Продукция
-
Стандартные размеры холодногнутых Z-образных стальных шпунтовых свай для причальной переборки причальной стенки
Холодногнутые Z-образные стальные шпунтовые сваи — это конструкционный материал, используемый в гражданском строительстве и строительстве. Обычно они используются для временной или постоянной поддержки фундаментов, подпорных стенок, укрепления речных набережных и других проектов. Холодногнутые Z-образные стальные шпунтовые сваи изготавливаются путем холодной штамповки тонких листовых материалов. Их поперечное сечение имеет Z-образную форму и обладает высокой прочностью на изгиб и несущей способностью.
-
Стальная решетка GB используется для крупномасштабного строительства и строительства высококачественных зданий
Когда речь идет о строительстве инфраструктуры, пешеходных дорожек или промышленных платформ, выбор подходящего материала для решеток имеет решающее значение. Среди различных доступных вариантов, стальная решетка ASTM A36 и оцинкованная стальная решетка являются двумя популярными вариантами, известными своей прочностью, долговечностью и долговечностью.
-
ASTM равносторонний уголок стальной оцинкованный равносторонний уголок L-образной формы для строительных материалов
Уголок стальной, обычно известный как угловой прокат, представляет собой длинную сталь с двумя перпендикулярными друг другу сторонами. Существуют равнополочные и неравнополочные уголки. Ширина двух сторон равнополочного уголка одинакова. Спецификация выражается в мм ширины стороны × ширины стороны × толщины стороны. Например, «∟ 30 × 30 × 3», то есть равнополочный уголок с шириной стороны 30 мм и толщиной стороны 3 мм. Также может быть выражена моделью. Модель представляет собой сантиметр ширины стороны, например, ∟ 3 × 3. Модель не отображает размеры различных толщин кромок в одной и той же модели, поэтому размеры ширины кромки и толщины кромки угловой стали должны быть полностью заполнены в контракте и других документах, чтобы избежать использования только модели. Спецификация горячекатаного равнополочного уголка составляет 2 × 3-20 × 3.
-
Равнополочный уголок ASTM из оцинкованной стали, неравнополочный уголок Отличная цена и высокое качество
Равнополочная сталь ASTMразмеры ширины и толщины кромки стального уголка должны быть полностью заполнены в контракте и других документах, чтобы избежать использования только модели. Спецификация горячекатаного равнополочного стального уголка составляет 2 × 3-20 × 3.
-
Высокое качество по отличной цене. Стандартные стальные рельсовые балки GB для железнодорожных крановых рельсов. Цена.
Стандартные стальные рельсы GB — это компоненты рельсов, используемые в железнодорожных транспортных системах, таких как железные дороги, метрополитен и трамваи, для поддержки и направления транспортных средств. Они изготавливаются из специального сорта стали и подвергаются специальным процессам обработки и лечения. Рельсы выпускаются в различных моделях и спецификациях, и соответствующие модели и спецификации могут быть выбраны по мере необходимости для удовлетворения потребностей конкретных железнодорожных транспортных систем.
-
Строительство AREMA Стандарт Стальной Рельс Железнодорожный Кран Железный Рельс
Стандартные стальные рельсы AREMA являются важной несущей конструкцией при движении поездов по железной дороге. Они могут выдерживать вес поездов и передавать его на дорожное полотно. Они также должны направлять поезда и уменьшать трение о шпалы. Поэтому несущая способность рельсов является одним из важных соображений.
-
AS 1085 Стальные рельсы Железнодорожные легкие стальные рельсы Путевые краны Light_Rail Железнодорожные стальные рельсы
Стальные рельсы AS 1085 являются основными компонентами железнодорожных путей. Их функция заключается в том, чтобы направлять колеса подвижного состава вперед, выдерживать огромное давление колес и передавать его на шпалы. Рельсы должны обеспечивать непрерывную, гладкую и наименее стойкую поверхность качения для колес. На электрифицированных железных дорогах или автоматических блок-участках рельсы также могут использоваться в качестве рельсовых цепей.
-
Железнодорожный поезд BS Standard Steel Rail
Функция стального рельса BS Standard Steel Rail заключается в том, чтобы направлять колеса подвижного состава вперед, выдерживать огромное давление колес и передавать его на шпалы. Рельсы должны обеспечивать непрерывную, гладкую и наименее стойкую поверхность качения для колес. На электрифицированных железных дорогах или автоматических блок-участках рельсы также могут использоваться в качестве рельсовых цепей.
-
Высококачественные промышленные стандартные рельсы EN/стандартные стальные рельсы UIC для горнодобывающей промышленности
Повышение эффективности работы железной дороги: использование стальных рельсов может снизить сопротивление и шум поездов, повысить эффективность работы железной дороги, ускорить движение поездов, сократить время перевозки и улучшить качество обслуживания.
-
Рельсовый путь Тяжелый стальной рельс для стального рельса стандарта DIN
Стальные рельсыявляются основными компонентами железнодорожных путей. Их функция — направлять колеса подвижного состава вперед, выдерживать огромное давление колес и передавать его на шпалы. Рельсы должны обеспечивать непрерывную, гладкую и наименее стойкую поверхность качения для колес. На электрифицированных железных дорогах или автоматических блок-участках рельсы также могут использоваться в качестве рельсовых цепей.
-
Поставщик железнодорожных рельсов Производитель стальных рельсов по стандарту JIS
Форма поперечного сечения рельса представляет собой I-образное поперечное сечение с наилучшим сопротивлением изгибу, которое состоит из трех частей: стальной рельс стандарта JIS, поясная часть рельса и подошва рельса. Для того чтобы рельс мог лучше выдерживать нагрузки со всех сторон и обеспечивать необходимые условия прочности, рельс должен быть достаточной высоты, а его головка и подошва должны иметь достаточную площадь и высоту. Поясная часть и подошва не должны быть слишком тонкими.
-
Горнодобывающая промышленность Поезд ISCOR Стальные рельсы Железнодорожный кран Стальные рельсы Цена
Основные характеристики стальных рельс ISCOR включают высокую прочность, износостойкость и устойчивость. Они должны выдерживать вес поездов и постоянное использование, и поэтому играют важную роль в железнодорожном транспорте. Рельсы должны проектироваться и изготавливаться в соответствии со строгими стандартами, чтобы гарантировать их качество и безопасность.