Рельсовая дорожка из толстой стали для стальных рельсов стандарта DIN

Краткое описание:

Стальные рельсыРельсы являются основными компонентами железнодорожного пути. Их функция заключается в том, чтобы направлять колёса подвижного состава, воспринимать огромное давление от колёс и передавать его на шпалы. Рельсы должны обеспечивать непрерывную, гладкую и наименее стойкую к сопротивлению поверхность качения для колёс. На электрифицированных железных дорогах или блок-участках с автоматическим управлением рельсы также могут использоваться в качестве рельсовых цепей.

Оценка:EN13674-1:2017

Стандарт:ДИН

Сертификат:ISO9001

Упаковка:Стандартный морской пакет

Срок оплаты:срок оплаты

Связаться с нами:+86 15320016383

Электронная почта: [email protected]

Написать нам письмо WhatsApp

Подробная информация о продукте

Теги продукта

ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ

Рельсы немецкого стандартаотносятся к железнодорожным рельсам, которые соответствуют немецким стандартам и используются вжелезнодорожные системыНемецкие рельсы обычно соответствуют немецкому стандарту DIN 536.Путевые рельсыs". В этих стандартах указаны материалы, размеры, прочность, геометрические требования и т. д. рельсов.

Стальная рейка стандарта DIN
модель	Ширина головки К (мм)	Высота рельса H1 (мм)	Ширина дна B1 (мм)	Вес в метрах (кг/м)
А45	45	55	125	22.1
А55	55	65	150	31.8
А65	65	75	175	43.1
А75	75	85	200	56.2
А100	100	95	200	74.3
А120	120	105	220	100.0
А150	150	150	220	150.3
МРС86	102	102	165	85,5
МРС87А	101.6	152.4	152.4	86.8

немецкий стандартстальные рельсыОбычно они используются в железнодорожных системах для поддержки веса поездов, обеспечения стабильности маршрутов движения и обеспечения безопасного и эффективного движения поездов. Эти рельсы, как правило, изготавливаются из высокопрочной стали и способны выдерживать большие нагрузки и длительную эксплуатацию, поэтому они играют важнейшую роль в железнодорожном транспорте Германии.
Помимо основной железнодорожной системы, рельсы немецкого стандарта могут также использоваться в некоторых специальных случаях, например, в качестве узкоколейных железных дорог в шахтах, специальных железных дорог на заводах и т. д. В целом, рельсы немецкого стандарта являются неотъемлемой частью немецкой железнодорожной транспортной системы.

Немецкий стандартный рельс:
Характеристики: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Материал: АССЗ-1/У75В/У71Мн/1100/900А/700
Длина: 8-25 м

ФУНКЦИИ

Рельсы немецкого стандарта обычно имеют следующие характеристики:
Высокая прочность: рельсы немецкого стандарта изготовлены извысококачественная углеродистая конструкционная стальили легированной стали, которые обладают высокой прочностью и несущей способностью и могут выдерживать вес и рабочее давление поезда.
Износостойкость: Поверхность рельса специально обработана для повышения износостойкости, продления срока службы и снижения затрат на техническое обслуживание.
Антикоррозийная защита: Поверхность рельса может быть обработана антикоррозийным средством для повышения его коррозионной стойкости и адаптации к различным условиям окружающей среды, особенно для повышения долговечности во влажных или коррозионных средах.
Стандартизация: Соответствие немецкому стандарту DIN 536 гарантирует качество и безопасность пути, делая его пригодным для использования в железнодорожных системах Германии.
Надежность: рельсы немецкого стандарта проходят строгий контроль качества и отличаются стабильными эксплуатационными характеристиками и надежным качеством, гарантируя безопасную и стабильную работу железнодорожной системы.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Стальные рельсы немецкого стандарта в основном используются на железнодорожном транспорте в качестве путей для движения поездов. Они выдерживают вес поезда, обеспечивают устойчивость пути и гарантируют его безопасное и эффективное движение. Рельсы немецкого стандарта обычно изготавливаются из высокопрочной стали и выдерживают большие нагрузки и длительную эксплуатацию, поэтому они играют важнейшую роль в железнодорожном транспорте.
В дополнение к основномужелезнодорожная системаРельсы немецкого стандарта могут также использоваться в некоторых особых случаях, например, в качестве узкоколейных железных дорог в шахтах и специальных железных дорог на заводах.
В целом, рельсы немецкого стандарта являются неотъемлемой частью немецкой железнодорожной транспортной системы, обеспечивая безопасные и стабильные маршруты движения поездов, а также представляют собой важную инфраструктуру в сфере транспорта Германии.

УПАКОВКА И ДОСТАВКА

Рельсы немецкого стандарта обычно требуют принятия специальных мер при транспортировке для обеспечения их безопасности и целостности. Возможны следующие методы транспортировки:
Железнодорожный транспорт: Рельсы часто перевозятся на большие расстояния по железной дороге. Во время перевозки рельсы загружаются в специально разработанные грузовые поезда для обеспечения безопасности.
Автомобильные перевозки: В некоторых местах, где требуется перевозка на короткие расстояния или где нет прямого железнодорожного сообщения, рельсы могут перевозиться автомобильным транспортом. Для этого часто требуются специализированные транспортные средства и оборудование.
Погрузочно-разгрузочное оборудование: В процессе погрузки и разгрузки может возникнуть необходимость в использовании профессионального оборудования, такого как краны и краны, для обеспечения безопасной погрузки и разгрузки рельсов.
При транспортировке также необходимо соблюдать соответствующие международные стандарты перевозок и правила безопасности, чтобы гарантировать, что груз не будет поврежден во время транспортировки и его можно будет безопасно доставить до места назначения.

СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТА

Подготовка строительной площадки: включая очистку строительной площадки, определение линий прокладки путей, подготовку строительного оборудования и материалов и т. д.
Укладка основания пути: Основание укладывается на определенную линию пути, в качестве основания обычно используется гравий или бетон.
Установите опору гусеницы: Установите опору гусеницы на основание гусеницы, чтобы убедиться, что опора ровная и устойчивая.
Укладка пути: Поместите стальной рельс национального стандарта на опору пути, отрегулируйте и закрепите его, убедитесь, что путь прямой и ровный.
Сварка и соединение: Сварите и соедините рельсы, чтобы обеспечить непрерывность и устойчивость рельсов.
Регулировка и проверка: Отрегулируйте и проверьте уложенные рельсы, чтобы убедиться, что рельсы соответствуют национальным стандартам и требованиям безопасности.
Крепление и установка приспособлений: Закрепите рельсы и установите рельсовые приспособления, чтобы обеспечить устойчивость и безопасность рельсов.
Укладка путевых плит и стрелочных переводов: Укладка и монтаж путевых плит и стрелочных переводов на пути по мере необходимости.
Приёмка и испытания: Приёмка и испытания уложенного пути для обеспечения качества и безопасности пути.

Часто задаваемые вопросы

1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.

2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию высочайшего качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.

3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, но мы можем изготовить продукцию по вашим образцам или техническим чертежам.

4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, остальное по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.

6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет как золотой поставщик, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приглашаем к любым исследованиям, любыми средствами.