Стальной рельс
-
Стальные рельсы ISCOR/Стальные рельсы/Железнодорожные рельсы/Термообработанные рельсы
Стальные рельсы ISCOR обладают высокой прочностью. Благодаря изготовлению из высокопрочной стали, они обладают очень высокой твёрдостью (по сравнению с обычными стальными прутками) и способны выдерживать большие нагрузки, например, сжатие и удары, не повреждаясь. Кроме того, они обладают хорошей ударной вязкостью, то есть повышенной прочностью, что позволяет выдерживать многократные удары. Это позволяет значительно снизить вероятность схода колёсной пары и повысить безопасность движения.
-
Высококачественные промышленные стальные рельсы ISCOR для горнодобывающей промышленности, железнодорожные рельсы весом 9 кг
Длина рельсов ISCOR Steel Rail в моей стране составляет 12,5 и 25 м. Для рельсов с нагрузкой 75 кг/м существует только одна длина — 25 м. Также существуют укороченные рельсы для внутренних участков кривых. Для стандартной серии рельсов Huai длиной 12,5 м предусмотрены три укороченных рельса: 40 мм, 80 мм и 120 мм; для рельсов длиной 25 м — три укороченных рельса: 40 мм, 80 мм и 160 мм.
-
ISCOR Steel Rail Производитель тяжелых стальных рельс
ТипыСтальные рельсы ISCORОбычно различаются по весу. Например, рельс 50, который мы часто называем 50-рельсовым, относится к рельсу весом 50 кг/м, и так далее, существуют рельсы 38, 43, 50, 60, 75 и т.д. Конечно же, существуют также 24- и 18-рельсовые, но это всё старые альманахи. Среди них рельсы с 43 рельсами и более обычно называются тяжёлыми.
-
Рельсовая дорожка ISCOR Steel Rail Heavy Steel Rail для стандартных железнодорожных путей
ФункцияISCOR Steel RaiЦель — направлять колёса подвижного состава вперёд, выдерживать огромное давление колёс и передавать его на шпалы. Рельсы должны обеспечивать сплошную, гладкую и наименее стойкую к сопротивлению поверхность качения колёс. На электрифицированных железных дорогах или блок-участках с автоматическим управлением рельсы также могут выполнять функцию рельсовых цепей.
-
ISCOR Steel Rail Поставщик железнодорожных рельсов Производитель стальных рельс
Стальные рельсы ISCORВысокая прочность и долговечность. Поскольку железнодорожные пути должны выдерживать вес поездов и ударную нагрузку при движении, рельсовая сталь должна обладать достаточной прочностью и долговечностью.
-
Стальные рельсы стандарта JIS, легкие стальные рельсы, рельсы для путевого крана, легкие рельсы, железнодорожные стальные рельсы
Стальной рельс стандарта JISРельсы являются основными компонентами железнодорожного пути. Их функция заключается в том, чтобы направлять колёса подвижного состава, воспринимать огромное давление от колёс и передавать его на шпалы. Рельсы должны обеспечивать непрерывную, гладкую и наименее стойкую к сопротивлению поверхность качения для колёс. На электрифицированных железных дорогах или блок-участках с автоматическим управлением рельсы также могут использоваться в качестве рельсовых цепей.
-
Железнодорожный путь со стальными рельсами стандарта JIS
Стальной рельс стандарта JISОбладает превосходной износостойкостью. Из-за трения между колёсами поезда и рельсами длительное использование может привести к износу рельсов и повлиять на устойчивость и безопасность движения.
-
Производитель стальных рельсов по стандарту JIS
Стальной рельс стандарта JISВ основном, использовались британские стандарты: 80 и 85 фунтов/ярд. В первые годы существования Нового Китая они составляли 38 и 43 кг/м, а позднее были увеличены до 50 кг/м. В 1976 году, чтобы решить проблему повреждений на загруженных магистралях, был разработан отдельный участок 60 кг/м, а к специальной линии Дацинь был добавлен участок 75 кг/м.
-
Железнодорожный поезд JIS Standard Steel Rail Heavy Rail
Стальные рельсы, соответствующие стандарту JIS, являются важной несущей конструкцией при движении поездов по железной дороге. Они выдерживают вес поезда и передают его на полотно. Они также служат для направления движения поездов и снижения трения о шпалы. Поэтому несущая способность рельсов является одним из важных факторов.
-
Стальные рельсы стандарта JIS/Стальные рельсы/Железнодорожные рельсы/Термообработанные рельсы
Стальные рельсы, соответствующие стандарту JIS, являются важной несущей конструкцией при движении поездов по железной дороге. Они выдерживают вес поезда и передают его на полотно дороги. Они также служат для направления движения поездов и снижения трения о шпалы. Поэтому несущая способность рельсов является одним из важных факторов.
-
Высококачественные промышленные рельсы, стальные рельсы стандарта JIS, железнодорожные рельсы весом 9 кг
Стальные рельсы, являясь основной несущей конструкцией в железнодорожном транспорте по стандарту JIS, обладают критически важной грузоподъемностью. С одной стороны, рельсы должны выдерживать вес и удары поезда, не деформируясь и не ломаясь; с другой стороны, необходимо обеспечить устойчивость и надежность рельсов при непрерывном движении поездов на высокой скорости. Поэтому основной характеристикой рельсов является высокая прочность, обеспечивающая безопасность эксплуатации.
-
Направляющий рельс из стали стандарта JIS, изготовленный на заказ, линейный, HR15 20 25 30 35 45 55
Стальные рельсы стандарта JIS в основном состоят из головки, подошвы, внутренней и кромочной частей. Головка — это самая верхняя часть рельса, имеющая V-образную форму, используемая для регулирования относительного положения колесных рельсов; подошва — это самая нижняя часть рельса, имеющая плоскую форму, используемая для поддержки веса грузов и поездов; внутренняя часть — это внутренняя структура рельса, включая подошву рельса, амортизирующие подкладки, шпалы и т. д., которые могут сделать путь более прочным, а также играть роль амортизации и поддержания допусков; кромочная часть — это крайняя часть рельса, выступающая над землей, в основном используемая для распределения веса поезда и предотвращения эрозии носка рельса.