Стандартные стальные рельсы GB можно использовать для крупномасштабного строительства.
китайские стальные рельсыВ основном используются традиционные методы литья и прокатки. Несмотря на возможность производства высококачественных рельсов, существует определённый пробел в эффективности производства и контроле затрат.
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительства стальных железнодорожных путей из Китая требует точного проектирования и тщательного учёта различных факторов. Он начинается с проектирования пути с учётом предполагаемого использования, скорости движения поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается строительство, которое включает следующие ключевые этапы:
1. Земляные работы и фундамент: строительная бригада подготавливает площадку, выкапывая площадку и создавая прочный фундамент, способный выдерживать вес и нагрузку, возникающие от движения поездов.
2. Устройство балласта: на подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивает устойчивость и способствует равномерному распределению нагрузки.
3. Шпалы и крепление: Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные шпалы, имитирующие каркасную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надёжную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надёжную фиксацию.
4. Монтаж рельсов: стальные железнодорожные рельсы длиной 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти рельсы обладают исключительной прочностью и долговечностью.
РАЗМЕР ТОВАРА
| Название продукта: | Стандартная стальная рельса GB | |||
| Тип: | Тяжелый рельс, крановый рельс, легкорельсовый транспорт | |||
| Материал/Характеристики： | ||||
| Скоростной трамвай: | Модель/Материал: | Q235，55Q； | Спецификация： | 30кг/м，24кг/м，22кг/м，18кг/м，15кг/м，12 кг/м，8 кг/м. |
| Тяжелый рельс ： | Модель/Материал: | 45MN，71MN； | Спецификация： | 50кг/м，43кг/м，38кг/м，33кг/м. |
| Крановый рельс: | Модель/Материал: | U71MN； | Спецификация： | QU70 кг/м ，QU80 кг/м，QU100кг/м，QU120 кг/м. |
Стандартная стальная рельса GB:
Технические характеристики: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
| Товар | Оценка | Размер сечения (мм) | ||||
| Высота рельса | Ширина основания | Ширина головы | Толщина | Вес (кг) | ||
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Подъемный рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ПРЕИМУЩЕСТВО
Особенностижелезнодорожный путь
1. Высокая несущая способность: стальные рельсы являются основными несущими элементами высокоскоростных поездов. Они выдерживают вес и нагрузку поезда, а также удары и трение, вызванные атмосферным давлением, землетрясениями, другими транспортными средствами и природными факторами.
2. Хорошая износостойкость: поверхность рельса изготовлена из износостойкого материала, который обладает хорошими противоизносными свойствами и может хорошо противостоять износу колесных пар поездов и тяжеловесных грузов, продлевая срок его службы.
3. Высокая коррозионная стойкость: поверхность рельса обработана коррозионно-стойкими материалами, которые обладают хорошей коррозионной стойкостью и могут эксплуатироваться в течение длительного времени в различных климатических условиях.
4. Передовые технологии производства: рельсы изготавливаются с использованием передовых технологий производства и производственного оборудования и имеют преимущества в технологии, качестве, внешнем виде и т. д.
ПРОЕКТ
Наша компания'сспецификация рельсовой стали13 800 тонн стальных рельсов, экспортированных в США, были отправлены из порта Тяньцзинь единовременно. Строительство было завершено, и последний рельс был уложен на железнодорожную линию. Все эти рельсы изготовлены на универсальной производственной линии нашего рельсобалочного завода с использованием самых высоких и строгих мировых технических стандартов.
Для получения более подробной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электронная почта:[email protected]
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. 38 кг/мрельс поезда
Рельсы с плотностью 38 кг/м являются одними из самых распространённых на железных дорогах Китая и подходят для железнодорожных линий с колеёй 1435 мм. Они лёгкие, долговечные, экономичные и практичные, широко применяются на средне- и низкоскоростных железных дорогах, в городском железнодорожном транспорте, в шахтах и других местах.
2. рельс 50 кг/м
Рельсы с тягой 50 кг/м широко используются на магистральных железнодорожных линиях Китая, а также на пассажирских и грузовых линиях специального назначения и подходят для железнодорожных линий с шириной колеи 1435 мм. Этот тип рельсов обладает высокой грузоподъемностью, хорошей устойчивостью и длительным сроком службы, что позволяет широко использовать их на высокоскоростных и тяжеловесных железных дорогах.
3. рельс 60 кг/м
Рельсы с грузоподъёмностью 60 кг/м — одна из наиболее распространённых моделей, используемых на магистральных железнодорожных линиях Китая и линиях для перевозки тяжеловесных грузов. Они подходят для железнодорожных линий с шириной колеи 1435 мм. Этот тип рельсов обладает повышенной грузоподъёмностью и подходит для высокоскоростных тяжеловесных железных дорог, а также для участков, где курсируют тяжёлые локомотивы и тяжеловесные поезда.
4. рельс 75 кг/м
Рельсы с плотностью 75 кг/м подходят для высокоскоростных железных дорог. Они тяжелее и обладают большей несущей способностью. Они также подходят для высокоскоростных железнодорожных линий тяжеловесного транспорта и высокоскоростных пассажирских линий. Их длительный срок службы, высокая грузоподъемность и хорошая устойчивость обеспечивают более высокую безопасность на высокоскоростных железных дорогах.
5. рельс 120 кг/м
Рельсы с массой рельса 120 кг/м в настоящее время являются самой большой моделью рельсов на железных дорогах Китая и в основном подходят для строительства высокоскоростных линий или специальных линий, таких как высокоскоростные железные дороги, сверхбольшие мосты, сверхбольшие туннели и т. д. Этот тип рельсов имеет большой вес, хорошую устойчивость и высокую грузоподъемность, а также может отвечать эксплуатационным потребностям высокоскоростных поездов.
В целом, различные модели рельс подходят для различных транспортных объектов и потребностей. В процессе эксплуатации рельсы должны эксплуатироваться и обслуживаться в строгом соответствии с действующими нормами для обеспечения безопасности и стабильности железнодорожных перевозок.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Геометрические размеры рельсов должны соответствовать стандартным требованиям и отвечать таким требованиям, как вертикальность, прямолинейность, ширина колеи и наклон поверхности рельса. Рельсы должны проходить необходимые проверки, включая химический состав, механические свойства, ударную вязкость, твердость, качество поверхности и т. д. Производство, транспортировка и установка рельсов проверяют профессионализм и слаженность работы железнодорожной отрасли. В последние годы темпы развития высокоскоростных железных дорог Китая были поразительными. С одной стороны, это выигрывает от финансовой поддержки правительства, а с другой стороны, это также неотделимо от упорного труда железнодорожников. Будь то от производства до отладки высокоскоростных железнодорожных рельсов, требуются превосходные технологии и строгое отношение. Поскольку строительство высокоскоростных железных дорог продолжает развиваться, мы можем ожидать, что железнодорожная отрасль добьется еще больших прорывов в технологиях и качестве обслуживания.
СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет крупную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, что позволяет достичь эффекта масштаба в сфере транспортировки и закупок и стать сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: у нас можно приобрести любую необходимую вам сталь. Основная специализация — стальные конструкции, стальные рельсы, стальные шпунтовые сваи, кронштейны для фотоэлектрических систем, швеллерная сталь, рулоны кремнистой стали и другая продукция, что делает нас более гибкими. Выберите нужный тип продукции для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки: более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
4. Влияние бренда: иметь более сильное влияние бренда и более крупный рынок
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет услуги по изготовлению на заказ, транспортировке и производству.
6. Конкурентоспособность цен: разумная цена
*Отправить электронное письмо по адресу[email protected]чтобы получить расценки для ваших проектов
ВИЗИТ КЛИЕНТОВ
Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию высочайшего качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, но мы можем изготовить продукцию по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, остальное по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет как золотой поставщик, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приглашаем к любым исследованиям, любыми средствами.
Категории продуктов
-
EN H-образная стальная балка Heb And Hea сварная H-образная сталь
-
Высококачественная горячекатаная рулонная сталь Черная сталь ...
-
Распорка из С-образного профиля из углеродистой стали, горячая продажа...
-
Поставляемые заводом шестигранные болты с шестигранной головкой М8...
-
Высококачественные и высотные оптовые стальные конструкции...
-
Завод по производству стальных шпунтовых свай холодного проката Az12/Au20/Au750/A...