Поставщик завода Железнодорожный стандарт GB стальной рельс 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Трековый поезд h стальные рельсовые балки для железнодорожных крановых рельс цена

Историяоптовая продажа железнодорожной продукциив моей стране можно проследить до 19 века. В 1894 году первый китайский рельс был выпущен на металлургическом заводе Ханьян, который в основном состоял из среднеуглеродистой стали британского производства. После основания Китайской Народной Республики
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительстварельсовая стальПути включают в себя точное проектирование и тщательное рассмотрение различных факторов. Он начинается с проектирования макета пути с учетом предполагаемого использования, скорости поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства со следующих ключевых шагов:
1. Земляные работы и фундамент: строительная бригада подготавливает землю, выкапывая грунт и создавая прочный фундамент, способный выдержать вес и нагрузку, создаваемую поездами.
2. Установка балласта: На подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивает устойчивость и помогает равномерно распределить нагрузку.
3. Шпалы и крепление: деревянные или бетонные шпалы затем устанавливаются поверх балласта, имитируя рамную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надежную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, что обеспечивает их надежное крепление.
4. Установка рельсов: стальные железнодорожные рельсы 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Будучи изготовленными из высококачественной стали, эти рельсы обладают замечательной прочностью и долговечностью.

РАЗМЕР ПРОДУКТА

Название продукта: | Стандартная стальная направляющая GB | |||
Тип: | Тяжелый рельс, крановый рельс, легкий рельсРельсы железнодорожные стальные 10м | |||
Материал/Спецификация: | ||||
Скоростной трамвай: | Модель/Материал: | Q235,55Q; | Спецификация: | 30кг/м,24кг/м,22кг/м,18кг/м,15кг/м,12кг/м,8кг/м. |
Тяжелый рельс : | Модель/Материал: | 45MN,71MN; | Спецификация: | 50кг/м,43кг/м,38кг/м,33кг/м. |
Крановый рельс: | Модель/Материал: | U71MN; | Спецификация: | QU70 кг/м3 ,QU80 кг/м3 ,QU100кг/м3 ,QU120 кг/м3. |

Национальный стандарт рельс:
Технические характеристики: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
Товар | Оценка | Размер сечения (мм) | ||||
Высота рельса | Ширина основания | Ширина головы | Толщина | Вес (кг) | ||
Скоростной трамвай | 8КГ/М | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12КГ/М | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15КГ/М | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18КГ/М | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22КГ/М | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24КГ/М | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30КГ/М | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Тяжелый рельс | 38КГ/М | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43КГ/М | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50КГ/М | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60КГ/М | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
75КГ/М | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Подъемный рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
ПРЕИМУЩЕСТВО
железнодорожная стальв основном были мартеновские высокоуглеродистые стали P68, P71 и P74. Рельсовые стали постепенно стандартизировались и стандартизировались, образуя 780МПа марку U74 и 880МПа марку U71Mn. Позже 980МПа марку U76NbRE и U75V, 1180МПа марку U77MnCrHи 1280МПа. Изучаются марки U76CrREH, U78CrVH и другие, высокотвердые марки рельсовых сталей с эвтектоидной структурой.

ПРОЕКТ
Наша компания's 13 800 тонн стальных рельсов, экспортируемых в США, были отправлены в порт Тяньцзинь за один раз. Строительный проект был завершен, и последний рельс был уложен на железнодорожную линию. Все эти рельсы с универсальной производственной линии нашего завода по производству рельсов и стальных балок, с использованием глобальных Произведено по самым высоким и строгим техническим стандартам.
Для получения более подробной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Электронная почта:chinaroyalsteel@163.com


ПРИЛОЖЕНИЕ
Классификация по производственному процессу. Согласно классификации производственного процесса, рельсы можно в основном разделить на горячекатаные рельсы и термически обработанные рельсы. Фактически, рельсы производятся в процессе горячей прокатки, термически обработанный рельс находится в горячей прокатке формовки рельса для повторной термической обработки, разделенной на термическую обработку в режиме онлайн и термическую обработку в режиме офлайн двух видов, термическая обработка в режиме онлайн уже является основным направлением, более энергосберегающим и более эффективным.

УПАКОВКА И ДОСТАВКА
До 1949 года спецификации рельсов были в основном британскими 80 фунтов/ярд и 85 фунтов/ярд. В первые дни основания Нового Китая они были в основном 38 кг/м и 43 кг/м, а позже увеличились до 50 кг/м.
Путевая сталь является одним из незаменимых материалов в строительстве железных дорог. Выбор способа транспортировки должен полностью учитывать такие факторы, как характеристики груза, расстояние транспортировки, условия движения и факторы защиты окружающей среды. В общем, можно выбрать следующие способы транспортировки:
1. Железнодорожный транспорт: Поскольку рельсовая сталь сама по себе является частью железной дороги, железнодорожный транспорт является наиболее распространенным методом. Это не только обеспечивает безопасность, но и позволяет снизить логистические расходы.
2. Автомобильная перевозка: Если количество товара небольшое или расстояние небольшое, можно выбрать автомобильную перевозку. Однако необходимо подготовить противоскользящие коврики и крепежные материалы для обеспечения безопасной перевозки товара.
3. Водный транспорт: Для дальних перевозок можно выбрать водный транспорт. Однако необходимо учитывать погодные условия, шлюзы, уровень воды и правила транспортировки.
4. Воздушная перевозка: Если товар срочно нужен или должен прибыть быстро, можно выбрать авиаперевозку. Однако из-за высокой стоимости нужно взвесить все «за» и «против», прежде чем принять решение.


СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет крупную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, достигая эффекта масштаба в сфере транспортировки и закупок, и становится сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: Разнообразие продукции, у нас можно приобрести любую сталь, которую вы хотите, в основном мы занимаемся стальными конструкциями, стальными рельсами, стальными шпунтовыми сваями, кронштейнами для фотоэлектрических установок, швеллерной сталью, рулонами кремнистой стали и другой продукцией, что делает ее более гибкой. Выберите желаемый тип продукции для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки: более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
4. Влияние бренда: иметь более высокое влияние бренда и более крупный рынок
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет услуги по изготовлению на заказ, транспортировке и производству.
6. Конкурентоспособность цен: разумная цена
*Отправить электронное письмо по адресуchinaroyalsteel@163.comчтобы получить расценки на ваши проекты

ВИЗИТ КЛИЕНТОВ

Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставить продукцию самого высокого качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам.
4.Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, оплата по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы инспекцию третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет в качестве золотого поставщика, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приветствуем любые варианты сотрудничества любыми средствами.