Продукция
-
Высококачественный холодный Z-образный шпунт Sy295 400×100 стальная трубчатая свая
Стальные шпунтовые сваи - это тип стали с замком, его сечение имеет прямую пластинчатую форму, форму паза и Z-образную форму и т. д., существуют различные размеры и формы блокировки. Распространенными являются стиль Ларсена, стиль Лакаванны и т. д. Его преимущества: высокая прочность, легко проникает в твердый грунт; Строительство может осуществляться в глубокой воде, а диагональные опоры добавляются для формирования клетки при необходимости. Хорошие водонепроницаемые характеристики; Его можно формировать в соответствии с потребностями различных форм коффердамов, и его можно использовать многократно, поэтому он имеет широкий спектр применения.
-
Холодногнутая стальная шпунтовая свая U-типа 2, стальная шпунтовая свая типа 3 продается. С нами можно связаться в любое время.
В последнее время появилось большое количествостальной шпунтбыли отправлены в Юго-Восточную Азию, и характеристики стальных трубчатых свай также очень многочисленны, а спектр применения также очень широк, стальные шпунтовые сваи представляют собой стальную конструкцию с соединительным устройством на краю, которые можно свободно комбинировать для формирования непрерывной и плотной подпорной или подпорной стенки.
-
Ценовые льготы на строительство стальных трубчатых свай Cold Z в Китае в основном используются в строительстве
стальная труба-сваяявляется отличным компонентом с широким спектром применения. В различных строительных проектах стальные шпунтовые сваи могут играть хорошую опорную и защитную роль, их широкий спектр применения, хорошая коррозионная стойкость и длительный срок службы, в процессе строительства также имеют большое удобство.
-
Горячекатаные 400*100 Jis Standard Sy295 Тип 2 U Стальные Шпунтовые Сваи
стальной шпунтпредставляют собой длинные структурные секции с блокировочными соединениями. Они обычно используются в качестве подпорных стенок в сооружениях на набережной, коффердамах и других приложениях, требующих барьера от почвы или воды. Эти сваи обычно изготавливаются из стали для ее прочности и долговечности. Блокировочная конструкция позволяет создавать непрерывную стену, обеспечивая эффективную поддержку для раскопок и других структурных нужд.
-
Трек Железнодорожные пути GB Стандартные стальные рельсовые материалы Правильная цена
Стальной рельс — основной компонент железнодорожного пути. Его функция — направлять колеса подвижного состава вперед, выдерживать огромное давление колес и передавать на шпалу. Рельс должен обеспечивать непрерывную, гладкую и наименее устойчивую поверхность качения для колеса. На электрифицированной железной дороге или на блок-участке с автоматическим управлением рельс также может использоваться в качестве рельсовой цепи.
-
Поставщик завода Железнодорожный стандарт GB стальной рельс 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Трековый поезд h стальные рельсовые балки для железнодорожных крановых рельс цена
Рельс является основным компонентом железнодорожного пути, его главная функция — направлять колеса подвижного состава вперед, выдерживая при этом огромное давление, создаваемое колесами, и передавать это давление на шпалу, чтобы обеспечить непрерывную, гладкую и минимально стойкую поверхность качения. Рельс обычно состоит из двух параллельных рельсов, закрепленных на шпале, в то время как дорожный балласт под шпалой обеспечивает необходимую поддержку и эффект амортизации.
-
Профессиональные индивидуальные стандартные стальные рельсы GB стандартного класса, тяжелые железнодорожные стальные перила
Основная несущая конструкцияжелезная дорогаПуть используется для направления подвижного состава и распределения нагрузки на шпалу, полотно пути и дорожное полотно, обеспечивая при этом контактную поверхность с небольшим сопротивлением для качения колес. Рельс должен обладать достаточной несущей способностью, прочностью на изгиб, вязкостью разрушения, устойчивостью и коррозионной стойкостью. В 1980-х годах на железных дорогах всех стран мира, за исключением двухголового рельса, проложенного некоторыми железными дорогами Великобритании, прокладывались рельсы двутаврового сечения. Они состоят из трех частей: головки рельса, прокатной шейки и подошвы рельса
-
Тяжелый тип железной дороги GB стандартный стальной рельс железнодорожное оборудование Тяжелый рельс 43 кг стальной рельс железнодорожный
Стальной рельс является основным компонентом железнодорожного пути. Сечение рельса обычно имеет форму I, состоит из двух параллельных рельсов, и существует более 35 рельсовых секций. Основные материалы включают углерод C, марганец Mn, кремний Si, серу S, фосфор P. Стандартная длина стального рельса Китая составляет 12,5 м и 25 м, а технические характеристики стального рельса составляют 75 кг/м, 90 кг/м, 120 кг/м.
-
Рельсовая дорожка лучшего качества по лучшей цене
Железнодорожныйявляется важным компонентом, который несет вес поезда и направляет направление движения поезда. Он состоит из трех частей: головки, катания и основания. Головка является самой важной частью рельса, которая является компонентом, который несет нагрузку поезда и направляет направление движения поезда. Катание является непосредственным контактом колеса, должно иметь достаточную твердость и износостойкость. Основание является соединением между рельсом и железнодорожной шпалой, удерживая рельс и железнодорожную шпалу вместе. Конструкция рельса очень важна для безопасности и устойчивости железнодорожного транспорта.
-
Стальной горячеоцинкованный щелевой канал с распоркой с CE (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)
Фотоэлектрический кронштейнимеет такие преимущества, как малый вес, коррозионная стойкость, простота установки, возможность повторного использования и т. д., широко используется при строительстве фотоэлектрических систем генерации электроэнергии, фотоэлектрический кронштейн представляет собой каркас, поддерживающий компоненты фотоэлектрической станции, может быть закреплен на крыше, земле, воде и в других сценариях применения фотоэлектрической станции, может обеспечить стабильную работу фотоэлектрической станции в течение 25 лет.
-
Монтажный профиль 41*41 Strut Channel / C-образный канал / Сейсмический кронштейн
Фотоэлектрический кронштейнэто конструкция, используемая для установки фотоэлектрических панелей. Ее роль заключается не только в фиксации фотоэлектрического модуля на земле или крыше, но и в регулировке угла и ориентации фотоэлектрического модуля для максимизации эффективности поглощения солнечной энергии. Основная функция кронштейна из стали с каналом С заключается в фиксации модулей из стали с каналом С в различных сценариях применения электростанций с каналом С, таких как крыши, земля и водные поверхности, для обеспечения возможности фиксации солнечных панелей на месте и их способности выдерживать гравитацию и давление ветра. Он также может помочь отрегулировать угол солнечных панелей для адаптации к различному солнечному излучению и повышения эффективности генерации солнечной энергии.
-
41 X 21 мм легкая конструкция желоба с одной рамой
Фотоэлектрические кронштейныможно разделить на кронштейны из алюминиевого сплава, стальные кронштейны и пластиковые кронштейны. Кронштейн из алюминиевого сплава имеет характеристики легкого веса, коррозионной стойкости, красивый и благородный, но цена высока; Стальная опора имеет преимущества высокой прочности, большой несущей способности и коррозионной стойкости, но вес больше; Пластиковый кронштейн имеет преимущества низкой цены, удобной установки и сильной погодной устойчивости, но несущая способность небольшая.