Рельсовые рельсы, стандартные стальные рельсы Великобритании, правильная цена
Каждая страна в мире имеет свои собственные стандарты производстваоптовая железнодорожная продукция, и методы классификации не одинаковы.
Например: Британский стандарт: серия BS (90A,80A,75A,75R,60A и т. д.)
Немецкий стандарт: крановый рельс серии DIN.
Международный союз железных дорог: серия UIC.
Американский стандарт: серия ASCE.
Дневной знак: серия JIS.
③ Легкорельсовый транспорт. Ассортимент указан в стандарте (5) раздела «8». В основном, существуют рельсы с грузоподъёмностью 9, 12, 15, 22, 30 кг/м и другие типы, а размеры их сечений и типы рельсов указаны в разделе 6-7-11. Технические условия соответствуют стандарту (3) раздела «8».
Легкорельсовый транспорт также подразделяется на национальный стандарт (GB) и стандарт министерства (стандарт Министерства металлургии YB), выше приведено несколько моделей GB, модели YB: 8, 18, 24 кг/м и так далее.
(2) Производство и использование.
Рельс изготовлен из углеродистой раскисленной стали, выплавленной мартеновским и кислородно-конвертерным способом. Предназначен для восприятия рабочего давления и ударных нагрузок, создаваемых подвижным составом.
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительствакитайские стальные рельсыСтроительство путей требует точного проектирования и тщательного учёта различных факторов. Всё начинается с проектирования пути с учётом предполагаемого использования, скорости движения поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:
1. Земляные работы и фундамент: строительная бригада подготавливает площадку, выкапывая площадку и создавая прочный фундамент, способный выдерживать вес и нагрузку, возникающие от движения поездов.
2. Устройство балласта: на подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивает устойчивость и способствует равномерному распределению нагрузки.
3. Шпалы и крепление: Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные шпалы, имитирующие каркасную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надёжную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надёжную фиксацию.
4. Монтаж рельсов: стальные рельсы, часто называемые стандартными, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти рельсы обладают исключительной прочностью и долговечностью.
РАЗМЕР ТОВАРА
| Название продукта: | Стандартная стальная рельса GB | |||
| Тип: | Тяжелый рельс, крановый рельс, легкорельсовый транспорт | |||
| Материал/Характеристики： | ||||
| Скоростной трамвай: | Модель/Материал: | Q235，55Q； | Спецификация： | 30кг/м，24кг/м，22кг/м，18кг/м，15кг/м，12 кг/м，8 кг/м. |
| Тяжелый рельс ： | Модель/Материал: | 45MN，71MN； | Спецификация： | 50кг/м，43кг/м，38кг/м，33кг/м. |
| Крановый рельс: | Модель/Материал: | U71MN； | Спецификация： | QU70 кг/м ，QU80 кг/м，QU100кг/м，QU120 кг/м. |
Стандартная стальная рельса GB:
Технические характеристики: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
| Товар | Оценка | Размер сечения (мм) | ||||
| Высота рельса | Ширина основания | Ширина головы | Толщина | Вес (кг) | ||
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Подъемный рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ПРЕИМУЩЕСТВО
В головной части рельса раннегоОцинкованные рельсы, поверхность катания относительно пологая, и дуги с меньшим радиусом используются с обеих сторон. До 1950-х и 1960-х годов было обнаружено, что независимо от формы первоначально спроектированной головки рельса, после износа колес поезда форма катания на верхней части рельса была почти круглой, а радиус дуги с обеих сторон был относительно большим. Экспериментальное моделирование показало, что отслоение головки рельса связано с чрезмерным контактным напряжением колеса-рельса на внутренней галтели головки рельса. Чтобы уменьшить повреждения от сдирания рельса, все страны изменили конструкцию дуги головки рельса, чтобы минимизировать пластическую деформацию.
ПРОЕКТ
Наша компания's Железнодорожные пути на продажу13 800 тонн стальных рельсов, экспортированных в США, были отправлены из порта Тяньцзинь единовременно. Строительство было завершено, и последний рельс был уложен на железнодорожную линию. Все эти рельсы изготовлены на универсальной производственной линии нашего рельсобалочного завода с использованием самых высоких и строгих мировых технических стандартов.
Для получения более подробной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электронная почта:[email protected]
ПРИЛОЖЕНИЕ
Обычные рельсы – наиболее распространённый тип рельсов на отечественных железных дорогах. Их поперечное сечение имеет форму «уста»: высота 136 мм, ширина шейки 114 мм и ширина основания 76 мм. Обычные рельсы различаются по весу: 50 кг, 60 кг и 75 кг. Они отличаются относительно низкой ценой и подходят для районов с небольшими грузоподъёмностями и невысокой скоростью движения.
Существуют различные типы рельсов. Выбор правильного типа рельсов в зависимости от условий эксплуатации и требований может повысить эффективность и безопасность эксплуатации железной дороги. В железнодорожном строительстве рекомендуется выбирать подходящий тип рельсов, чтобы в полной мере использовать его преимущества.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
в переходной зоне междужелезнодорожная стальДля уменьшения трещин, вызванных концентрацией напряжений, и повышения сопротивления трению между накладкой и рельсом, в зоне перехода между головкой и шейкой рельса используется сложная кривая, а в зоне перехода между головкой и шейкой рельса используется конструкция с большим радиусом. Например, в рельсе UIC 60 кг/м в зоне перехода между головкой и шейкой рельса используются рельсы R7-R35-R120. В японском рельсе 60 кг/м в зоне перехода между головкой и шейкой рельса используются рельсы R19-R19-R500.
В переходной зоне между узким и нижним рельсами для достижения плавного перехода сечения также применяется сложная криволинейная конструкция, плавно соединяющая уклон подошвы рельса. Например, для рельсов UIC 60 кг/м используется рельс R120-R35-R7. Для японских рельсов 60 кг/м используется рельс R500-R19. Для китайских рельс 60 кг/м используется рельс R400-R20.
Нижняя часть рельса полностью плоская, что обеспечивает хорошую устойчивость секции. Торцы подошвы рельса расположены под прямым углом и закруглены небольшим радиусом, обычно R4~R2. Внутренняя сторона подошвы рельса обычно имеет два набора косых линий, некоторые из которых имеют двойной уклон, а некоторые — одинарный. Например, рельс UIC 60 кг/м имеет двойной уклон 1:275+1:14. Японский рельс 60 кг/м имеет одинарный уклон 1:4. Китайский рельс 60 кг/м имеет двойной уклон 1:3+1:9.
СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет крупную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, что позволяет достичь эффекта масштаба в сфере транспортировки и закупок и стать сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: у нас можно приобрести любую необходимую вам сталь. Основная специализация — стальные конструкции, стальные рельсы, стальные шпунтовые сваи, кронштейны для фотоэлектрических систем, швеллерная сталь, рулоны кремнистой стали и другая продукция, что делает нас более гибкими. Выберите нужный тип продукции для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки: более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
4. Влияние бренда: иметь более сильное влияние бренда и более крупный рынок
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет услуги по изготовлению на заказ, транспортировке и производству.
6. Конкурентоспособность цен: разумная цена
*Отправить электронное письмо по адресу[email protected]чтобы получить расценки для ваших проектов
ВИЗИТ КЛИЕНТОВ
Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию высочайшего качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, но мы можем изготовить продукцию по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, остальное по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет как золотой поставщик, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приглашаем к любым исследованиям, любыми средствами.
Категории продуктов
-
Стандартные стальные рельсы AREMA Стальные рельсы, легкие рельсы...
-
Китайские поставщики продают высококачественные антикоррозионные материалы...
-
Горячая продажа горячекатаной китайской стали S355j0 Sy295 S275 3 мм...
-
Высококачественная сварная углеродистая сталь Q345B 200*150 мм...
-
200x100x5,5×8 150x150x7x10 125×125 АС...
-
Оптовая продажа горячекатаных желобчатых профилей, тяжелый стандарт GB ...