Стандартная стальная направляющая GB
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительствакитайский стальной рельсПути включают в себя точное проектирование и тщательное рассмотрение различных факторов. Он начинается с проектирования макета пути с учетом предполагаемого использования, скорости поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства со следующих ключевых шагов:
1. Земляные работы и фундамент: строительная бригада подготавливает землю, выкапывая грунт и создавая прочный фундамент, способный выдержать вес и нагрузку, создаваемую поездами.
2. Установка балласта: На подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивает устойчивость и помогает равномерно распределить нагрузку.
3. Шпалы и крепление: деревянные или бетонные шпалы затем устанавливаются поверх балласта, имитируя рамную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надежную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, что обеспечивает их надежное крепление.
4. Установка рельсов: стальные железнодорожные рельсы 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Будучи изготовленными из высококачественной стали, эти рельсы обладают замечательной прочностью и долговечностью.
РАЗМЕР ПРОДУКТА
| Название продукта: | Стандартная стальная направляющая GB | |||
| Тип: | Тяжелый рельс, крановый рельс, легкий рельс | |||
| Материал/Спецификация： | ||||
| Скоростной трамвай: | Модель/Материал: | Q235，55Q； | Спецификация： | 30кг/м，24кг/м，22кг/м，18кг/м，15кг/м，12кг/м，8кг/м. |
| Тяжелый рельс ： | Модель/Материал: | 45MN，71MN； | Спецификация： | 50кг/м，43кг/м，38кг/м，33кг/м. |
| Крановый рельс: | Модель/Материал: | U71MN； | Спецификация： | QU70 кг/м3 ，QU80 кг/м3 ，QU100кг/м3 ，QU120 кг/м3. |
Стандартная стальная направляющая GB:
Технические характеристики: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
| Товар | Оценка | Размер сечения (мм) | ||||
| Высота рельса | Ширина основания | Ширина головы | Толщина | Вес (кг) | ||
| Скоростной трамвай | 8КГ/М | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12КГ/М | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15КГ/М | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18КГ/М | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22КГ/М | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24КГ/М | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30КГ/М | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тяжелый рельс | 38КГ/М | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43КГ/М | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50КГ/М | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60КГ/М | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75КГ/М | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Подъемный рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ПРЕИМУЩЕСТВО
рельс поездаявляются основными несущими элементами высокоскоростных поездов. Они несут вес и нагрузку поезда, а также выдерживают удары и трение атмосферного давления, землетрясений и других транспортных средств и природных нагрузок. Поверхность рельса изготавливается из износостойких материалов, которые обладают хорошими противоизносными свойствами и могут хорошо противостоять износу колесных пар поездов и тяжеловесных грузов, продлевая срок его службы.
1.1 Высокая прочность
Материал рельсов — высококачественная сталь, которая обладает высокой прочностью и вязкостью. В экстремальных условиях, таких как большие нагрузки и длительное вождение поездов, она выдерживает большое давление и деформацию, обеспечивая безопасность и устойчивость железнодорожных перевозок.
1.2 Хорошая износостойкость
Поверхность рельса имеет высокую твердость и может эффективно противостоять износу колес. В то же время технические характеристики и технология рельсов также были улучшены за эти годы, что снизило износ определенных деталей и продлило срок их службы.
1.3 Простота обслуживания
Общая конструкция рельсов очень стабильна и относительно проста в обслуживании, что может значительно снизить помехи и повреждения железнодорожных путей.
ПРОЕКТ
Наша компания's поставщик железнодорожных перевозок в Китае13 800 тонн стальных рельсов, экспортируемых в США, были отправлены в порт Тяньцзинь за один раз. Строительный проект был завершен, и последний рельс был уложен на железнодорожную линию. Все эти рельсы с универсальной производственной линии нашего завода по производству рельсов и стальных балок, с использованием глобальных Произведено по самым высоким и строгим техническим стандартам.
Для получения более подробной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
ПРИЛОЖЕНИЕ
Железнодорожный транспорт: Рельсы являются инфраструктурой железнодорожной системы и используются для поддержки и направления поездов. Они представляют собой систему путей, по которой движется поезд, и несут на себе вес и рабочее давление поезда.
Метро и системы легкорельсового транспорта: Стальные рельсы также используются в метро и системах легкорельсового транспорта в качестве путей для движения поездов. Эти системы обычно используются для скоростного транспорта в городах, где рельсы играют важную роль.
1. Сфера железнодорожного транспорта
Рельсы являются неотъемлемым и важным компонентом в строительстве и эксплуатации железных дорог. В железнодорожном транспорте стальные рельсы отвечают за поддержку и перенос всего веса поезда, а их качество и эксплуатационные характеристики напрямую влияют на безопасность и устойчивость поезда. Поэтому рельсы должны обладать превосходными физическими и химическими свойствами, такими как высокая прочность, износостойкость и коррозионная стойкость. В настоящее время стандартом рельсов, используемым большинством отечественных железнодорожных линий, является GB/T 699-1999 «Высокоуглеродистая конструкционная сталь».
2. Строительная инженерия
Помимо железнодорожной отрасли, стальные рельсы также широко используются в строительной технике, например, при строительстве кранов, башенных кранов, мостов и подземных проектов. В этих проектах рельсы используются в качестве опор и креплений для поддержки и переноса веса. Их качество и устойчивость оказывают решающее влияние на безопасность и устойчивость всего строительного проекта.
3. Тяжелая техника
В области тяжелого машиностроения рельсы также являются распространенным компонентом, в основном используемым на подъездных путях, состоящих из рельсов. Например, сталелитейные цеха на сталелитейных заводах, производственные линии на автомобильных заводах и т. д. — все они нуждаются в использовании подъездных путей, состоящих из стальных рельсов, для поддержки и перемещения тяжелых машин и оборудования весом в десятки тонн и более.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Железнодорожные перевозки: Железнодорожные перевозки являются наиболее распространенным методом железнодорожных перевозок. Рельсы можно перевозить на большие расстояния по выделенным железнодорожным линиям или железнодорожными грузовыми поездами. Этот метод быстрый, эффективный и подходит для больших объемов железнодорожных перевозок.
Автомобильные перевозки: Для железнодорожных перевозок на короткие расстояния или в небольших масштабах можно использовать автомобильные перевозки с использованием грузовиков или прицепов. Этот метод является гибким и подходит для небольших транспортных нужд.
Морская транспортировка: Для трансграничной транспортировки или рельсов, которые необходимо перевезти через моря, их можно перевозить по морю. Рельсы обычно перевозятся в контейнерах на грузовых судах для морской транспортировки.
Внутренний водный транспорт: В некоторых областях, особенно в инженерных проектах вдоль внутренних рек, внутренний водный транспорт может использоваться для перевозки рельсов. Этот метод подходит для определенных географических условий.
Производство высокоскоростных железнодорожных рельсов включает в себя множество сложных процессов, включая подготовку сырья, выплавку стали, непрерывное литье, прокатку и термическую обработку. Процесс производства высокоскоростных железнодорожных рельсов является сложным, особенно для средне- и высокоскоростных железнодорожных рельсов, которые должны соответствовать множеству показателей, таких как высокая прочность, износостойкость, коррозионная стойкость и хорошая прямолинейность. Для этого требуются точные формы и передовые технологии прокатки. В то же время высокоскоростные железнодорожные рельсы также должны проходить строгие испытания качества, чтобы гарантировать, что каждый рельс соответствует соответствующим национальным стандартам и требованиям. Применение этих технологий позволило процессу производства высокоскоростных железнодорожных рельсов достичь мирового уровня.
СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет крупную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, достигая эффекта масштаба в сфере транспортировки и закупок, и становится сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: Разнообразие продукции, у нас можно приобрести любую сталь, которую вы хотите, в основном мы занимаемся стальными конструкциями, стальными рельсами, стальными шпунтовыми сваями, кронштейнами для фотоэлектрических установок, швеллерной сталью, рулонами кремнистой стали и другой продукцией, что делает ее более гибкой. Выберите желаемый тип продукции для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки: более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
4. Влияние бренда: иметь более высокое влияние бренда и более крупный рынок
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет услуги по изготовлению на заказ, транспортировке и производству.
6. Конкурентоспособность цен: разумная цена
*Отправить электронное письмо по адресуchinaroyalsteel@163.comчтобы получить расценки на ваши проекты
СИЛА КОМПАНИИ
Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставить продукцию самого высокого качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам.
4.Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, оплата по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы инспекцию третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет в качестве золотого поставщика, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приветствуем любые варианты сотрудничества любыми средствами.
Категории продуктов
-
Фотоэлектрический кронштейн для солнечной панели/регулируемый тройник...
-
Стальные распорки, оцинкованный С-образный профиль с прорезями, металл...
-
Прямой маркетинг с завода Q355 Q235B Q345b Сталь...
-
Высококачественная горячекатаная углеродистая U-образная балка, С-образный швеллер...
-
Поставка высококачественных стандартных стальных рельс AREMA...
-
Регулируемые леса Acro стальная опора для продажи