Продукты
-
Оцинкованный стальной обрешеточный швеллер 41X41 Unistrut Channel Steel
A фотоэлектрический кронштейнпредставляет собой конструкцию, используемую для крепления фотоэлектрических панелей. Его функция заключается не только в фиксации фотоэлектрических модулей на земле или крыше, но также в регулировании угла и ориентации фотоэлектрических модулей для максимизации эффективности поглощения солнечной энергии.
-
Высококачественный антикоррозионный горячеоцинкованный металл 41 41 Unistrut C Channel Steel
Фотоэлектрические кронштейныв основном функционируют в следующих аспектах:
Повысьте эффективность преобразования фотоэлектрических панелей: фотоэлектрические кронштейны позволяют устанавливать фотоэлектрические панели под подходящими углами и направлениями, чтобы максимизировать поглощение солнечной энергии и преобразование в электрическую энергию.
Повышение стабильности фотоэлектрических панелей: фотоэлектрические кронштейны могут надежно фиксировать фотоэлектрические панели на земле или крыше и эффективно противостоять воздействию ветра, дождя, снега и других природных условий на фотоэлектрические панели с разных направлений.
Снизьте стоимость фотоэлектрических систем: фотоэлектрические кронштейны могут снизить затраты на установку, техническое обслуживание и эксплуатационные расходы фотоэлектрических систем, тем самым увеличивая экономическую выгоду и окупаемость инвестиций в фотоэлектрические системы. -
Канал Unistrut 41X41 SS304 SS316 Индивидуальный канал U-образной стойки Углеродистая сталь Нержавеющая сталь
Поверхность из углеродистой стали горячеоцинкована. Он не ржавеет после 30 лет использования на открытом воздухе. Его особенности: отсутствие сварки и сверления, возможность регулировки и многоразового использования.швеллерная стальСтеллажи просты в сборке и установке, быстро монтируются и имеют низкие затраты на техническое обслуживание. В частности, стальные кронштейны с швеллером, установленные на раме, могут использовать пространство здания во время установки, не занимая дополнительную землю, и обладают высокой гибкостью установки.
-
Размер канала Unistrut/стойка с пазами C-образного канала Цена на сталь Производитель
Солнечнаяфотоэлектрические кронштейныпрочные и стабильные, устойчивые к коррозии, регулируемые по углу, быстро монтируемые, экологически чистые, энергосберегающие и масштабируемые. Они являются незаменимым и важным компонентом систем производства солнечной энергии. В современную эпоху наша цель — идти по пути устойчивого развития фотоэлектрических кронштейнов. Для продвижения фотоэлектрических кронштейнов применение различных новых сил вселило в нас надежду. Солнечная энергия является экологически чистым источником энергии. Чтобы использовать солнечную энергию, необходимо установить кронштейн. Качество фотоэлектрического кронштейна Xinxiang также влияет на общую производительность. В настоящее время фотоэлектрические брекет-системы, обычно используемые в моей стране, в основном включают в себя бетонные кронштейны, фотоэлектрические кронштейны с горячим цинкованием и кронштейны из алюминиевого сплава с точки зрения материалов.
-
Стальная стойка с каналом C, горячая распродажа, канал Unistrut из углеродистой стали, цена по прейскуранту завода-изготовителя
Фотоэлектрические кронштейныявляются широко используемой формой кронштейна в солнечных фотоэлектрических электростанциях. По сравнению с традиционными фиксированными фотоэлектрическими кронштейнами, плоские одноосные фотоэлектрические кронштейны имеют конструкцию, которая позволяет регулировать угол фотоэлектрических панелей с помощью одноосной системы слежения, чтобы максимизировать поглощение солнечного света и повысить эффективность фотоэлектрического преобразования.
-
Стандартный стальной рельс JIS Легкие стальные рельсы Путевой кран Light_Rail Железная дорога Стальной рельс
Стандартный стальной рельс JISявляются основными компонентами железнодорожных путей. Его функция — направлять колеса подвижного состава вперед, выдерживать огромное давление колес и передавать его шпалам. Рельсы должны обеспечивать непрерывную, гладкую поверхность качения колес с наименьшим сопротивлением. На электрифицированных железных дорогах или автоматических блок-участках рельсы также могут выполнять функцию рельсовых цепей.
-
Стандартный стальной рельс JIS Железнодорожный путь
Стандартный стальной рельс JISимеет отличную износостойкость. Из-за трения между колесами поезда и путями длительное использование может легко привести к износу гусениц и повлиять на стабильность и безопасность эксплуатации.
-
Производитель стандартных стальных рельсов JIS
Стандартный стальной рельс JISТехнические характеристики в основном были британскими 80 фунтов на ярд и 85 фунтов на ярд. В первые дни основания Нового Китая они составляли в основном 38 кг/м и 43 кг/м, а позже увеличились до 50 кг/м. В 1976 году для решения проблемы повреждения загруженных магистральных линий была независимо спроектирована секция 60 кг/м, а к специальной линии Дацинь была добавлена секция 75 кг/м.
-
Железнодорожный поезд Стандартный стальной рельс JIS Тяжелый рельс
Стандартные стальные рельсы JIS являются важной несущей конструкцией при движении поездов по железным дорогам. Они могут выдерживать вес поездов и переносить их на дорожное полотно. Им также необходимо направлять поезда и уменьшать трение на шпалах. Поэтому несущая способность рельсов является одним из важных факторов.
-
Стандартный стальной рельс JIS/стальной рельс/железнодорожный рельс/термообработанный рельс
Стальной рельс JIS Standard — важная несущая конструкция при движении поездов по железным дорогам. Они могут выдерживать вес поездов и переносить их на дорожное полотно. Им также необходимо направлять поезда и уменьшать трение на шпалах. Поэтому несущая способность рельсов является одним из важных факторов.
-
Высококачественный промышленный рельс JIS Стандартный стальной рельс Железнодорожный стальной рельс 9 кг
Несущая способность стальных рельсов, являющихся основной несущей конструкцией при транспортировке по стальным железным дорогам JIS Standard, имеет решающее значение. С одной стороны, рельсы должны выдерживать вес и удары поезда, а не легко деформироваться и ломаться; с другой стороны, необходимо обеспечить устойчивость и надежность рельсов при непрерывной высокоскоростной эксплуатации поездов. Поэтому основной особенностью рельсов является высокая прочность, обеспечивающая безопасность рельсов.
-
Стандартная стальная направляющая JIS Линейная направляющая по индивидуальному заказу Hr15 20 25 30 35 45 55
Стандартные стальные рельсы JIS в основном состоят из головной, нижней, внутренней и краевой частей. Головка — это самая верхняя часть направляющего рельса, имеющая V-образную форму и используемая для определения относительного положения между колесными рельсами; подножка - самая нижняя часть рельса, имеющая плоскую форму и используемая для выдерживания веса грузов и поездов; Внутренняя часть — это внутренняя структура рельсового пути, включая нижнюю часть рельса, амортизирующие прокладки, шпалы и т. д., которые могут сделать путь более прочным, а также играют роль амортизации и сохранения допусков; Краевая часть - это крайняя часть рельсового пути, выступающая над землей, в основном используемая для распределения веса поезда и предотвращения эрозии носка рельса.