Стандартный производитель стальных стальных железнодорожных железнодорожных железнодорожников JIS
Стандартные рельсысостоит из марганцевых рельсов, медных стальных рельсов, стальных рельсов с высокой силиконом, стальных рельсов, медных рельсов, марганцевых рельсов, кремниевых рельсов и других материалов. Периоды накатываются из закупленной углеродом стали, выплачиваемой в печи с открытым сердцем или кислородом. Его цель состоит в том, чтобы противостоять рабочим давлению и воздействию нагрузки на каллинг.
Продукт продукта
Технологии и процесс строительства
Процесс построенияСтандартная стальная рельса JISТреки включают точную инженерию и тщательное рассмотрение различных факторов. Он начинается с проектирования макета трека с учетом предполагаемого использования, скоростей поезда и местности. Как только дизайн завершен, процесс строительства начинается со следующих ключевых шагов:
1. Раскопки и фундамент: строительная бригада готовит землю, раскопая область и создавая прочный фундамент для поддержки веса и стресса, навязанного поездами.
2. Балластная установка: слой измельченного камня, известный как балласт, проложен на подготовленной поверхности. Это служит амортизационным слоем, обеспечивая стабильность и помогает равномерно распределить нагрузку.
3. Связь и крепление: деревянные или бетонные галстуки затем устанавливаются на вершине балласта, имитируя кадр-подобную конструкцию. Эти связи предлагают безопасную базу для стальных железнодорожных путей. Они закреплены с использованием определенных шипов или клипов, гарантируя, что они прочно на месте.
4. Установка железной дороги: стальные железнодорожные рельсы 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно проложены поверх галстуков. Изготовленные из высококачественной стали, эти треки обладают замечательной прочностью и долговечностью.
Размер продукта
Рельсы сделаны изстальные рельсыможет иметь больший вес, чем другие материалы. Спящие также называют спящими или дорожными спящими. Их функция состоит в том, чтобы распределить вес стальных рельсов отдельно, держать рельсы фиксированными и поддерживать датчик рельсов.
| Японские и корейские рельсы | ||||||
| Модель | Высота рельса а | Нижняя ширина б | Ширина головы c | Толщина талии d | Вес в метрах | Материал |
| JIS15 кг | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| Jis 22 кг | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| Jis37a | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| Jis50n | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
| Cr 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Стандарты производства: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Японские и корейские рельсы:
Технические характеристики: JIS15 кг, JIS 22 кг, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Материал: ISE.
Длина: 6M-12M 12,5M-25M
ПРЕИМУЩЕСТВО
Волнистый неровный износ на верхней поверхностиРельс на трассепо сути волнистый сокрушительный. Гофрация приведет к высоким динамическим эффектам стального рельса с высокой динамикой, ускоряет повреждение капель и компонентов дорожки, а также увеличит затраты на техническое обслуживание и ремонт; Кроме того, сильная вибрация поезда сделает пассажиров неудобными, а в тяжелых случаях это будет угрожать безопасности вождения; Гофрация также является источником шумового происхождения. Существует множество факторов, которые вызывают развитие рельсового гофрирования, включая материал железной дороги, линии и условия кастыльного запаса. Страны по всему миру привержены теоретическим исследованиям по причинам железнодорожного гофрированного износа. Существуют десятки теорий о причине гофрирования, которые могут быть примерно разделены на две категории: динамическая причина теории и нединамические теории.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Стандартный датчик железной дороги составляет 1435 мм. В соответствии с соответствующими положениями железнодорожного закона Китайской Народной Республики, стандартный измерение железных дорог моей страны составляет 1435 мм. Новые национальные железные дороги должны использовать стандартный датчик. Датчик относится к расстоянию между двумя рельсами железнодорожной дорожки.
Упаковка и доставка
В верхней части стандартной стальной рельсы JIS, то есть слой в контакте с колесами, добавляется другой металл, индий. Его дополнение делает верхнюю часть рельса более жесткой, обеспечивая при этом твердость, которая хороша для поездов. Колесо очень важно. Когда он свяжется и столкнется с «шиной», он будет иметь определенную эластичность, обеспечивая безопасную работу поезда.
Сила компании
Сделано в Китае, первоклассное обслуживание, передовое качество, всемирно известный
1. Эффект масштаба: наша компания имеет большую цепочку поставок и крупную сталелитейную фабрику, достигая масштабных эффектов при транспортировке и закупках, и стали сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги
2. Разнообразие продуктов: разнообразие продуктов, любая сталь, которую вы хотите, можно приобрести у нас, в основном занимаясь стальными конструкциями, стальными рельсами, стальных листовых свай, фотоэлектрических кронштейнов, канала, кремниевой стальной катушки и других продуктов, что делает его более гибким выбирать желаемый тип продукта для удовлетворения разных потребностей.
3. Стабильное снабжение: наличие более стабильной производственной линии и цепочки поставок могут обеспечить более надежную поставку. Это особенно важно для покупателей, которым требуется большое количество стали.
4. Влияние бренда: оказывать более высокое влияние на бренд и более крупный рынок
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет настройку, транспортировку и производство
6. Ценовая конкурентоспособность: разумная цена
*Отправить электронное письмоchinaroyalsteel@163.comЧтобы получить цитату за ваши проекты
Клиенты посещают
Часто задаваемые вопросы
1. Как я могу получить от вас цитату?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2. Вы будете доставлены товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставить продукты и доставку лучшего качества вовремя. Честность - это принцип нашей компании.
3. Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем производить ваши образцы или технические чертежи.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты составляет 30% депозита, и останавливается на B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Вы принимаете сторонний осмотр?
Да, абсолютно мы принимаем.
6. Как мы доверяем вашей компании?
В течение многих лет мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в качестве золотого поставщика, штаб -квартира находится в провинции Тяньцзинь, добро пожаловать, чтобы исследовать любым способом, во что бы то ни стало.
Продукты категории
-
Производитель железнодорожных железнодорожных поставщиков JIS Standar ...
-
ASTM A572 6 мм 600x355x7mm u горячий лист ...
-
Высококачественная отрасль Iscor Steel Rail Mining ...
-
En i-образная стальная сталь тяжелая дистанционная мешка по кроссу ...
-
41 x 21 мм легкий впадил однорамный констант ...
-
Заводская стальная сварка