Стальные рельсы стандарта JIS/Стальные рельсы/Железнодорожные рельсы/Термообработанные рельсы
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Помимо обеспечения направления движения поезда,рельсытакже может обеспечить поддерживающую силу, чтобы обеспечить необходимую поддержку поезда, чтобы избежать ненужных опасностей, таких как вибрация, опрокидывание или переворачивание транспортного средства. Стальные рельсы стандарта UIC должны выдерживать не только вес транспортных средств, но и нагрузку на землю вдоль линии. Поэтому материал и конструкция рельсов должны учитывать эти факторы, чтобы гарантировать, что рельсы достаточно прочные и долговечные.

Тип поездарельсовая стальвыражается в килограммах массы рельса на метр длины. Рельсы, используемые на железных дорогах моей страны, включают 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м и 38 кг/м.
РАЗМЕР ПРОДУКТА

Трение является важной проблемой во время эксплуатации поезда. Трение влияет на скорость и потребление энергии поездами и поэтому должно быть сведено к минимуму. Рельсы могут эффективно уменьшить трение между колесами и колесами, чтобы обеспечить плавную работу поезда. Это также может уменьшить износ колес и рельсов и сократить расходы на техническое обслуживание.
Японские и корейские рельсы | ||||||
Модель | Высота рельса А | Ширина дна B | Ширина головы С | Толщина талии D | Вес в метрах | Материал |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ИСЕ |
JIS 22КГ | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ИСЕ |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ИСЕ |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ИСЕ |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ИСЕ |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ИСЕ |
КР 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ИСЕ |
Стандарты производства: JIS 110391/ISE1101-93 |

Японские и корейские рельсы:
Технические характеристики: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандарт: ДЖИС 110391/ИСЭ1101-93
Материал: ИСЭ.
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
ФУНКЦИИ
Помимо вышеперечисленных основных функций, рельсы также имеют некоторые дополнительные функции. Например, рельсы могут проводить электричество для обеспечения нормальной работы электронного оборудования в поезде; в то же время они могут снижать шум и смягчать проблему шумового загрязнения, вызванного движением поезда. Хотя эти дополнительные функции не являются самыми важными, они также могут в определенной степени повысить безопасность и комфорт железнодорожных перевозок.

Стальные рельсы также обладают хорошей свариваемостью и пластичностью. Это позволяет рельсовой стали адаптироваться к различным формам и изгибам, что упрощает строительство. Рельсовая сталь может обрабатываться сваркой, холодной гибкой и другими методами обработки для удовлетворения потребностей различных форм путей и конструкций линий.

УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Rail On Track являются неотъемлемой частью современного железнодорожного транспорта. Они выполняют функции выдержки веса поездов, указания направления, снижения трения и обеспечения безопасности. С непрерывным развитием железнодорожных технологий материал, структура и технология рельсов также постоянно обновляются и совершенствуются для адаптации к новым транспортным потребностям.


СТРОИТЕЛЬСТВО ПРОДУКТА

Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставить продукцию самого высокого качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам.
4.Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, оплата по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы инспекцию третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет в качестве золотого поставщика, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приветствуем любые варианты сотрудничества любыми средствами.