Стальной рельс стандарта DIN для железной дороги - дешевый и качественный
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
В нормальных условиях индекс прочности сталиперилаимеет такие параметры, как предел прочности на растяжение, предел текучести и удлинение. В реальном производстве индекс прочности рельса обычно требуется для соответствия национальному стандарту или стандарту железнодорожного ведомства.

Твердость стального рельса стандарта DIN относится к его способности выдерживать давление. Чем выше значение твердости, тем сильнее сжимающая способность рельса и тем большее давление и нагрузку он может выдерживать. Однако слишком высокая твердость также может привести к тому, что рельс станет хрупким, поэтому необходимо найти баланс между твердостью и прочностью. В процессе производства рельса необходимо обращать внимание на однородность твердости передней и задней поверхности рельса, чтобы обеспечить его общую производительность.
РАЗМЕР ПРОДУКТА
Общеестальная железная дорогаВ США используются такие типы рельсов, как ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 и т. д. Эти рельсы обычно имеют широкую подошву, крутую боковую конструкцию, высокие требования к качеству поверхности, длительный срок службы, высокую несущую способность и другие характеристики, подходящие для железных дорог с тяжелыми условиями эксплуатации.

Стальная рейка стандарта DIN | ||||
модель | Ширина головки К (мм) | Высота рельса H1 (мм) | Ширина дна B1 (мм) | Вес в метрах (кг/м) |
А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
А55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
А65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
А75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
А100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
А120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
А150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
МРС86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
МРС87А | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Немецкий стандартный рельс:
Технические характеристики: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Материал: АССЗ-1/У75В/У71Мн/1100/900А/700
Длина: 8-25м
ФУНКЦИИ

ПРИЛОЖЕНИЕ
Светстальная железная дорогаРельсы 10м в основном используются для прокладки временных транспортных линий и линий легкого локомотива в лесных районах, районах добычи полезных ископаемых, на заводах и строительных площадках. Материал: 55Q/Q235B, исполнительный стандарт: GB11264-89.

УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Рельс при длительном использовании будет подвержен износу и усталости, поэтому он должен обладать определенной износостойкостью. На износостойкость в основном влияют качество стали, отделка поверхности, технология термообработки и другие факторы. Улучшение шероховатости поверхности, твердости, прочности и других параметров рельса может значительно повысить его износостойкость.


СТРОИТЕЛЬСТВО ПРОДУКТА
Прочность рельса относится к его сопротивлению ударным нагрузкам. Чем выше прочность, тем сильнее способность рельса противостоять ударным повреждениям и тем лучше он может защитить безопасность поезда и пассажиров. Поэтому в процессе производства рельса необходимо контролировать процесс плавки, термическую обработку и другие связи, чтобы гарантировать, что прочность рельса соответствует требованиям.

Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставить продукцию самого высокого качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам.
4.Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, оплата по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы инспекцию третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет в качестве золотого поставщика, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приветствуем любые варианты сотрудничества любыми средствами.