Хотите узнать больше о технических характеристиках и размерах стальных шпунтовых свай Z-образного типа?
Горячекатаные Z-образные сваи серии PZ, стальные шпунтовые сваи
Подробная информация о товаре
| Особенность | Спецификация |
| Стандарт | ASTM / GB / JIS / EN |
| Оценка | S235JR/S275JR/S355JR/S390GP/S430GP/Q235B/Q355B |
| Тип | Стальные шпунтовые сваи типа Z (горячекатаные) |
| Производство | Процесс горячей прокатки стали |
| Длина | 6–24 м (возможна индивидуальная длина) |
| Ширина | 600–750 мм (в зависимости от профиля AZ) |
| Толщина | 6–14 мм (в зависимости от типа сечения) |
| Тип раздела | Система блокировки Z-образной формы |
| Поверхность | Необработанная поверхность / Антикоррозионное покрытие / Горячее цинкование (опционально) |
| Система блокировки | Высокопрочный блокировочный механизм типа Ларссен |
| Приложения | Морское строительство / Кессоны / Подпорные стены / Глубокие фундаменты |
| В наличии | В наличии более 50 000 тонн. |
| Экспортные рынки | Юго-Восточная Азия / Ближний Восток / Африка / Америка / Европа |
| Доставка | Прямые поставки с завода, быстрая отгрузка за 7–15 дней. |
Химический состав стальных шпунтовых свай типа PZ
| Оценка | C (углерод) | Mn (марганец) | Si (кремний) | P (Фосфор) | S (Сера) |
| S235JR | ≤ 0,17% | ≤ 1,40% | ≤ 0,35% | ≤ 0,045% | ≤ 0,045% |
| S275JR | ≤ 0,21% | ≤ 1,50% | ≤ 0,35% | ≤ 0,040% | ≤ 0,040% |
| S355JR | ≤ 0,24% | ≤ 1,60% | ≤ 0,55% | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% |
| S390GP | ≤ 0,20% | ≤ 1,70% | ≤ 0,50% | ≤ 0,030% | ≤ 0,030% |
| S430GP | ≤ 0,22% | ≤ 1,80% | ≤ 0,60% | ≤ 0,030% | ≤ 0,030% |
| Q235B | ≤ 0,22% | ≤ 1,40% | ≤ 0,35% | ≤ 0,045% | ≤ 0,045% |
| Q355B | ≤ 0,24% | ≤ 1,60% | ≤ 0,55% | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% |
Механические свойства стальных шпунтовых свай типа PZ
| Оценка | Предел текучести (МПа) | Предел прочности на растяжение (МПа) | Удлинение (%) | Примечания |
| S235JR | ≥ 235 | 360 – 510 | ≥ 26 | Общее структурное использование |
| S275JR | ≥ 275 | 370 – 530 | ≥ 24 | Применение средней силы |
| S355JR | ≥ 355 | 470 – 630 | ≥ 22 | Высокопрочное гражданское строительство |
| S390GP | ≥ 390 | 490 – 650 | ≥ 20 | Применение в морской и тяжелой фундаментной строительстве. |
| S430GP | ≥ 430 | 510 – 670 | ≥ 18 | Прочные подпорные конструкции |
| Q235B | ≥ 235 | 370 – 500 | ≥ 26 | Китайский стандарт конструкционной стали |
| Q355B | ≥ 355 | 470 – 630 | ≥ 21 | Высокопрочная конструкционная сталь |
Технические характеристики стальных шпунтовых свай типа PZ
| Модель | Ширина (мм) | Высота (мм) | Толщина (мм) | Модуль сечения (см³/м) |
| ПЗ 12 | 600–700 | 300–330 | 6–10 | Легкая нагрузка |
| ПЗ 18 | 650–700 | 320–350 | 7–11 | Средняя грузоподъемность |
| ПЗ 22 | 700–750 | 350–380 | 8–12 | Сверхпрочный |
| ПЗ 27 | 700–750 | 360–390 | 9–13 | Высокая прочность |
| ПЗ 32 | 700–750 | 370–400 | 9–14 | Сверхпрочный |
| ПЗ 35 | 700–750 | 380–420 | 10–15 | Сверхпрочные |
| ПЗ 40 | 700–800 | 400–450 | 10–16 | Очень высокая грузоподъемность |
| ПЗ 50 | 750–800 | 420–480 | 12–18 | Максимальная тяжелая морская конструкция |
Скачать полную таблицу размеров
Решение для предотвращения коррозии стальных шпунтовых свай типа PZ
Америка: горячее цинкование (согласно ASTM A123, толщина цинкового покрытия ≥ 85 мкм) + опциональное покрытие 3PE, с пометкой «Экологически безопасное, соответствует требованиям RoHS».
Юго-Восточная АзияГорячее цинкование (цинк ≥100 мкм) с эпоксидным покрытием на основе каменноугольной смолы обеспечивает превосходную защиту от коррозии; количество отказов при испытании в солевом тумане всегда составляло 0 при 5000 часах, что делает изделие подходящим для тропических морских условий.
Блокировка стальных шпунтовых свай типа PZ
ДизайнZ-образное сцепление, проницаемость ≤1×10⁻⁷см/с
АмерикаСоответствует требованиям стандарта ASTM D5887, стандартного метода испытания на проникновение воды через фундамент и подпорные стены.
Юго-Восточная АзияВысокая устойчивость к проникновению грунтовых вод и паводков для тропических и муссонных регионов.
Технологический процесс производства стальных шпунтовых свай типа PZ
Выбор стали:
Выбирайте высококачественную конструкционную сталь в соответствии с определенными требованиями к механическим свойствам.
Обогрев:
Для придания пластичности заготовкам/слябам необходимо нагреть их до температуры около 1200 °C.
Горячая прокатка:
С помощью прокатных станов сталь приобретает Z-образный профиль.
Охлаждение:
Охладите в холодной воде или распылите воду из-под крана до достижения целевого содержания влаги.
Выпрямление и стрижка:
При нарезке материала на стандартные или нестандартные длины необходимо соблюдать точность допусков.
Контроль качества:
Проведите габаритный, механический и визуальный осмотр.
Обработка поверхности (опционально):
При необходимости нанесите краску, оцинкуйте или защитите от ржавчины.
Упаковка и доставка:
Упаковать, защитить и забрать для отправки.
Основное применение стальных шпунтовых свай типа PZ
Подпорные стены- Доказанная надежность грунта для земляных и фундаментных работ.
Коффердамы- Подпорные стены, облегчающие регулирование потока воды на рабочей площадке.
Проекты портов и гаваней– Подходит для причальных стенок, доков и морских сооружений.
Контроль над наводнениями и укрепление берегов рек.– Укрепляет берега и дамбы с помощью армирования волокнами и мер по борьбе с эрозией.
Почему стоит выбрать стальные шпунтовые сваи Z-типа?
1. При одинаковом модуле сечения в кгс/м2 шпунтовые сваи Z-типа всегда легче, чем шпунтовые сваи U-типа.
2. Поскольку ширина больше, требуется меньше листов, что позволяет сэкономить на работах по забивке свай, бронированию и т.п., и это хорошо для обеспечения водонепроницаемости.
3. Может использоваться в качестве заполняющей сваи со стальными трубами и двутавровыми балками, которые обычно применяются для достижения очень высокого модуля упругости.
Упаковка и доставка
Упаковка
1. Стальные шпунтовые сваи упаковываются в пучки свысокопрочные стальные ремни
2. Каждый пакет четко обозначенномер партии, размер и сорт
3. Завершите защиту с помощьюпластиковые колпачки или деревянные защитные кожухидля предотвращения деформации
4. (Необязательно)водонепроницаемая пластиковая упаковкадля морских перевозок на большие расстояния
5. По запросу возможно нанесение антикоррозийного масляного покрытия.
Перевозки
1. Стандартморские грузоперевозки (FCL / LCL)подходит для экспортных поставок.перевозка насыпных грузов судами и контейнерами.
2. Загрузка с помощьюмостовой кран и магнитная подъемная система
3. Усиленная фиксация внутри контейнера или трюма судна для предотвращения смещения.
4. Условия доставки:Доступны условия FOB / CFR / CIF
Срок поставки
1. Стандартный запас:7–15 дней
2. Изготовление на заказ:15–30 дней (в зависимости от спецификации и количества)
3. Приоритетность срочных заказов может определяться в зависимости от графика проекта.
Часто задаваемые вопросы
В1: Можно ли использовать шпунтовые сваи PZ в морской среде?
Да, сваи PZ широко используются в морской и шельфовой среде и могут быть обработаны горячим цинкованием или эпоксидным покрытием для защиты от коррозии.
В2: Каков срок доставки?
Срок поставки товаров в наличии: 7–15 дней.
Срок выполнения производственного заказа: 15–30 дней.
Крупные проекты: возможно приоритетное планирование.
В3: Как упаковываются стальные шпунтовые сваи PZ?
Они упаковываются в стальные связки с защитными заглушками и водонепроницаемой оберткой, что обеспечивает безопасную экспортную транспортировку.
Вопрос 4: Поддерживаете ли вы изготовление изделий нестандартной длины?
Да, мы можем изготавливать изделия нестандартной длины от 6 до 24 метров в соответствии с требованиями инженерного проектирования.
В5: Вы производитель или торговая компания?
Мы являемся прямым производителем и экспортером, предлагая заводские цены и стабильные поставки для глобальных инфраструктурных проектов.
Адрес
Bl20, Шанхэчэн, улица Шуанцзе, район Бэйчен, Тяньцзинь, Китай
Электронная почта
Телефон
+86 13652091506












