Продукция
-
Легкая железная дорога Железнодорожный рельс Американский стандарт
Стандартные стальные рельсы AREMAобычно делится на обычную рельсовую сталь, городскую рельсовую сталь и высокоскоростную рельсовую сталь. Обычная рельсовая сталь используется в обычных железных дорогах, она имеет высокую прочность и устойчивость; Городская рельсовая сталь используется в области городского железнодорожного транспорта, она имеет высокую износостойкость и ремонтопригодность; Высокоскоростная рельсовая сталь используется для высокоскоростных железных дорог и имеет более высокую прочность и устойчивость.
-
B23R075 Кремниевая сталь с ориентированным зерном Плита из кремнистой стали Электротехническая сталь с ориентированным зерном
Листовая кремнистая сталь является разновидностью ферросплавного материала, характеризующегося высоким содержанием кремния и его превосходными магнитными свойствами, характерными для материалов силовой электроники, в частности, низкой проницаемостью, высоким магнитным сопротивлением, низкими потерями при намагничивании и высокой силой магнитной индукции насыщения, благодаря чему он обладает уникальными магнитными свойствами и может эффективно подавлять вихревые токи и расход железа в сердечнике.
-
0,23 мм Низкие потери железа Crgo 27q120 m19 m4 Холоднокатаная зернистая кремниевая таблетка Электротехническая стальная катушка
Это очень низкоуглеродистый ферросилиций мягкий магнитный сплав, обычно содержащий содержание кремния 0,5 ~ 4,5%. Добавление кремния может увеличить удельное сопротивление и максимальную проницаемость железа, а также уменьшить коэрцитивную силу, потери в сердечнике (потери железа) и магнитное старение. Производство листовой кремнистой стали известно как ручная работа в стальных изделиях, особенно листовой кремнистой стали с ориентированной структурой, из-за сложного процесса, узкого технологического окна и трудностей производства.
-
0,23 мм Низкие потери железа Crgo 27q120 m19 m4 Холоднокатаная зернистая кремниевая таблетка Электротехническая стальная катушка
В основном он используется для изготовления различных трансформаторов, двигателей и генераторов с железным сердечником, электромагнитных механизмов, релейных электронных устройств и измерительных приборов. Мировое производство листовой кремнистой стали составляет около 1% от общего объема стали. Он делится на листовую кремнистую сталь с ориентированным сердечником и листовую кремнистую сталь без ориентированного сердечника.
-
Неориентированная кремнистая сталь 0,1 мм лист 50w250 50w270 50w290
Листы из кремнистой стали широко используются в производстве различных типов электродвигателей, включая двигатели переменного тока и двигатели постоянного тока. Особые магнитные свойства листа из кремнистой стали могут снизить магнитные потери и потери на вихревые токи в двигателе и повысить эффективность и производительность двигателя.
-
Кремниевая сталь холоднокатаная с ориентированным зерном электротехническая сталь для двигателей/трансформаторов
Лист кремниевой стали является ключевым материалом для изготовления сердечника трансформатора. Сердечник трансформатора состоит из большого количества ламинированных листов кремниевой стали, которые используются для проведения магнитных полей и снижения потерь энергии. Высокая магнитная проводимость и низкие потери на гистерезис листа кремниевой стали позволяют трансформатору эффективно преобразовывать и передавать электрическую энергию.
-
Листовая кремниевая сталь, сердечник из железа, электрическая CRNGO, холоднокатаная неориентированная кремниевая сталь для двигателей из Китая
Лист кремниевой стали является ключевым материалом для изготовления сердечника трансформатора. Сердечник трансформатора состоит из большого количества ламинированных листов кремниевой стали, которые используются для проведения магнитных полей и снижения потерь энергии. Высокая магнитная проводимость и низкие потери на гистерезис листа кремниевой стали позволяют трансформатору эффективно преобразовывать и передавать электрическую энергию.
-
AREMA Стандартный стальной рельс 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг 75 кг Стальной тяжелый рельс
Форма поперечного сеченияСтандартные стальные рельсы AREMAпредставляет собой двутавровое сечение с наилучшим сопротивлением изгибу, которое состоит из трех частей: головки рельса, талии рельса и подошвы рельса. Для того чтобы рельс мог лучше выдерживать усилия со всех сторон и обеспечивать необходимые условия прочности, рельс должен быть достаточной высоты, а его головка и низ должны иметь достаточную площадь и высоту. Талия и низ не должны быть слишком тонкими.
-
AREMA Стандартные стальные рельсы Легкие рельсы Угольные шахтные рельсы Горнодобывающие рельсы
Стандартные стальные рельсы AREMAВ основном относится к боковому износу и волновому износу рельсов на кривых малого радиуса. Что касается вертикального износа, то он, как правило, нормальный и увеличивается с увеличением веса оси и общего проходящего веса. Неправильная геометрия пути ускорит вертикальный износ, который следует предотвращать и можно решить путем корректировки геометрии пути.
-
AREMA Стандартный стальной рельс/Стальной рельс/Железнодорожный рельс/Термообработанный рельс
Сначала рельсы были изготовлены из стальных рельсов AREMA Standard Steel Rail. Позже стали использоваться чугунные рельсы, а затем были разработаны рельсы I-образной формы. В 1980-х годах стандартная колея, используемая большинством железных дорог мира (см. Геометрия железнодорожных путей), составляла 1435 мм (4 фута 8(1/2) дюйма). Те, что уже, называются узкоколейными железными дорогами, а те, что шире, называются ширококолейными железными дорогами (см. Железнодорожное машиностроение).
-
Высококачественные промышленные рельсы AREMA Standard Steel Rail
Стандартные стальные рельсы AREMAшироко используются в железнодорожных транспортных системах и являются очень важными компонентами в железнодорожном транспорте. Стальные рельсы используются не только на высокоскоростных железных дорогах, в городском железнодорожном транспорте, в горнодобывающей промышленности и других отраслях, но также широко используются в строительстве, реконструкции и обслуживании железных дорог.
-
ISCOR Стальные рельсы/Производитель стальных рельсов
Стальной рельс ISCORявляются одним из ключей к современной логистической системе, и важность стальных рельсов как основы железнодорожного транспорта очевидна. Хотя это, казалось бы, простая зубчатая рейка, результат ее отсутствия – автомобильная авария – окажет значительное влияние на жизнь. Поэтому изготовление, проверка и обслуживание рельсов требуют большого внимания для обеспечения бесперебойной работы всей железнодорожной системы.