Железнодорожный рельс Тяжелый стальной рельс для стального рельса стандарта DIN
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Рельсы немецкого стандарта относятся к железнодорожным рельсам, которые соответствуют немецким стандартам и используются в железнодорожных системах. Немецкие рельсы обычно соответствуют немецкому стандарту DIN 536 «Путовые рельсы». Эти стандарты определяют материалы, размеры, прочность, геометрические требования и т. д. рельсов.
| Стандартная стальная рейка DIN | ||||
| модель | Ширина головки K (мм) | Высота рельса H1 (мм) | Ширина дна B1 (мм) | Вес в метрах (кг/м) |
| А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| А55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| А65 | 65 | 75 | 175 | 43,1 |
| А75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| А100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| А120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| А150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| МРС86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Стальные рельсы немецкого стандарта обычно используются в железнодорожных системах для выдерживания веса поездов, обеспечения стабильных маршрутов движения и обеспечения безопасной и эффективной работы поездов. Эти рельсы обычно изготавливаются из высокопрочной стали и способны выдерживать большие нагрузки и длительное использование, поэтому они играют жизненно важную роль в железнодорожных перевозках Германии.
В дополнение к основной железнодорожной системе рельсы немецкого стандарта также могут использоваться в некоторых особых случаях, например, на узкоколейных железных дорогах в шахтах, специальных железных дорогах на заводах и т. д. В целом рельсы немецкого стандарта являются неотъемлемой частью немецких железных дорог. транспортная система.
Немецкий стандартный рельс:
Технические характеристики: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49.
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Материал: АССЗ-1/У75В/У71Мн/1100/900А/700
Длина: 8-25м
ФУНКЦИИ
Рельсы немецкого стандарта обычно имеют следующие характеристики:
Высокая прочность: рельсы немецкого стандарта изготавливаются из высококачественной углеродистой конструкционной стали или легированной стали, которые обладают высокой прочностью и несущей способностью и выдерживают вес и рабочее давление поезда.
Износостойкость: Поверхность рельса была специально обработана для повышения ее износостойкости, продления срока службы и снижения затрат на техническое обслуживание.
Антикоррозийная обработка: поверхность рельса может быть обработана антикоррозийным средством для повышения его коррозионной стойкости и адаптации к различным условиям окружающей среды, особенно для большей долговечности во влажной или агрессивной среде.
Стандартизация: соответствие немецкому стандарту DIN 536 обеспечивает качество и безопасность пути, что делает его пригодным для железнодорожных систем Германии.
Надежность: рельсы немецкого стандарта проходят строгий контроль качества и имеют стабильные характеристики и надежное качество, обеспечивая безопасную и стабильную работу железнодорожной системы.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Стальные рельсы немецкого стандарта в основном используются в железнодорожных системах в качестве путей для движения поездов. Они выдерживают вес поезда, обеспечивают стабильный маршрут и обеспечивают безопасную и эффективную работу поезда. Рельсы немецкого стандарта обычно изготавливаются из высокопрочной стали и выдерживают большое давление и длительное использование, поэтому они играют жизненно важную роль в железнодорожных перевозках.
В дополнение к основной железнодорожной системе в некоторых особых случаях могут также использоваться рельсы немецкого стандарта, например, узкоколейные железные дороги в шахтах и специальные железные дороги на заводах.
В целом рельсы немецкого стандарта являются неотъемлемой частью немецкой железнодорожной транспортной системы, обеспечивая безопасные и стабильные маршруты движения поездов, а также являются важной инфраструктурой в немецкой транспортной сфере.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Рельсы немецкого стандарта обычно требуют особых мер при транспортировке для обеспечения их безопасности и целостности. Конкретные методы транспортировки могут включать:
Железнодорожный транспорт: Рельсы часто перевозятся на большие расстояния по железной дороге. При перевозке рельсы загружаются в специально предназначенные грузовые железнодорожные составы, обеспечивающие безопасную транспортировку.
Автомобильный транспорт: В некоторых местах, где требуется транспортировка на короткие расстояния или где прямой железнодорожный доступ невозможен, рельсы могут перевозиться автомобильным транспортом. Для этого часто требуются специализированные транспортные средства и оборудование.
Погрузочно-разгрузочное оборудование: В процессе погрузки и разгрузки может потребоваться использование профессионального оборудования, такого как краны и подъемные краны, чтобы обеспечить безопасную погрузку и разгрузку рельсов.
Во время транспортировки также необходимо соблюдать соответствующие международные транспортные стандарты и правила безопасности, чтобы гарантировать, что он не будет поврежден во время транспортировки и его можно будет безопасно доставить к месту назначения.
СТРОИТЕЛЬСТВО ПЛОЩАДКИ
Подготовка площадки: в том числе расчистка территории строительства, определение линий прокладки путей, подготовка строительной техники и материалов и т.д.
Укладка основания пути: Основание укладывается на определенную линию пути, обычно в качестве основания пути используется гравий или бетон.
Установите опору гусеницы: Установите опору гусеницы на основание гусеницы, чтобы обеспечить ее ровное и устойчивое положение.
Укладка пути: поместите стальной рельс национального стандарта на опору пути, отрегулируйте и закрепите его, а также убедитесь, что путь прямой и ровный.
Сварка и соединение: Сварите и соедините рельсы, чтобы обеспечить непрерывность и стабильность рельсов.
Регулировка и проверка: Отрегулируйте и проверьте проложенные рельсы, чтобы убедиться, что рельсы соответствуют национальным стандартам и требованиям безопасности.
Крепление и установка креплений: закрепите рельсы и установите крепления для рельсов, чтобы обеспечить устойчивость и безопасность рельсов.
Укладка путевых плит и стрелочных переводов: Укладка и установка путевых плит и стрелочных переводов на пути по мере необходимости.
Приемка и испытания: Приемка и испытания проложенного пути для обеспечения качества и безопасности пути.
Часто задаваемые вопросы
1. Как я могу получить от вас предложение?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2. Будете ли вы доставлять товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию самого высокого качества и своевременную доставку. Честность – принцип нашей компании.
3. Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить их по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты составляет 30% депозита и остаток по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, безусловно, мы принимаем.
6.Как мы доверяем вашей компании?
Мы уже много лет специализируемся на сталелитейном бизнесе в качестве золотого поставщика, штаб-квартира находится в провинции Тяньцзинь, мы всегда рады любым способам расследования.
Категории товаров
-
Холодногнутая стальная шпунтовая свая U Тип 2 Тип 3 Ст...
-
Стандарт ГБ DC06 B35ah300 B50A350 35W350 35W400...
-
Сталь кремнистая неориентированная 0,1мм лист 50w250 5...
-
Цены на шпунтовые сваи высокого качества FRP для холодного ...
-
Горячекатаный стальной профиль Unistrut C Channel Ste ...
-
OEM продукты для лазерной резки с высоким спросом...