Поставщик завода-изготовителя железнодорожных рельсов GB Standard Steel Rail 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг для железнодорожного поезда h стальные рельсовые балки для железнодорожного крана цена рельс

Историяоптовая железнодорожная продукцияВ моей стране история этого явления восходит к XIX веку. В 1894 году на металлургическом заводе Ханьян был выпущен первый в Китае рельс, изготовленный в основном из среднеуглеродистой стали британского производства. После основания Китайской Народной Республики
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительстварельсовая сталь для поездовСтроительство путей требует точного проектирования и тщательного учёта различных факторов. Всё начинается с проектирования пути с учётом предполагаемого использования, скорости движения поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:
1. Земляные работы и фундамент: строительная бригада подготавливает площадку, выкапывая площадку и создавая прочный фундамент, способный выдерживать вес и нагрузку, возникающие от движения поездов.
2. Устройство балласта: на подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивает устойчивость и способствует равномерному распределению нагрузки.
3. Шпалы и крепление: Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные шпалы, имитирующие каркасную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надёжную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надёжную фиксацию.
4. Монтаж рельсов: стальные железнодорожные рельсы длиной 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти рельсы обладают исключительной прочностью и долговечностью.

РАЗМЕР ТОВАРА

Название продукта: | Стандартная стальная рельса GB | |||
Тип: | Тяжелый рельс, крановый рельс, легкорельсовый транспортстальные железнодорожные рельсы 10м | |||
Материал/Характеристики: | ||||
Скоростной трамвай: | Модель/Материал: | Q235,55Q; | Спецификация: | 30кг/м,24кг/м,22кг/м,18кг/м,15кг/м,12 кг/м,8 кг/м. |
Тяжелый рельс : | Модель/Материал: | 45MN,71MN; | Спецификация: | 50кг/м,43кг/м,38кг/м,33кг/м. |
Крановый рельс: | Модель/Материал: | U71MN; | Спецификация: | QU70 кг/м ,QU80 кг/м,QU100кг/м,QU120 кг/м. |

Национальный стандарт рельс:
Технические характеристики: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
Товар | Оценка | Размер сечения (мм) | ||||
Высота рельса | Ширина основания | Ширина головы | Толщина | Вес (кг) | ||
Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Подъемный рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
ПРЕИМУЩЕСТВО
тожелезнодорожная стальВ основном это были мартеновские высокоуглеродистые стали марок Р68, Р71 и Р74. Рельсовые стали постепенно стандартизировались и стали стали стали марки У74 прочностью 780 МПа и У71Мн прочностью 880 МПа. Позднее стали стали марки У76НБРЭ и У75В прочностью 980 МПа, а также стали марки У77МнХГ 1180 МПа.Последовательно разработаны стали марок У76ХРН, У78ХВН и других, исследуются высокотвёрдые рельсовые стали с эвтектоидной структурой.

ПРОЕКТ
Наша компания'13 800 тонн стальных рельсов, экспортированных в США, были отгружены из порта Тяньцзинь единовременно. Строительство было завершено, и последний рельс был уложен на железнодорожную линию. Все эти рельсы изготовлены на универсальной производственной линии нашего рельсобалочного завода с использованием самых высоких и строгих мировых технических стандартов.
Для получения более подробной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электронная почта:[email protected]


ПРИЛОЖЕНИЕ
Классификация по технологии производства. Согласно классификации технологического процесса, рельсы можно разделить на горячекатаные и термически обработанные. Фактически, рельсы производятся методом горячей прокатки, а термическая обработка осуществляется в процессе горячей прокатки, после чего рельсы снова подвергаются термической обработке. Существует два вида термической обработки: термическая обработка на линии и термическая обработка вне линии. Термообработка на линии уже является основным методом, более энергосберегающим и эффективным.

УПАКОВКА И ДОСТАВКА
До 1949 года железнодорожные стандарты в основном соответствовали британским стандартам: 80 и 85 фунтов/ярд. В первые годы существования Нового Китая они составляли в основном 38 и 43 кг/м, а позднее были увеличены до 50 кг/м.
Путевая сталь — один из незаменимых материалов в железнодорожном строительстве. Выбор способа транспортировки должен полностью учитывать такие факторы, как характеристики груза, расстояние перевозки, условия движения и экологические факторы. В целом, возможны следующие способы транспортировки:
1. Железнодорожные перевозки: Поскольку рельсовая сталь сама по себе является частью железной дороги, железнодорожные перевозки являются наиболее распространённым способом. Это позволяет не только обеспечить безопасность, но и снизить логистические расходы.
2. Автомобильная перевозка: Если количество товара небольшое или расстояние небольшое, можно выбрать автомобильную перевозку. Однако для обеспечения безопасной перевозки необходимо подготовить противоскользящие коврики и крепёжные материалы.
3. Водный транспорт: Для дальних перевозок можно выбрать водный транспорт. Однако следует учитывать погодные условия, шлюзы, уровень воды и правила перевозки.
4. Авиаперевозка: Если товары нужны срочно или должны быть доставлены быстро, можно выбрать авиаперевозку. Однако из-за высокой стоимости необходимо взвесить все «за» и «против», прежде чем принимать решение.


СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет крупную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, что позволяет достичь эффекта масштаба в сфере транспортировки и закупок и стать сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: у нас можно приобрести любую необходимую вам сталь. Основная специализация — стальные конструкции, стальные рельсы, стальные шпунтовые сваи, кронштейны для фотоэлектрических систем, швеллерная сталь, рулоны кремнистой стали и другая продукция, что делает нас более гибкими. Выберите нужный тип продукции для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки: более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
4. Влияние бренда: иметь более сильное влияние бренда и более крупный рынок
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет услуги по изготовлению на заказ, транспортировке и производству.
6. Конкурентоспособность цен: разумная цена
*Отправить электронное письмо по адресу[email protected]чтобы получить расценки для ваших проектов

ВИЗИТ КЛИЕНТОВ

Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию высочайшего качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, но мы можем изготовить продукцию по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, остальное по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет как золотой поставщик, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приглашаем к любым исследованиям, любыми средствами.