Стандартная стальная железная дорога GB может использоваться для крупного строительства.
Китай стальной рельсв основном используют традиционные процессы литья и прокатки.Хотя можно производить отличные рельсы, существует определенный разрыв в эффективности производства и контроле затрат.
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительства стальных рельсовых путей из фарфора включает в себя точную инженерию и тщательный учет различных факторов.Все начинается с проектирования схемы пути с учетом предполагаемого использования, скорости поездов и рельефа местности.После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:
1. Раскопки и фундамент. Строительная бригада подготавливает землю, выкапывая территорию и создавая прочный фундамент, способный выдержать вес и нагрузку, создаваемую поездами.
2. Установка балласта: На подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом.Это служит амортизирующим слоем, обеспечивающим устойчивость и помогающим равномерно распределить нагрузку.
3. Стяжки и крепление. Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные стяжки, имитирующие рамную конструкцию.Эти шпалы обеспечивают надежную основу для стальных железнодорожных путей.Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надежную фиксацию на месте.
4. Установка рельсов. Стальные железнодорожные рельсы длиной 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал.Изготовленные из высококачественной стали, эти гусеницы обладают замечательной прочностью и долговечностью.
РАЗМЕР ТОВАРА
| Наименование товара: | Стандартный стальной рельс GB | |||
| Тип: | Тяжелый рельс, крановый рельс, легкорельсовый транспорт | |||
| Материал/Спецификация: | ||||
| Скоростной трамвай: | Модель/Материал: | Q235, 55Q; | Спецификация: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Тяжелый рельс: | Модель/Материал: | 45МН, 71МН; | Спецификация: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Крановый рельс: | Модель/Материал: | U71MN； | Спецификация: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |
Стандартный стальной рельс GB:
Технические характеристики: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: ГБ11264-89 ГБ2585-2007 ИБ/Т5055-93
Материал: У71Мн/50Мн
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
| Товар | Оценка | Размер секции (мм) | ||||
| Высота рельса | Базовая ширина | Ширина головы | Толщина | Вес (кг) | ||
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22,3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51,514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192,00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| МСЖД54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| МСЖД60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60,21 | |
| Подъемный рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| КУ100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118,1 | |
ПРЕИМУЩЕСТВО
Особенностижелезнодорожный путь
1. Высокая несущая способность. Стальные рельсы являются основными несущими компонентами высокоскоростных поездов.Они выдерживают вес и нагрузку поезда, выдерживают воздействие и трение атмосферного давления, землетрясения и другие транспортные средства, а также природные нагрузки.
2. Хорошая износостойкость: поверхность рельса изготовлена из износостойких материалов, которые обладают хорошими противоизносными свойствами и хорошо противостоят износу колесных пар поездов и тяжелонагруженных грузов, продлевая срок их службы.
3. Высокая коррозионная стойкость: поверхность рельса обработана коррозионностойкими материалами, которые обладают хорошей коррозионной стойкостью и могут использоваться в течение длительного времени в различных климатических условиях.
4. Передовые технологии производства. Рельсы производятся с использованием передовых производственных технологий и производственного оборудования и имеют преимущества в технологии, качестве, внешнем виде и т. д.
ПРОЕКТ
Наша компания'сспецификация рельсовой сталиЗа один раз в порт Тяньцзинь было отправлено 13 800 тонн стальных рельсов, экспортированных в США.Строительный проект был завершен, и на железнодорожную линию уверенно уложили последний рельс.Все эти рельсы производятся с универсальной производственной линии нашего завода по производству рельсов и стальных балок с использованием мировых стандартов. Производятся в соответствии с самыми высокими и строгими техническими стандартами.
Для получения дополнительной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Электронная почта:chinaroyalsteel@163.com
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. 38 кг/мрельс поезда
Рельс плотностью 38 кг/м является одним из наиболее часто используемых рельсов на железных дорогах Китая и подходит для железнодорожных линий колеи 1435 мм.Он легкий по весу, имеет длительный срок службы, экономичен и практичен и широко используется на средне- и низкоскоростных железных дорогах, городском железнодорожном транспорте, шахтах и других местах.
2. Рельс 50 кг/м
Рельс плотностью 50 кг/м является широко используемой моделью на основных железнодорожных линиях Китая, а также на выделенных пассажирских и грузовых линиях и подходит для железнодорожных линий с шириной колеи 1435 мм.Этот тип рельсов обладает высокой несущей способностью, хорошей стабильностью и длительным сроком службы и широко используется на высокоскоростных и тяжеловесных железных дорогах.
3. Рельс 60 кг/м
Рельс плотностью 60 кг/м является одной из наиболее часто используемых моделей на основных железнодорожных линиях Китая и тяжеловесных грузовых железнодорожных линиях.Подходит для железнодорожных линий колеи 1435 мм.Этот тип рельсов обладает большей несущей способностью и пригоден для высокоскоростных тяжеловесных железных дорог и участков, где курсируют тяжелые локомотивы и тяжеловесные поезда.
4. Рельс 75 кг/м
Рельс плотностью 75 кг/м – это тип рельса, подходящий для высокоскоростных железных дорог.Он тяжелее и имеет более высокую несущую способность.Он также подходит для высокоскоростных тяжеловесных железных дорог и высокоскоростных пассажирских железнодорожных линий.Его длительный срок службы, высокая грузоподъемность и хорошая стабильность могут обеспечить более высокие показатели безопасности на высокоскоростных железных дорогах.
5. Рельс 120 кг/м.
Рельс плотностью 120 кг/м в настоящее время является самой крупной моделью рельсов на железных дорогах Китая и в основном подходит для строительства высокоскоростных линий или специальных линий, таких как высокоскоростные железные дороги, сверхбольшие мосты, сверхбольшие туннели и т. д. Этот тип рельсов Железнодорожный транспорт имеет огромный вес, хорошую устойчивость и высокую несущую способность и может удовлетворить эксплуатационные потребности высокоскоростных поездов.
В целом, разные модели рельсов подходят для разных мест транспортировки и потребностей.Во время использования его следует использовать и обслуживать в строгом соответствии с соответствующими правилами, чтобы обеспечить безопасность и стабильность железнодорожных перевозок.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Геометрические размеры рельсов должны соответствовать требованиям стандартов и удовлетворять таким требованиям, как вертикальность, прямолинейность, ширина колеи и наклон поверхности рельсов.Рельсы должны пройти необходимые проверки, включая химический состав, механические свойства, ударную вязкость, твердость, качество поверхности и т. д. Производство, транспортировка и монтаж рельсов проверяют профессионализм и совместную работу железнодорожной отрасли.В последние годы скорость развития высокоскоростной железной дороги в Китае была ошеломляющей.С одной стороны, оно пользуется финансовой поддержкой государства, а с другой стороны, оно также неотделимо от тяжелого труда железнодорожников.Будь то производство или отладка высокоскоростных железнодорожных путей, требуются превосходные технологии и строгий подход.Поскольку строительство высокоскоростных железных дорог продолжает развиваться, мы можем ожидать, что железнодорожная отрасль добьется больших прорывов в технологиях и качестве обслуживания.
СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет обширную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, достигая эффекта масштаба в транспортировке и закупках и становясь сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: разнообразие продукции: у нас можно приобрести любую сталь, которую вы хотите, в основном мы занимаемся стальными конструкциями, стальными рельсами, стальными шпунтовыми сваями, фотоэлектрическими кронштейнами, швеллерной сталью, рулонами кремнистой стали и другими продуктами, что делает ее более гибкой. Выбирайте желаемый тип продукта для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки. Наличие более стабильной производственной линии и цепочки поставок может обеспечить более надежные поставки.Это особенно важно для покупателей, которым требуется большое количество стали.
4. Влияние бренда: иметь более высокое влияние бренда и расширить рынок.
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет настройку, транспортировку и производство.
6. Ценовая конкурентоспособность: разумная цена.
*Отправьте электронное письмо наchinaroyalsteel@163.comчтобы получить коммерческое предложение для ваших проектов
ПОСЕЩЕНИЕ КЛИЕНТОВ
Часто задаваемые вопросы
1. Как я могу получить от вас предложение?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2. Будете ли вы доставлять товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию самого высокого качества и своевременную доставку.Честность – принцип нашей компании.
3. Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно.Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить их по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты составляет 30% депозита и остаток по коносаменту.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, безусловно, мы принимаем.
6.Как мы доверяем вашей компании?
Мы уже много лет специализируемся на сталелитейном бизнесе в качестве золотого поставщика, штаб-квартира находится в провинции Тяньцзинь, мы всегда рады любым способам расследования.
Категории товаров
-
Профессиональный производитель 0,8 мм 1 мм 2 мм 6 мм толщиной...
-
Стандартная рулонная сталь с силиконовым ламинированием GB...
-
Заводское качество премиум-класса и низкая цена...
-
Горячий продавать высококачественные экспортно-ориентированные бриллианты...
-
Стальные шпунтовые сваи холодного типа Z для восстановления перемычки...
-
OEM Изготовление прецизионного листового металла на заказ Мы ...