Оптовая продажа горячекатаных желобчатых тяжелых стальных рельсов стандарта GB и специальных стальных рельсов для кранов
Железнодорожные путиможет использоваться для изготовления одноразовых рельсовых путей, например, вы хотите переместить оборудование на заводе, но оборудование слишком тяжелое, нет подходящего автомобильного транспорта, вы можете использовать повторно использованные рельсы для прокладки временной линии. Вы можете использовать повторно использованные стальные рельсы для изготовления подстилочной древесины, многие склады крупных предприятий тяжелой промышленности используют повторно использованные стальные рельсы для изготовления подстилочной древесины, потому что их цена не высока, форма также очень подходит для изготовления подстилочной древесины, дно большое, плотное, и есть определенная разница высот с землей, форма гладкая, и товары не будут похожи на бревна, чтобы беспокоиться о том, что они упадут. Используйте кран для подъема оборудования, как правило, кран изношен, поэтому нет необходимости тратить высокую цену на покупку новых рельс, пока износ не очень серьезный, а затем используйте рельс.
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Технология и процесс строительства
Процесс строительстваСтандартная железная дорогаСтроительство путей требует точного проектирования и тщательного учёта различных факторов. Всё начинается с проектирования пути с учётом предполагаемого использования, скорости движения поездов и рельефа местности. После завершения проектирования начинается процесс строительства, включающий следующие ключевые этапы:
1. Земляные работы и фундамент: строительная бригада подготавливает площадку, выкапывая площадку и создавая прочный фундамент, способный выдерживать вес и нагрузку, возникающие от движения поездов.
2. Устройство балласта: на подготовленную поверхность укладывается слой щебня, называемый балластом. Он служит амортизирующим слоем, обеспечивает устойчивость и способствует равномерному распределению нагрузки.
3. Шпалы и крепление: Затем поверх балласта устанавливаются деревянные или бетонные шпалы, имитирующие каркасную конструкцию. Эти шпалы обеспечивают надёжную основу для стальных железнодорожных путей. Они крепятся с помощью специальных шипов или зажимов, обеспечивая надёжную фиксацию.
4. Монтаж рельсов: стальные железнодорожные рельсы длиной 10 м, часто называемые стандартными рельсами, тщательно укладываются поверх шпал. Изготовленные из высококачественной стали, эти рельсы обладают исключительной прочностью и долговечностью.
РАЗМЕР ТОВАРА
| Название продукта: | Стандартная стальная рельса GB | |||
| Тип: | Тяжелый рельс, крановый рельс, легкорельсовый транспорт | |||
| Материал/Характеристики： | ||||
| Скоростной трамвай: | Модель/Материал: | Q235，55Q； | Спецификация： | 30кг/м，24кг/м，22кг/м，18кг/м，15кг/м，12 кг/м，8 кг/м. |
| Тяжелый рельс ： | Модель/Материал: | 45MN，71MN； | Спецификация： | 50кг/м，43кг/м，38кг/м，33кг/м. |
| Крановый рельс: | Модель/Материал: | U71MN； | Спецификация： | QU70 кг/м ，QU80 кг/м，QU100кг/м，QU120 кг/м. |
Стандартная стальная рельса GB:
Технические характеристики: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Длина: 6м-12м 12,5м-25м
| Товар | Оценка | Размер сечения (мм) | ||||
| Высота рельса | Ширина основания | Ширина головы | Толщина | Вес (кг) | ||
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Подъемный рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ПРЕИМУЩЕСТВО
Стальные железнодорожные путиВ основном изготовлен из высококачественной углеродистой конструкционной стали и низколегированной высокопрочной стали. Подробнее:
Рельсы из углеродистой стали. Обычная углеродистая конструкционная сталь — один из основных материалов для железнодорожных рельсов. Она обладает хорошей свариваемостью, ковкостью и пластичностью, обычно подходит для железнодорожных колёсных пар с небольшой нагрузкой и низкой скоростью движения, например, для городского легкорельсового транспорта.
Низколегированная высокопрочная сталь. Этот материал, благодаря добавлению легирующих элементов, таких как Si, Mn, Cr, Mo и др., может повысить прочность, ударную вязкость, износостойкость и коррозионную стойкость стали, поэтому он широко используется в высокоскоростных и тяжеловесных железнодорожных линиях.
Кроме того, особое внимание следует уделять предотвращению появления белых пятен в процессе производства рельс.
преимущество
1.1 Высокая прочность
Материал рельсов — высококачественная сталь, обладающая высокой прочностью и вязкостью. В экстремальных условиях, таких как большие нагрузки и длительное движение поездов, она выдерживает большие нагрузки и деформации, обеспечивая безопасность и устойчивость железнодорожного транспорта.
1.2 Хорошая износостойкость
Поверхность рельсов обладает высокой твёрдостью и эффективно противостоит износу колёс. Кроме того, технические характеристики и технология рельсов со временем совершенствовались, что позволило снизить износ некоторых деталей и продлить срок их службы.
1.3 Простота обслуживания
Общая конструкция рельсов очень стабильна и сравнительно проста в обслуживании, что может значительно снизить помехи и повреждения железнодорожных путей.
ПРОЕКТ
Наша компания'споставщики стальных рельсов13 800 тонн стальных рельсов, экспортированных в США, были отправлены из порта Тяньцзинь единовременно. Строительство было завершено, и последний рельс был уложен на железнодорожную линию. Все эти рельсы изготовлены на универсальной производственной линии нашего рельсобалочного завода с использованием самых высоких и строгих мировых технических стандартов.
Для получения более подробной информации о железнодорожной продукции свяжитесь с нами!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электронная почта:[email protected]
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. Сфера железнодорожного транспорта
Рельсы являются неотъемлемой и важной частью строительства и эксплуатации железных дорог. На железнодорожном транспорте стальные рельсы несут на себе всю массу поезда, а их качество и эксплуатационные характеристики напрямую влияют на безопасность и устойчивость движения. Поэтому рельсы должны обладать превосходными физико-химическими свойствами, такими как высокая прочность, износостойкость и коррозионная стойкость. В настоящее время на большинстве отечественных железных дорог используется стандарт на рельсы GB/T 699-1999 «Высокоуглеродистая конструкционная сталь».
2. Строительная инженерия
Помимо железнодорожной отрасли, стальные рельсы также широко используются в строительстве, например, при возведении кранов, башенных кранов, мостов и подземных сооружений. В этих проектах рельсы служат опорами и несущими конструкциями. Их качество и прочность играют решающую роль в обеспечении безопасности и устойчивости всего строительного проекта.
3. Тяжелое машиностроение
В тяжёлом машиностроении рельсы также являются распространённым компонентом, в основном используемым на подкрановых путях, изготовленных из рельсов. Например, сталелитейные цеха на сталелитейных заводах, производственные линии на автомобильных заводах и т. д. — везде требуются подкрановые пути из стальных рельсов для установки и перемещения тяжёлых машин и оборудования весом в десятки тонн и более.
Одним словом, широкое применение стальных рельсов в транспорте, строительстве, тяжёлом машиностроении и других отраслях внесло важный вклад в развитие и прогресс этих отраслей. Сегодня, благодаря постоянным инновациям и развитию технологий, рельсы постоянно совершенствуются и модернизируются, чтобы соответствовать постоянному совершенствованию и стремлению к повышению производительности и качества в различных областях.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Рельс – это элемент железнодорожного пути, обеспечивающий движение поезда по железной дороге. Материалом для него служат высококачественная углеродистая конструкционная сталь и низколегированная высокопрочная сталь. Эти два вида стали отвечают требованиям высокой прочности, износостойкости и ударной вязкости при движении поезда, обеспечивая безопасность и длительный срок службы железной дороги. Однако следует отметить, что рельс – это не обычная марка стали.
СИЛА КОМПАНИИ
Сделано в Китае, первоклассный сервис, передовое качество, всемирно известная
1. Эффект масштаба: наша компания имеет крупную цепочку поставок и крупный сталелитейный завод, что позволяет достичь эффекта масштаба в сфере транспортировки и закупок и стать сталелитейной компанией, которая интегрирует производство и услуги.
2. Разнообразие продукции: у нас можно приобрести любую необходимую вам сталь. Основная специализация — стальные конструкции, стальные рельсы, стальные шпунтовые сваи, кронштейны для фотоэлектрических систем, швеллерная сталь, рулоны кремнистой стали и другая продукция, что делает нас более гибкими. Выберите нужный тип продукции для удовлетворения различных потребностей.
3. Стабильные поставки: более стабильная производственная линия и цепочка поставок могут обеспечить более надежные поставки. Это особенно важно для покупателей, которым требуются большие объемы стали.
4. Влияние бренда: иметь более сильное влияние бренда и более крупный рынок
5. Сервис: крупная сталелитейная компания, которая объединяет услуги по изготовлению на заказ, транспортировке и производству.
6. Конкурентоспособность цен: разумная цена
*Отправить электронное письмо по адресу[email protected]чтобы получить расценки для ваших проектов
ВИЗИТ КЛИЕНТОВ
Часто задаваемые вопросы
1.Как я могу получить от вас расценки?
Вы можете оставить нам сообщение, и мы ответим на каждое сообщение вовремя.
2.Доставите ли вы товар вовремя?
Да, мы обещаем предоставлять продукцию высочайшего качества и своевременную доставку. Честность — принцип нашей компании.
3.Могу ли я получить образцы перед заказом?
Да, конечно. Обычно наши образцы бесплатны, но мы можем изготовить продукцию по вашим образцам или техническим чертежам.
4. Каковы ваши условия оплаты?
Наш обычный срок оплаты — 30% депозита, остальное по коносаменту. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Принимаете ли вы проверку третьей стороной?
Да, конечно, мы принимаем.
6.Насколько мы доверяем вашей компании?
Мы специализируемся на сталелитейном бизнесе в течение многих лет как золотой поставщик, головной офис находится в провинции Тяньцзинь, приглашаем к любым исследованиям, любыми средствами.
Категории продуктов
-
EN высококачественная сталь стандартного размера H-образной формы
-
Оцинкованные швеллеры сплошные и щелевые швеллеры...
-
Двутавровая балка ASTM A36 горячекатаная сварная универсальная...
-
Лист углеродистой стали Astm A36 Углеродистая сталь Ah36 A36 A38...
-
Заказной по индивидуальному заказу ASTM A36 Горячекатаный 400 500 30 ф...
-
Поставщик из Китая, горячеоцинкованный С-образный швеллер...