Производитель стальных рельсов по стандарту JIS
Стандартные рельсы RailРельсы изготавливаются из марганцевых рельсов, рельсов из углеродистой стали с содержанием меди, рельсов из высококремнистой стали с содержанием меди, медных рельсов, рельсов из марганцевых рельсов, рельсов из кремнистых рельсов и других материалов. Рельсы прокатываются из раскисленной углеродистой стали, выплавленной в мартеновских или кислородно-конверторных печах. Их назначение – выдерживать рабочее давление и ударные нагрузки, возникающие при работе подвижного состава.
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительстваСтальной рельс стандарта JISСтроительство путей требует точного проектирования и тщательного учёта различных факторов. Всё начинается с проектирования пути с учётом предполагаемого использования, скорости движения поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:
1. Земляные работы и фундамент: строительная бригада подготавливает площадку, выкапывая площадку и создавая прочный фундамент, способный выдерживать вес и нагрузку, возникающие от движения поездов.
2. Устройство балласта: на подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивает устойчивость и способствует равномерному распределению нагрузки.
3. Шпалы и крепление: Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные шпалы, имитирующие каркасную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надёжную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надёжную фиксацию.
4. Монтаж рельсов: стальные железнодорожные рельсы длиной 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти рельсы обладают исключительной прочностью и долговечностью.
РАЗМЕР ТОВАРА
Рельсы изстальные рельсыШпалы могут выдерживать больший вес, чем другие материалы. Их также называют шпалами или дорожными шпалами. Их функция — распределять вес стальных рельсов, удерживать их в неподвижном состоянии и поддерживать колею.
| Японские и корейские рельсы | ||||||
| Модель | Высота рельса А | Ширина дна B | Ширина головы C | Толщина талии D | Вес в метрах | Материал |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ИСЭ |
| JIS 22 кг | 93.66 | 93.66 | 50,8 | 10.72 | 22.3 | ИСЭ |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ИСЭ |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ИСЭ |
| ДЖИС50Н | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ИСЭ |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ИСЭ |
| КР 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ИСЭ |
| Стандарты производства: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Японские и корейские рельсы:
Технические характеристики: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандарт: ДЖИС 110391/ИСЭ1101-93
Материал: ИСЭ.
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
ПРЕИМУЩЕСТВО
Волнистый неравномерный износ на верхней поверхностирельсы на ходуПо сути, волнообразное смятие. Волнистость вызывает сильное динамическое воздействие на стальные рельсы, соответствующие стандарту JIS, ускоряет повреждение подвижного состава и компонентов пути, а также увеличивает расходы на техническое обслуживание и ремонт. Кроме того, сильная вибрация поезда вызывает дискомфорт у пассажиров, а в тяжелых случаях угрожает безопасности движения. Волнистость также является источником шума. Существует множество факторов, вызывающих образование волнистости рельсов, включая материал рельсов, состояние рельсовых путей и подвижного состава. Во многих странах мира ведутся теоретические исследования причин износа волнистости рельсов. Существуют десятки теорий о причинах возникновения волнистости, которые можно условно разделить на две категории: динамические и нединамические.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Стандартная ширина железнодорожной колеи составляет 1435 мм. Согласно соответствующим положениям Закона о железных дорогах Китайской Народной Республики, стандартная ширина железнодорожной колеи моей страны составляет 1435 мм. Новые национальные железные дороги должны использовать стандартную ширину колеи. Ширина колеи определяется расстоянием между двумя рельсами железнодорожного пути.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
В верхнюю часть стального рельса стандарта JIS, то есть в слой, контактирующий с колёсами, добавлен другой металл – индий. Его добавление повышает прочность верхней части рельса, обеспечивая при этом твёрдость, что положительно сказывается на состоянии поездов. Колесо играет очень важную роль. При контакте и соударении с «шиной» оно приобретает определённую эластичность, обеспечивая безопасную эксплуатацию поезда.
СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет крупную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, достигая эффекта масштаба в сфере транспортировки и закупок, и становится сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: у нас можно приобрести любую необходимую вам сталь. Основная специализация — стальные конструкции, стальные рельсы, стальные шпунтовые сваи, кронштейны для фотоэлектрических систем, швеллерная сталь, рулоны кремнистой стали и другая продукция, что делает нас более гибкими. Выберите нужный тип продукции для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки: более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
4. Влияние бренда: иметь более сильное влияние бренда и более крупный рынок
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет услуги по изготовлению на заказ, транспортировке и производству.
6. Конкурентоспособность цен: разумная цена
*Отправить электронное письмо по адресу[email protected]чтобы получить расценки для ваших проектов
ВИЗИТ КЛИЕНТОВ
Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию высочайшего качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, но мы можем изготовить продукцию по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, остальное по коносаменту.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет как золотой поставщик, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приглашаем к любым исследованиям, любыми средствами.
Категории продуктов
-
Кремнистая сталь холоднокатаная с ориентированным зерном, электролитическая...
-
Gi 16 Guage Unistrut C Channel
-
Высококачественные промышленные железнодорожные стандарты EN/UIC...
-
Стальные рельсы ISCOR
-
Q195 Q235 Q345 Плоский пруток из пружинной стали...
-
Поставщики стальных шпунтовых свай U-образной формы с горячим выпуском поставляют стальные сваи...