Стандартный стальной рельс GB
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительстваКитай стальной рельсГусеницы требуют точного проектирования и тщательного учета различных факторов.Все начинается с проектирования схемы пути с учетом предполагаемого использования, скорости поездов и рельефа местности.После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:
1. Раскопки и фундамент. Строительная бригада подготавливает землю, выкапывая территорию и создавая прочный фундамент, способный выдержать вес и нагрузку, создаваемую поездами.
2. Установка балласта: На подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом.Это служит амортизирующим слоем, обеспечивающим устойчивость и помогающим равномерно распределить нагрузку.
3. Стяжки и крепление. Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные стяжки, имитирующие рамную конструкцию.Эти шпалы обеспечивают надежную основу для стальных железнодорожных путей.Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надежную фиксацию на месте.
4. Установка рельсов. Стальные железнодорожные рельсы длиной 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал.Изготовленные из высококачественной стали, эти гусеницы обладают замечательной прочностью и долговечностью.
РАЗМЕР ТОВАРА
| Наименование товара: | Стандартный стальной рельс GB | |||
| Тип: | Тяжелый рельс, крановый рельс, легкорельсовый транспорт | |||
| Материал/Спецификация: | ||||
| Скоростной трамвай: | Модель/Материал: | Q235, 55Q; | Спецификация: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Тяжелый рельс: | Модель/Материал: | 45МН, 71МН; | Спецификация: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Крановый рельс: | Модель/Материал: | U71MN； | Спецификация: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |
Стандартный стальной рельс GB:
Технические характеристики: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: ГБ11264-89 ГБ2585-2007 ИБ/Т5055-93
Материал: У71Мн/50Мн
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
| Товар | Оценка | Размер секции (мм) | ||||
| Высота рельса | Базовая ширина | Ширина головы | Толщина | Вес (кг) | ||
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22,3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51,514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192,00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| МСЖД54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| МСЖД60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60,21 | |
| Подъемный рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| КУ100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118,1 | |
ПРЕИМУЩЕСТВО
рельс поездаявляются основными несущими элементами высокоскоростных поездов.Они выдерживают вес и нагрузку поезда, а также выдерживают воздействие и трение атмосферного давления, землетрясений, других транспортных средств и природных нагрузок.Поверхность рельса изготовлена из износостойких материалов, которые обладают хорошими противоизносными свойствами и хорошо противостоят износу колесных пар поездов и тяжеловесных грузов, продлевая срок их службы.
1.1 Высокая прочность
Материал рельсов – высококачественная сталь, обладающая высокой прочностью и вязкостью.В экстремальных условиях, таких как тяжелые нагрузки и длительное движение поездов, он может выдерживать большое давление и деформацию, обеспечивая безопасность и устойчивость железнодорожного транспорта.
1.2 Хорошая износостойкость
Поверхность рельса имеет высокую твердость и эффективно противостоит износу колес.В то же время характеристики и технология рельсов с годами также улучшались, что позволило снизить износ некоторых деталей и продлить срок их службы.
1.3 Простота обслуживания
Общая конструкция рельсов очень стабильна и относительно проста в обслуживании, что позволяет значительно уменьшить помехи и повреждения железнодорожных путей.
ПРОЕКТ
Наша компания's поставщик железных дорог в КитаеЗа один раз в порт Тяньцзинь было отправлено 13 800 тонн стальных рельсов, экспортированных в США.Строительный проект был завершен, и на железнодорожную линию уверенно уложили последний рельс.Все эти рельсы производятся с универсальной производственной линии нашего завода по производству рельсов и стальных балок с использованием мировых стандартов. Производятся в соответствии с самыми высокими и строгими техническими стандартами.
Для получения дополнительной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
ПРИЛОЖЕНИЕ
Железнодорожный транспорт: Рельсы представляют собой инфраструктуру железнодорожной системы и используются для поддержки и направления поездов.Они составляют систему путей, по которым движется поезд, и выдерживают вес и рабочее давление поезда.
Системы метро и легкорельсового транспорта. Стальные рельсы также используются в системах метро и легкорельсового транспорта в качестве путей для движения поездов.Эти системы обычно используются для скоростного транспорта в городах, где рельсы играют важную роль.
1. Железнодорожный транспорт.
Рельсы являются важным и важным компонентом в строительстве и эксплуатации железных дорог.На железнодорожном транспорте стальные рельсы отвечают за поддержку и перенос всего веса поезда, а их качество и характеристики напрямую влияют на безопасность и устойчивость поезда.Поэтому рельсы должны обладать отличными физическими и химическими свойствами, такими как высокая прочность, износостойкость и коррозионная стойкость.В настоящее время железнодорожным стандартом, используемым на большинстве отечественных железнодорожных линий, является GB/T 699-1999 «Высокоуглеродистая конструкционная сталь».
2. Строительная инженерия.
Помимо железнодорожной отрасли, стальные рельсы также широко используются в строительном машиностроении, например, при строительстве кранов, башенных кранов, мостов и подземных проектов.В этих проектах рельсы используются в качестве опор и приспособлений для поддержки и переноса веса.Их качество и стабильность оказывают жизненно важное влияние на безопасность и стабильность всего строительного проекта.
3. Область тяжелого машиностроения
В области производства тяжелого машиностроения рельсы также являются распространенным компонентом, который в основном используется на взлетно-посадочных полосах, состоящих из рельсов.Например, сталелитейные цеха на сталелитейных заводах, производственные линии на автомобильных заводах и т. д. — все они должны использовать взлетно-посадочные полосы, состоящие из стальных рельсов, для поддержки и перевозки тяжелых машин и оборудования весом десятки и более тонн.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Железнодорожные перевозки: Железнодорожные перевозки являются наиболее распространенным способом железнодорожных перевозок.Рельсы можно транспортировать на большие расстояния по выделенным железнодорожным путям или железнодорожным грузовым поездам.Этот метод быстрый, эффективный и подходит для железнодорожных перевозок больших объемов грузов.
Автомобильные перевозки: Для перевозок на короткие расстояния или небольших объемов железнодорожным транспортом можно использовать автомобильный транспорт с использованием грузовиков или прицепов.Этот метод является гибким и подходит для небольших транспортных нужд.
Морская перевозка: Для трансграничных перевозок или железнодорожных перевозок, которые необходимо перевезти через море, их можно перевозить морским путем.Рельсы обычно отправляются в контейнерах на грузовых судах для морских перевозок.
Внутренний водный транспорт: В некоторых районах, особенно в инженерных проектах вдоль внутренних рек, внутренний водный транспорт может использоваться для перевозки по железным дорогам.Этот метод подходит для конкретных географических условий.
Производство высокоскоростных железнодорожных рельсов включает в себя множество сложных процессов, включая подготовку сырья, выплавку стали, непрерывную разливку, прокатку и термическую обработку.Процесс производства высокоскоростных железнодорожных рельсов сложен, особенно для средне- и высокоскоростных железнодорожных рельсов, которые должны соответствовать множеству показателей, таких как высокая прочность, износостойкость, коррозионная стойкость и хорошая прямолинейность.Это требует точных форм и передовых технологий прокатки.В то же время высокоскоростные железнодорожные рельсы также должны проходить строгую проверку качества, чтобы гарантировать, что каждый рельс соответствует соответствующим национальным стандартам и требованиям.Применение этих технологий позволило процессу производства высокоскоростных рельсов выйти на мировой уровень.
СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет обширную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, достигая эффекта масштаба в транспортировке и закупках и становясь сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: разнообразие продукции: у нас можно приобрести любую сталь, которую вы хотите, в основном мы занимаемся стальными конструкциями, стальными рельсами, стальными шпунтовыми сваями, фотоэлектрическими кронштейнами, швеллерной сталью, рулонами кремнистой стали и другими продуктами, что делает ее более гибкой. Выбирайте желаемый тип продукта для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки. Наличие более стабильной производственной линии и цепочки поставок может обеспечить более надежные поставки.Это особенно важно для покупателей, которым требуется большое количество стали.
4. Влияние бренда: иметь более высокое влияние бренда и расширить рынок.
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет настройку, транспортировку и производство.
6. Ценовая конкурентоспособность: разумная цена.
*Отправьте электронное письмо наchinaroyalsteel@163.comчтобы получить коммерческое предложение для ваших проектов
СИЛА КОМПАНИИ
Часто задаваемые вопросы
1. Как я могу получить от вас предложение?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2. Будете ли вы доставлять товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию самого высокого качества и своевременную доставку.Честность – принцип нашей компании.
3. Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно.Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить их по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты составляет 30% депозита и остаток по коносаменту.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, безусловно, мы принимаем.
6.Как мы доверяем вашей компании?
Мы уже много лет специализируемся на сталелитейном бизнесе в качестве золотого поставщика, штаб-квартира находится в провинции Тяньцзинь, мы всегда рады любым способам расследования.
Категории товаров
-
Стальные шпунтовые сваи холодного типа Z для восстановления перемычки...
-
Железнодорожный рельс Тяжелый стальной рельс для стандартной стали DIN...
-
Китай горячая распродажа по дешевой цене 9 м 12 м Длина s35...
-
Катушка из электротехнической стали высшего качества GB Стандартная...
-
Стандарт GB Mill 0,23 мм 0,27 мм 0,3 мм Кремниевая сталь...
-
GB Стандартный круглый стержень из горячекатаной углеродистой стали...