Двутавровые балки из стали марки ASTM A572 Grade 50 — это высокопрочные низколегированные конструкционные балки, обладающие превосходной несущей способностью и свариваемостью, используемые в зданиях, мостах и промышленных сооружениях.
Высокопрочные низколегированные стальные двутавровые балки ASTM A572 марки 50. Возможны изготовление на заказ по индивидуальным размерам. Конструкционные стальные двутавровые балки.
| Свойство | Технические характеристики / Детали |
|---|---|
| Материальный стандарт | ASTM A572 Grade 50 (конструкционная сталь HSLA) |
| Механическая прочность | Предел текучести ≥345 МПа (50 ksi); предел прочности на растяжение 450–620 МПа |
| Размеры секций | W8×18 до W24×104 (имперские W-образные формы) |
| Варианты длины | Стандартные размеры: 6 м и 12 м; возможна резка по проектам. |
| Контроль размеров | Изготовлено в соответствии с допусками ASTM A6. |
| Инспекция и сертификация | EN 10204 3.1; опционально тестирование SGS / BV. |
| Состояние поверхности | Черный, окрашенный или оцинкованный методом горячего цинкования |
| Типичные области применения | Здания, мосты, тяжелая промышленность, транспортные и морские сооружения. |
| Углеродный эквивалент (Ceq) | ≤0,47%, подходит для конструкционной сварки (AWS D1.1) |
| Качество отделки | Гладкая поверхность, без дефектов; прямолинейность ≤2 мм/м |
| Свойство | Спецификация | Описание |
|---|---|---|
| Предел текучести | ≥345 МПа (50 кси) | Уровень нагрузки, при котором начинается необратимая деформация |
| Предел прочности | 450–620 МПа (65–90 ksi) | Максимальная растягивающая нагрузка перед разрушением |
| Удлинение | ≥18% | Пластичность, измеренная по стандартной длине образца. |
| Твердость (по Бринеллю) | 135–180 HB | Ориентировочный диапазон твердости |
| Углерод (C) | ≤0,23% | Сбалансирован по прочности и свариваемости. |
| Марганец (Mn) | 0,50–1,60% | Улучшает прочность и ударную вязкость при низких температурах. |
| Сера (S) | ≤0,05% | Контролируется для поддержания пластичности. |
| Фосфор (P) | ≤0,04% | Ограниченная цель – повышение прочности и устойчивости к усталости. |
| Кремний (Si) | ≤0,40% | Способствует прочности и удалению окисления. |
| Форма | Глубина (дюймы) | Ширина фланца (дюймы) | Толщина полотна (дюймы) | Толщина фланца (дюймы) | Вес (фунт/фут) |
| Ш8×21 (Доступные размеры) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| Ш8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Ш10×26 | 10.02 | 6.75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Ш10×30 | 10.05 | 6.75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Ш12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Ш12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0,5 | 40 |
| Ш14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Ш14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0,5 | 48 |
| Ш16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Ш16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0,56 | 57 |
| Ш18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0,56 | 60 |
| Ш18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| Размеры: Ш24×104 (доступные размеры) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Параметр | Типичный диапазон | Допуск ASTM A6/A6M | Примечания |
|---|---|---|---|
| Глубина (Г) | 100–600 мм (4"–24") | ±3 мм (±1/8") | Должен оставаться в пределах номинального размера. |
| Ширина фланца (B) | 100–250 мм (4"–10") | ±3 мм (±1/8") | Обеспечивает стабильную несущую способность |
| Толщина полотна (t_w) | 4–13 мм | ±10% или ±1 мм | Влияет на несущую способность при сдвиге |
| Толщина фланца (t_f) | 6–20 мм | ±10% или ±1 мм | Критически важен для прочности на изгиб. |
| Длина (л) | 6–12 м стандартный; по индивидуальному заказу 15–18 м | +50 / 0 мм | Отрицательная погрешность не допускается |
| Прямолинейность | — | 1/1000 длины | Например, максимальный изгиб 12 мм для балки длиной 12 м. |
| Квадратность фланца | — | ≤4% от ширины фланца | Обеспечивает правильную сварку/выравнивание. |
| Крутить | — | ≤4 мм/м | Важно для балок с большими пролетами. |
Горячекатаный черный: стандартное состояние
Горячее цинкование: ≥85 мкм (соответствует стандарту ASTM A123), испытание в солевом тумане ≥500 ч.
Покрытие: Поверхность стальной балки была покрыта жидкой краской методом пневматического распыления.
| Категория «Настройка» | Параметры | Описание | Минимальный объем заказа |
|---|---|---|---|
| Измерение | Высота (H), ширина фланца (B), толщина стенки и фланца (t_w, t_f), длина (L) | Стандартные или нестандартные размеры; возможна нарезка по длине. | 20 тонн |
| Обработка поверхности | Прокатанный (черный), пескоструйная/дробеструйная обработка, антикоррозийное масло, покраска/эпоксидное покрытие, горячее цинкование. | Повышает коррозионную стойкость в различных средах. | 20 тонн |
| Обработка | Сверление, нарезка пазов, снятие фаски, сварка, обработка торцов, изготовление металлоконструкций. | Изготавливается по чертежам; подходит для каркасов, балок и соединений. | 20 тонн |
| Маркировка и упаковка | Маркировка на заказ, обвязка, защитные торцевые пластины, водонепроницаемая упаковка, план загрузки контейнера. | Обеспечивает безопасную погрузку и разгрузку, идеально подходит для морских перевозок. | 20 тонн |
Строительные работы:Выполняют роль основных балок и колонн в небоскребах, заводах, складах и мостах, воспринимая несущие нагрузки.
Мостостроение:В качестве основных или поперечных элементов в автомобильных и пешеходных мостах.
Промышленная и аппаратная поддержка:Надежная поддержка для тяжелой техники, строительных площадок и промышленных конструкций.
Усиление конструкции:Используется для укрепления или усиления существующих конструкций с целью повышения несущей способности и способности к изгибу.
Конструкция здания
Мостостроение
Поддержка промышленного оборудования
Усиление конструкции
1) Филиал - поддержка на испанском языке, помощь в таможенном оформлении и т.д.
2) На складе более 5000 тонн продукции различных размеров.
3) Проверено авторитетными организациями, такими как CCIC, SGS, BV и TUV, в стандартной морской упаковке.
Упаковка:
Между слоями пучки скреплены стальными лентами и распорками, чтобы предотвратить смещение и повреждение поверхности.
Упаковано в водонепроницаемую бумагу для защиты от влаги и ржавчины.
Четко указаны марка/размер/номер партии/проверка качества.
Доставка:
Морским транспортом: В зависимости от размера и пункта назначения может быть организована контейнерная перевозка или перевозка штучных грузов.
Скоординированные действия обеспечивают безопасную обработку грузов, эффективную погрузку и своевременную доставку.
Транспортное решение для рынка Северной и Южной Америки: двутавровые балки ASTM в основном доставляются в страны Северной и Южной Америки контейнерными морскими перевозками с использованием стальной обвязки, защиты концов и, при необходимости, антикоррозийной обработки для обеспечения безопасной и эффективной транспортировки.
В: Каковы технические характеристики ваших двутавровых балок в Центральной Америке?
A: Наши двутавровые балки соответствуют стандартам ASTM A36 и A572 Grade 50, что подходит для использования в Остине, Америка. Мы также можем поставлять продукцию, соответствующую национальным стандартам (например, мексиканскому стандарту NOM).
В: Сколько времени занимает доставка в Панаму?
A: Время доставки морским транспортом из порта Тяньцзинь в зону свободной торговли Колон составляет 28–32 дня. Сроки производства и доставки зависят от того, нужно ли покупателю разместить товар в собственном контейнере или нам необходимо организовать доставку. Возможна также срочная доставка.
В: Можете ли вы помочь с таможенным оформлением?
А: Да, наши профессиональные брокеры оформят таможенную декларацию, уплатят налоги и займутся всей необходимой документацией для обеспечения бесперебойной доставки.
Адрес
Bl20, Шанхэчэн, улица Шуанцзе, район Бэйчен, Тяньцзинь, Китай
Электронная почта
Телефон
+86 13652091506
Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.
