Стандартный стальной рельс JIS Производитель тяжелых стальных рельсов

Краткое описание:

Стандартные стальные рельсы JIS являются очень важной частью железнодорожной системы. Они не только играют роль проводников поездов, но и реализуют автоматическое управление и безопасность движения поездов по путевым цепям. Благодаря постоянному развитию технологии рельсовых цепей перспективы применения рельсов для рельсовых цепей будут расширяться, что принесет новые возможности и вызовы для эксплуатации и развития железнодорожных систем.

Оценка:ДЖИС1103-91/ДЖИСЭ1101-93

Стандарт:ДЖИС

Сертификат:ИСО9001

Упаковка:Стандартный мореходный пакет

Срок оплаты:срок оплаты

Связаться с нами:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Отправьте нам электронное письмо WhatsApp

Детали продукта

Теги продукта

Стандартные рельсовые рельсысостоят из марганцевых рельсов, медьсодержащих рельсов из простой углеродистой стали, рельсов из высококремнистой медьсодержащей стали, медных рельсов, марганцевых рельсов, кремниевых рельсов и других материалов. Рельсы прокатывают из углеродистой стали, выплавляемой в мартеновских или кислородно-конвертерных печах. Его назначение – выдерживать рабочее давление и ударную нагрузку подвижного состава.

ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ

Технология и процесс строительства

Процесс строительстваСтандартный стальной рельс JISГусеницы требуют точного проектирования и тщательного учета различных факторов. Все начинается с проектирования схемы пути с учетом предполагаемого использования, скорости поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:

1. Раскопки и фундамент. Строительная бригада подготавливает землю, выкапывая территорию и создавая прочный фундамент, способный выдержать вес и нагрузку, создаваемую поездами.

2. Установка балласта: На подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Это служит амортизирующим слоем, обеспечивающим устойчивость и помогающим равномерно распределять нагрузку.

3. Стяжки и крепление. Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные стяжки, имитирующие рамную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надежную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надежную фиксацию на месте.

4. Установка рельсов. Стальные железнодорожные рельсы длиной 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти гусеницы обладают замечательной прочностью и долговечностью.

РАЗМЕР ТОВАРА

Рельсы изстальные рельсыможет выдерживать больший вес, чем другие материалы. Шпалы также называют шпалами или шпалами. Их функция состоит в том, чтобы распределять вес стальных рельсов по отдельности, удерживать рельсы в неподвижном состоянии и поддерживать колею рельсов.

Японские и корейские рельсы
Модель	Высота рельса А	Ширина дна B	Ширина головки С	Толщина талии D	Вес в метрах	Материал
ДЖИС15КГ	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ИСЭ
ДЖИС 22 кг	93,66	93,66	50,8	10.72	22,3	ИСЭ
ДЖИС 30А	107,95	107,95	60,33	12.3	30,1	ИСЭ
ДЖИС37А	122,24	122,24	62,71	13.49	37,2	ИСЭ
ДЖИС50Н	153	127	65	15	50,4	ИСЭ
CR73	135	140	100	32	73,3	ИСЭ
100 чешских крон	150	155	120	39	100,2	ИСЭ
Производственные стандарты: JIS 110391/ISE1101-93.

Японские и корейские рельсы:
Технические характеристики: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Стандарт: ДЖИС 110391/ИСЭ1101-93
Материал: ИСЭ.

Длина: 6м-12м 12,5м-25м

ПРЕИМУЩЕСТВО

Волнистый неравномерный износ верхней поверхностирельс на путипо сути является волновым дроблением. Гофрирование вызовет высокие динамические эффекты стальных рельсов, соответствующих стандарту JIS, ускорит повреждение подвижного состава и компонентов пути, а также увеличит затраты на техническое обслуживание и ремонт; кроме того, сильная вибрация поезда вызовет дискомфорт у пассажиров, а в тяжелых случаях поставит под угрозу безопасность движения; Гофра также является источником шумового происхождения. Существует множество факторов, вызывающих развитие гофрирования рельсов, в том числе материал рельсов, пути и состояние подвижного состава. Страны всего мира занимаются теоретическими исследованиями причин износа гофрированного рельса. Существуют десятки теорий о причинах гофрирования, которые можно грубо разделить на две категории: теории динамических причин и теории нединамических причин.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Стандартная колея железной дороги составляет 1435 мм. Согласно соответствующим положениям Закона о железных дорогах Китайской Народной Республики стандартная колея железных дорог моей страны составляет 1435 мм. Новые национальные железные дороги должны использовать стандартную колею. Ширина колеи означает расстояние между двумя рельсами железнодорожного пути.

УПАКОВКА И ДОСТАВКА

В верхнюю часть стального рельса стандарта JIS, то есть в слой, контактирующий с колесами, добавляется еще один металл – индий. Его добавление делает верхнюю часть рельса более жесткой, обеспечивая при этом твердость, что хорошо для поездов. Колесо очень важно. Когда он соприкасается и сталкивается с «шиной», он будет обладать определенной эластичностью, обеспечивающей безопасную эксплуатацию поезда.

СИЛА КОМПАНИИ

Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет обширную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, достигая эффекта масштаба в транспортировке и закупках и становясь сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: разнообразие продукции: любую сталь, которую вы хотите, можно приобрести у нас, в основном мы занимаемся стальными конструкциями, стальными рельсами, стальными шпунтовыми сваями, фотоэлектрическими кронштейнами, швеллерной сталью, катушками из кремнистой стали и другими продуктами, что делает ее более гибкой. Выбирайте желаемый тип продукта для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки. Наличие более стабильной производственной линии и цепочки поставок может обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуется большое количество стали.
4. Влияние бренда: иметь более высокое влияние бренда и расширить рынок.
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет настройку, транспортировку и производство.
6. Ценовая конкурентоспособность: разумная цена.

*Отправьте электронное письмо наchinaroyalsteel@163.comчтобы получить коммерческое предложение для ваших проектов

ПОСЕЩЕНИЕ КЛИЕНТОВ

Часто задаваемые вопросы

1. Как я могу получить от вас предложение?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.

2. Будете ли вы доставлять товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию самого высокого качества и своевременную доставку. Честность – принцип нашей компании.

3. Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить их по вашим образцам или техническим чертежам.

4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты составляет 30% депозита и остаток по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, безусловно, мы принимаем.

6.Как мы доверяем вашей компании?
Мы уже много лет специализируемся на сталелитейном бизнесе в качестве золотого поставщика, штаб-квартира находится в провинции Тяньцзинь, мы всегда рады любым способам расследования.

Предыдущий: Стандартный стальной рельс JIS/тяжелый рельс/крановый рельс Заводская цена Рельсы лучшего качества Железнодорожный лом Металлический железнодорожный стальной рельс

Следующий: Железнодорожные пути Тяжелые стальные рельсы для стандартных железнодорожных путей

Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам