Стандартная стальная рельса DIN для железной дороги дешево и высокое качество
Продукт продукта
При нормальных обстоятельствах индекс прочности сталирельсыимеет такие параметры, как прочность на растяжение, прочность урожая и удлинение. В фактическом производстве индекс прочности железной дороги, как правило, необходим для соответствия национальному стандарту или стандарту железнодорожного отделения.

Твердость стандартного стального рельса DIN относится к его способности выдерживать давление. Чем выше ценность твердости, тем сильнее сжимающая способность рельса и тем больше давления и нагрузки она может выдержать. Тем не менее, слишком высокая твердость также может привести к хрупкой рельсе, поэтому необходимо найти баланс между твердостью и прочности. В производственном процессе рельса необходимо обратить внимание на единообразие передней твердости и твердости рельса, чтобы обеспечить общую производительность.
Размер продукта
ОбщийСтальная железная дорогаТипами в Соединенных Штатах являются ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 и так далее. Эти рельсы, как правило, принимают широкую нижнюю, крутую боковую структуру, с высокими требованиями к качеству поверхности, длительным сроком службы, сильной способностью подшипника и другими характеристиками, подходящими для тяжелой железной дороги.

Стандартная стальная рельса DIN | ||||
модель | K Ширина головы (мм) | Высота рельса H1 (мм) | B1 Нижняя ширина (мм) | Вес в метрах (кг/м) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Немецкий стандартный железнодорожный рельс:
Технические характеристики: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Материал: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Длина: 8-25м
ФУНКЦИИ

ПРИЛОЖЕНИЕ
СветСтальная железная дорогаРельсы 10 м в основном используются для прокладки временных транспортных линий и легких локомотивных линий в лесных районах, горных районах, заводах и строительных площадках. Материал: 55Q/Q235B, исполнительный стандарт: GB11264-89.

Упаковка и доставка
На железнодорожную железу будет влиять износ и усталость, поэтому он должен иметь определенную износную стойкость. Устойчивость к износу в основном зависит от качества стали, поверхностной отделки, технологии термообработки и других факторов. Улучшение шероховатости поверхности, твердость, вязкость и другие параметры рельса могут значительно повысить его устойчивость к износу.


Строительство продукта
Прочность рельса относится к его сопротивлению воздействий. Чем выше жесткость, тем сильнее способность рельса противостоять воздействию повреждения, и тем лучше она может защитить безопасность поезда и пассажиров. Следовательно, в производственном процессе железнодорожного движения необходимо контролировать процесс плавки, термообработку и другие связи, чтобы гарантировать, что выносливость рельса соответствует требованиям.

Часто задаваемые вопросы
1. Как я могу получить от вас цитату?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2. Вы будете доставлены товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставить продукты и доставку лучшего качества вовремя. Честность - это принцип нашей компании.
3. Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем производить ваши образцы или технические чертежи.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты составляет 30% депозита, и останавливается на B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Вы принимаете сторонний осмотр?
Да, абсолютно мы принимаем.
6. Как мы доверяем вашей компании?
В течение многих лет мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в качестве золотого поставщика, штаб -квартира находится в провинции Тяньцзинь, добро пожаловать, чтобы исследовать любым способом, во что бы то ни стало.