высокая несущая способность: Стальные рельсы являются основными несущими элементами высокоскоростных поездов. Они несут вес и нагрузку поезда, а также выдерживают удары и трение, вызванные атмосферным давлением, землетрясениями, воздействием других транспортных средств и природных нагрузок.
2. Высокая износостойкость: Поверхность рельса изготовлена из износостойких материалов, обладающих хорошими противоизносными свойствами и способных противостоять износу от колесных пар поездов и тяжелых грузов, что продлевает срок его службы.
3. Высокая коррозионная стойкость: Поверхность рельса обработана коррозионностойкими материалами, которые обладают хорошей коррозионной стойкостью и могут использоваться в течение длительного времени в различных климатических условиях.
4. Передовые технологии производства: Рельсы изготавливаются с использованием передовых технологий и производственного оборудования и обладают преимуществами в технологическом плане, качестве, внешнем виде и т.д.
ПРОЕКТ
Наша компания'сспецификация стальных рельсовВ порту Тяньцзиня одновременно было отгружено 13 800 тонн стальных рельсов, экспортируемых в США. Строительный проект был завершен укладкой последнего рельса на железнодорожную линию. Все эти рельсы изготовлены на универсальной производственной линии нашего завода по производству рельсов и стальных балок с использованием самых высоких и строгих технических стандартов, соответствующих мировым стандартам.
Для получения более подробной информации о железнодорожной продукции, пожалуйста, свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электронная почта:[email protected]
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. 38 кг/мрельсы поезда
Рельс с удельной массой 38 кг/м — один из наиболее распространенных типов рельсов на железных дорогах Китая, подходящий для железнодорожных путей с шириной колеи 1435 мм. Он отличается малым весом, длительным сроком службы, экономичностью и практичностью, и широко используется на средне- и низкоскоростных железных дорогах, в городском железнодорожном транспорте, на шахтах и в других местах.
2. Рельс 50 кг/м
Рельсы с несущей способностью 50 кг/м — это широко распространенный тип рельсов на основных железнодорожных линиях Китая, а также на пассажирских и грузовых линиях, и подходят для железнодорожных путей с шириной колеи 1435 мм. Этот тип рельсов обладает высокой несущей способностью, хорошей устойчивостью и длительным сроком службы и широко используется на высокоскоростных и тяжеловесных железных дорогах.
3. Рельс 60 кг/м
Рельсы с несущей способностью 60 кг/м — одна из наиболее распространенных моделей на основных железнодорожных линиях Китая и линиях для перевозки тяжелых грузов. Они подходят для железнодорожных путей с шириной колеи 1435 мм. Этот тип рельсов обладает большей несущей способностью и подходит для высокоскоростных железных дорог и участков, где ходят тяжелые локомотивы и тяжеловесные поезда.
4. Рельс 75 кг/м
Рельсы с удельной массой 75 кг/м подходят для высокоскоростных железных дорог. Они тяжелее и обладают большей несущей способностью. Также подходят для высокоскоростных магистралей для перевозки тяжелых грузов и высокоскоростных пассажирских железнодорожных линий. Длительный срок службы, высокая грузоподъемность и хорошая устойчивость обеспечивают лучшую безопасность на высокоскоростных железных дорогах.
5. Рельс 120 кг/м
Рельсы весом 120 кг/м в настоящее время являются самыми крупными рельсами на железных дорогах Китая и в основном подходят для строительства высокоскоростных линий или специальных линий, таких как высокоскоростные железные дороги, сверхбольшие мосты, сверхбольшие тоннели и т. д. Этот тип рельсов обладает огромным весом, хорошей устойчивостью и высокой несущей способностью и может удовлетворить эксплуатационные потребности высокоскоростных поездов.
В целом, различные модели рельсов подходят для разных транспортных узлов и потребностей. Во время эксплуатации их следует использовать и обслуживать в строгом соответствии с соответствующими правилами, чтобы обеспечить безопасность и стабильность железнодорожного транспорта.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Геометрические размеры рельсов должны соответствовать стандартным требованиям и отвечать таким параметрам, как вертикальность, прямолинейность, ширина колеи и наклон поверхности рельса. Рельсы должны проходить необходимые проверки, включая химический состав, механические свойства, ударную вязкость, твердость, качество поверхности и т. д. Производство, транспортировка и монтаж рельсов проверяют профессионализм и командную работу железнодорожной отрасли. В последние годы темпы развития высокоскоростных железных дорог Китая поразительны. С одной стороны, это происходит благодаря финансовой поддержке правительства, а с другой — неразрывно связано с упорным трудом железнодорожников. От производства до отладки рельсов высокоскоростных железных дорог требуются высочайшие технологии и строгий подход. По мере дальнейшего развития строительства высокоскоростных железных дорог можно ожидать, что железнодорожная отрасль достигнет еще больших технологических прорывов и улучшит качество обслуживания.
СИЛЫ КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассное обслуживание, высочайшее качество, мировая известность.
1. Эффект масштаба: Наша компания обладает разветвленной цепочкой поставок и крупным сталелитейным заводом, что позволяет нам достигать эффекта масштаба в транспортировке и закупках, и стать сталелитейной компанией, интегрирующей производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: Разнообразие продукции позволяет приобрести у нас любую необходимую вам сталь. Мы специализируемся на стальных конструкциях, стальных рельсах, стальных шпунтовых сваях, кронштейнах для фотоэлектрических систем, швеллерах, рулонах кремниевой стали и другой продукции, что обеспечивает большую гибкость при выборе необходимого типа продукции для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки: Более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
4. Влияние бренда: Обладает более высоким влиянием бренда и большей рыночной долей.
5. Сервис: Крупная сталелитейная компания, объединяющая в себе услуги по индивидуальному заказу, транспортировке и производству.
6. Ценовая конкурентоспособность: разумная цена
*Отправьте электронное письмо по адресу[email protected]чтобы получить ценовое предложение для ваших проектов
ПОСЕЩЕНИЕ КЛИЕНТОВ
Часто задаваемые вопросы
1. Как я могу получить от вас ценовое предложение?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение в кратчайшие сроки.
2. Вы доставите товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию высочайшего качества и доставлять её в срок. Честность — наш главный принцип.
3. Могу ли я получить образцы перед оформлением заказа?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить продукцию по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Обычно мы используем следующие условия оплаты: 30% предоплата, остальная сумма — по предъявлении коносамента. Условия поставки: EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Вы согласны на проведение проверки третьей стороной?
Да, безусловно, мы принимаем.
6. В чём заключается наше доверие к вашей компании?
Мы много лет специализируемся на сталелитейном бизнесе, являясь надежным поставщиком. Наш головной офис расположен в провинции Тяньцзинь. Приглашаем вас к сотрудничеству в любых вопросах.
Категории товаров
-
Горячекатаная U-образная стальная шпунтовая свая
-
Популярные листовые ворсовые горячекатаные листы типа Z Sy295...
-
Уголок ASTM A36 из низкоуглеродистой стали
-
HEA HEB HEM H-образная балка из стального профиля H-образной формы – Европа...
-
U-образный профиль, горячекатаный стальной шпунт.
-
Высококачественная медная катушка, медная фольга для электромонтажа...