Продукция
-
Фотоэлектрический кронштейн, устойчивый к землетрясению 41*41*2
Фотоэлектрические кронштейны могут прочно зафиксировать фотоэлектрические панели на земле или на крыше и могут эффективно противостоять воздействию ветра, дождя, снега и других природных условий из разных направлений на фотоэлектрических панелях.
-
Солнечная панель фотоэлектрическая кронштейна/регулируемый треугольный фотоэлектрический кронштейн
Фотоэлектрический кронштейн - это важное оборудование, используемое для установки солнечных фотоэлектрических панелей. Его функция заключается в поддержке и обеспечении солнечных фотоэлектрических панелей, чтобы они могли быть правильно расположены и обращаться к солнцу.
-
Завод с кучами холодной стали AZ12/AU20/AU750/AZ580/ZA680
Стальной листовой куча представляет собой стальную конструкцию с устройствами для сцепления на краях, а устройства для сцепления могут быть свободно объединены, чтобы сформировать непрерывную и плотную подпорную почву или подпорную стену воды.
-
400 500 600 U типа Larsen Hot Roll Steel Sleas
Продукты из стальных листов разделены на два типа в соответствии с технологией производства: свай из тонкостенных стальных листов с холодными сформированными и горячими стальными листами.
-
Китайский поставщик достаточный запас горячий свернутый u -тип стальных листов
Стальные груды с горячими сжиманием: Стальные груды с горячими стальными листами в мире в основном включают в себя U-тип, Z-тип, AS-тип, H-тип и десятки спецификаций. Процессы производства, обработки и установки стальных листов Z-типа и AST-типа являются относительно сложными и в основном используются в Европе и Соединенных Штатах;
-
Заводская подача SY295 SY390 S355GP Стальный лист холодного свертывания U
Стальные листыначал производиться в Европе в начале 20 -го века. В 1903 году Япония впервые импортировала их и использовала их в Земле, поддерживающем строительство главного здания Mitsui. Основываясь на специальных характеристиках стальных листовых свай, в 1923 году Япония использовала большое количество из них в проекте Великого Канто. Импортирован.
-
Заводский прямой маркетинг Q355 Q235B Q345B Стальной лист профиль Стальной профиль Стальной канал
Когда яма фундамента является глубокой, уровень грунтовых вод высокий, и нет никаких строительных осадков, в качестве опорной структуры используются листовые кучи, которые могут не только сохранить почву и водонепроницаемые, но и предотвратить возникновение зыбучих песков. Опоры листовой кучи можно разделить на груды без привязки (кучи листа листа) и закрепленные листовые кучи. Обычно используемые стальные листы кучи представляют собой u-образные стальные листы, также известные как Стальные листы Larsen.
-
Iscor Steel Rail промышленные стандарты железнодорожные железнодорожные стальные рельсы
ISCOR СТАЛЬНЫЙ РЕВОБИЛЬявляются основными компонентами железнодорожных путей. Его функция состоит в том, чтобы направлять колеса каллингового запаса вперед, поддерживать огромное давление колес и передавать его спящим. Рельсы должны обеспечить непрерывную, гладкую и наименьшую устойчивость к колесам для колес. В электрифицированных железных дорогах или автоматических блочных участках рельсы также могут удвоиться в качестве трассовых цепей.
-
Производитель стальных железнодорожников ISCOR
Форма установки стальной рельсовой системы ISCOR является линейной, а укладки рельсов приводит к соединению рельсов, чтобы сформировать полную железнодорожную систему. Стальные рельсы поддерживают направление поездки поезда, соединяют каждую станцию в транспортной сети и подключают города и деревни.
-
ISCOR Стальные железнодорожные железнодорожные железнодорожные железнодорожные железнодорожные шахты
ISCOR СТАЛЬНЫЙ РЕВОБИЛЬявляются основными компонентами железнодорожных путей. Его функция состоит в том, чтобы направлять колеса каллингового запаса вперед, поддерживать огромное давление колес и передавать его спящим.
-
Стальная рельса ISCOR/Стальная железнодорожная и железнодорожная рельса/тепловая рельса
Форма поперечного сечения стальной рельсы ISCOR представляет собой I-образное поперечное сечение с наилучшим сопротивлением изгибанию, которое состоит из трех частей: рельс-головка, железнодорожная талия и рельс. Чтобы позволить рельсе лучше выдерживать силы от всех аспектов и обеспечить необходимые условия прочности, рельс должен иметь достаточную высоту, а его голова и дно должны иметь достаточную площадь и высоту. Талия и дно не должны быть слишком тонкими.
-
ISCOR СТАЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫ
Благодаря разработке технологии транспортировки стальных железнодорожных железной дороги ISCOR, рельсы постоянно улучшаются и улучшаются, играя важную роль в эффективности и безопасности железнодорожных транспортных средств.