Совместите стабильность поездов, работающих на высоких скоростях, соответствуют дискам колеса и деформации отклонений лучшей сопротивления. Сила, осуществляемая поездом поперечного сечения на рельсе, является в основном вертикальной силой. Выгруженный автомобиль грузового железнодорожного поезда имеет самоуправление не менее 20 тонн, а полностью загруженный грузовой поезд может весить до 10 000 тонн. С таким большим весом и давлением, рельсе легко сгибаться и деформацию (физическая деформация)
Во время эксплуатации поезда он в основном контактирует с частью головки железной дороги. С другой стороны, этого достаточно для износа колесных направлений.
Пост времени: апрель-02-2024