Железнодорожные пути GB Стандартные стальные рельсовые материалы Правильная цена
В каждой стране мира существуют свои стандарты производстваoптовый железнодорожная продукция, и методы классификации не совпадают.
Например: Британский стандарт: серия BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A и т. д.).
Немецкий стандарт: крановый рельс серии DIN.
Международный союз железных дорог: серия МСЖД.
Американский стандарт: серия ASCE.
Отметка дня: серия JIS.
③ Легкорельсовый транспорт. Сорт указан в стандарте (5) из «8». В основном существуют рельсы 9, 12, 15, 22, 30 кг/м и другие различные типы рельсов, а размер сечения и типы рельсов показаны в 6-7-11. Технические условия относятся к стандарту (3) в «8».
Легкорельсовый транспорт также делится на национальный стандарт (GB) и стандарт министерства (стандарт Министерства металлургии YB), выше приведены несколько моделей GB, модели YB: 8, 18, 24 кг/м и так далее.
(2) Производство и использование.
Рельс изготовлен из углеродистой стали, выплавленной в мартеновском и кислородном конвертерах. Его назначение – выдерживать рабочее давление и ударную нагрузку подвижного состава.
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительстваКитай стальной рельсГусеницы требуют точного проектирования и тщательного учета различных факторов. Все начинается с проектирования схемы пути с учетом предполагаемого использования, скорости поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:
1. Раскопки и фундамент. Строительная бригада подготавливает землю, выкапывая территорию и создавая прочный фундамент, способный выдержать вес и нагрузку, создаваемую поездами.
2. Установка балласта: На подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Это служит амортизирующим слоем, обеспечивающим устойчивость и помогающим равномерно распределять нагрузку.
3. Стяжки и крепление. Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные стяжки, имитирующие рамную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надежную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надежную фиксацию на месте.
4. Установка рельсов. Стальные железнодорожные пути, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти гусеницы обладают замечательной прочностью и долговечностью.
РАЗМЕР ТОВАРА
| Название продукта: | Стандартный стальной рельс GB | |||
| Тип: | Тяжелый рельс, крановый рельс, легкорельсовый транспорт | |||
| Материал/Спецификация: | ||||
| Скоростной трамвай: | Модель/Материал: | Q235, 55Q; | Спецификация: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Тяжелый рельс: | Модель/Материал: | 45МН, 71МН; | Спецификация: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Крановый рельс: | Модель/Материал: | U71MN； | Спецификация: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |
Стандартный стальной рельс GB:
Технические характеристики: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: ГБ11264-89 ГБ2585-2007 ИБ/Т5055-93
Материал: У71Мн/50Мн
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
| Товар | Оценка | Размер секции (мм) | ||||
| Высота рельса | Базовая ширина | Ширина головы | Толщина | Вес (кг) | ||
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22,3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51,514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192,00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| МСЖД54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| МСЖД60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60,21 | |
| Подъемный рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| КУ100 | 150.00 | 150.00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118,1 | |
ПРЕИМУЩЕСТВО
На головном участке раннегоОцинкованные РельсыПоверхность протектора относительно пологая, с обеих сторон используются дуги меньшего радиуса. До 1950-х и 1960-х годов было установлено, что независимо от формы первоначально спроектированной головки рельса, после износа колес поезда форма протектора на вершине рельса была почти полностью круглой, а радиус рельса дуга с обеих сторон была относительно большой. Экспериментальное моделирование показало, что отслаивание головки рельса связано с чрезмерным контактным напряжением колеса с рельсом во внутренней галтеле головки рельса. Чтобы уменьшить ущерб при зачистке рельсов, все страны изменили конструкцию дуги головки рельса, чтобы минимизировать пластическую деформацию.
ПРОЕКТ
Наша компания's Железнодорожный путь на продажуЗа один раз в порт Тяньцзинь было отправлено 13 800 тонн стальных рельсов, экспортированных в США. Строительный проект был завершен, и на железнодорожную линию уверенно уложили последний рельс. Все эти рельсы производятся с универсальной производственной линии нашего завода по производству рельсов и стальных балок с использованием мировых стандартов. Производятся в соответствии с самыми высокими и строгими техническими стандартами.
Для получения дополнительной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Электронная почта:chinaroyalsteel@163.com
ПРИЛОЖЕНИЕ
Рядовые рельсы — наиболее распространенный вид рельсов на отечественных железных дорогах. Его поперечное сечение имеет форму «рота», высоту 136 мм, ширину талии 114 мм и ширину основания 76 мм. Вес обычных рельсов делится на различные характеристики, такие как 50 кг, 60 кг и 75 кг. Он характеризуется относительно невысокой ценой и подходит для районов, где вес перевозки не слишком велик, а скорость не слишком высока.
Существуют различные типы рельсов. В соответствии с различными сценариями использования и требованиями выбор правильного рельса может повысить эффективность работы и безопасность железной дороги. В железнодорожном строительстве рекомендуется выбирать соответствующий тип рельса, чтобы полностью раскрыть его преимущества.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
в переходной зоне междужелезнодорожная стальголовка и перетяжка рельса, чтобы уменьшить трещины, вызванные концентрацией напряжений, и увеличить сопротивление трения между накладкой и рельсом, в переходной зоне между головкой рельса и перетяжкой рельса также используется сложная кривая, а также большой Радиусный дизайн принят в талии. Например, на рельсе 60 кг/м МСЖД используется R7-R35-R120 в переходной зоне между головкой рельса и поясом. В японском рельсе плотностью 60 кг/м используется R19-R19-R500 в переходной зоне между головкой и поясом рельса.
в зоне перехода между перетяжкой рельса и днищем рельса, чтобы добиться плавного перехода участка, также принята сложная кривая конструкция, причем постепенный переход плавно связан с уклоном низа рельса. Например, рельс UIC60 кг/м, следует использовать R120-R35-R7. В Японии на железнодорожном транспорте плотностью 60 кг/м используется R500-R19. Китайский железнодорожный транспорт плотностью 60 кг/м использует R400-R20.
нижняя часть рельса плоская, поэтому секция имеет хорошую устойчивость. Все торцы нижней части рельса расположены под прямым углом, а затем закруглены с небольшим радиусом, обычно R4~R2. Внутренняя сторона нижней части рельса обычно имеет два набора наклонных линий, некоторые из которых имеют двойной наклон, а некоторые - одинарный. Например, рельс UIC60 кг/м имеет двойной уклон 1:275+1:14. Японский рельс плотностью 60 кг/м имеет одинарный уклон 1:4. Китайский рельс плотностью 60 кг/м имеет двойной уклон 1:3+1:9.
СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет обширную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, достигая эффекта масштаба в транспортировке и закупках и становясь сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: разнообразие продукции: любую сталь, которую вы хотите, можно приобрести у нас, в основном мы занимаемся стальными конструкциями, стальными рельсами, стальными шпунтовыми сваями, фотоэлектрическими кронштейнами, швеллерной сталью, катушками из кремнистой стали и другими продуктами, что делает ее более гибкой. Выбирайте желаемый тип продукта для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки. Наличие более стабильной производственной линии и цепочки поставок может обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуется большое количество стали.
4. Влияние бренда: иметь более высокое влияние бренда и расширить рынок.
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет настройку, транспортировку и производство.
6. Ценовая конкурентоспособность: разумная цена.
*Отправьте электронное письмо наchinaroyalsteel@163.comчтобы получить коммерческое предложение для ваших проектов
ПОСЕЩЕНИЕ КЛИЕНТОВ
Часто задаваемые вопросы
1. Как я могу получить от вас предложение?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2. Будете ли вы доставлять товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию самого высокого качества и своевременную доставку. Честность – принцип нашей компании.
3. Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить их по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты составляет 30% депозита и остаток по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, безусловно, мы принимаем.
6.Как мы доверяем вашей компании?
Мы уже много лет специализируемся на сталелитейном бизнесе в качестве золотого поставщика, штаб-квартира находится в провинции Тяньцзинь, мы всегда рады любым способам расследования.
Категории товаров
-
ISCOR Стальной рельс/Стальной рельс/Железнодорожный рельс/Тепловая...
-
1100 3003 5052 6061 5 мм полированный алюминиевый сплав...
-
Стальная стойка с каналом C, горячая распродажа, уни...
-
Сварочная станция, лазерная и плазменная резка
-
Горячекатаный стальной профиль Unistrut C Channel Ste ...
-
Стандартный круглый стержень GB, горячекатаный кованый м...